أخبار عاجلة
فورمولا 1
بوتاس: لا توجد مشاكل أساسية في تصميم سيارة مرسيدس لهذا الموسم
عبّر فالتيري بوتاس عن ثقته من أنّ مشاكل مرسيدس مع سيارتها للفورمولا واحد تتعلق في معظمها بمعايير ضبط الإعدادات، وأنّه لا توجد مشاكل أساسية في تصميم "دبليو08".
جوناثان نوبل
منشور: 09-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد ثلاثة مواسم هيمنت فيها السهام الفضية على كامل مقدّرات البطولة، تمكنت فيراري من مقارعة مرسيدس بل والتفوق عليها بعد أن عانت الأخيرة في إيصال الإطارات إلى نافذة العمل المثالية على بعض الحلبات.
وكانت المشكلة تلك واضحة في موناكو بشكل خاص، عندما فشل لويس هاميلتون في التأهل إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية، بينما لم يتمكن بوتاس من الإنهاء على منصة التتويج.
ومع نظام التعليق الجديد والتحديثات الميكانيكية التي أدخلتها العلامة الألمانية على سيارتها في كندا، يرى بوتاس أنّ الإجابة على وضع مرسيدس يأتي من إيجاد الطريقة الصحيحة للتعامل مع السيارة – بدلاً من الحاجة إلى أية تغييرات جذرية.
حيث أجاب حين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال سبب تلك المشاكل: "أعتقد وبكل تأكيد أنّ أغلبها تتعلق بالإعدادات".
وأكمل: "يتعلق الأمر بالوصول بالسيارة إلى وضع ثابت، وأن تكون متوازنة بشكل جيد من الأمام والمحور الخلفي كذلك، وأن تكون متوازنة في جميع المنعطفات. وهذا ما يجعل الإطارات تعمل بشكل جيد وتدوم لفترة أطول أيضاً. الكثير من المشاكل يأتي من ذلك".
وأضاف: "لا أعتقد أنّ هناك مشاكل أساسية في تصميم السيارة. أعتقد أنها ما تزال سيارة قوية وجيدة من الناحية الانسيابية والميكانيكية كذلك. إنها حساسة بشكل كبير، وحالما نصل إلى نافذة العمل المثالية يمكننا الفوز مجدداً".
استجابة سريعة
مع توسيع سيباستيان فيتيل لصدارته ضمن ترتيب بطولة السائقين بفارق 25 نقطة، وتقدم فيراري ضمن الترتيب العام لبطولة المصنّعين بفارق 17 نقطة، يرى بوتاس أنّه من المهم بالنسبة لمرسيدس الاستجابة بشكل سريع لحلّ مشاكلها قبل أن يسوء وضع معركة اللقب أكثر.
حيث قال: "بالتأكيد، علينا تحسين السيارة لتصبح أسرع ومن الواضح أنّ الطريق ما زال طويلاً أمامنا. لسنا مذعورين، لكنّنا نخسر النقاط في كلّ سباق سيء لصالح فيراري، لذا بالتأكيد نحتاج لاستعادة السرعة".
وأكمل: "علينا رفع سرعة السيارة بشكل عامّ. علينا تحسينها من الناحية الانسيابية والميكانيكية، لأنه وحتى من ناحية المحركات فلا يوجد فارق كبير الآن بين مرسيدس وفيراري، لذا فإنّ أيّ تحسين سيساعدنا".
وتابع: "الفريق يعمل بكامل طاقته في جميع المجالات، لذا نأمل أن نبدأ بإحراز الانتصارات عاجلاً وليس آجلاً".
قطع جديدة
بالمقابل، أشار بوتاس اليوم الجمعة في مونتريال إلى أنّه من المهم بالنسبة لمرسيدس العمل على عدة حلول مختلفة لترى إن كان يمكن تحسين الوضع.
إذ قال الفنلندي: "سيتعلق الأمر بكيفية إعداد السيارة من الناحية الميكانيكية – مع نظام التعليق. سنقوم بمقاربة الوضع بطريقة مختلفة بعض الشيء عن طريق الاختبارات خلال حصص التجارب".
وأكمل: "لدينا تحديثات صغيرة على بعض القطع من ناحية وزن السيارة، إذ اقتربنا من الوزن المثاليّ، إضافة إلى بعض الأمور من ناحية المحرك".
واختتم: "هناك أمور أخرى تتعلق بالموثوقية وبنظام التعليق – متفرقات هنا وهناك، لكن لا شيء كبير. هناك الكثير من الأمور التي سنختبرها اليوم الجمعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معرض الصور التقني: أبرز تعديلات الفرق على سياراتها في كندا
المقال التالي ساوبر ليست نادمة على تعاقدها مع هوندا بالرغم من انتقادات مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فالتيري بوتاس
هيرتا يحصل على رخصة القيادة الخاصة للفورمولا 1 وبوتاس واثق من الاحتفاظ بمقعده في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هيرتا يحصل على رخصة القيادة الخاصة للفورمولا 1 وبوتاس واثق من الاحتفاظ بمقعده في 2027
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك