بوتاس: كنت أمتلك فرصة تحقيق قطب الانطلاق الأول في موناكو

شهدت تصفيات جائزة موناكو الكبرى معركة محمومة شملت ثلاثة فرق، إذ دخلت فيراري على خط المنافسة ولم تترك المجال مفتوحاً لفريقي الصدارة ريد بُل ومرسيدس كما جرت العادة هذا الموسم.

وبدا كأن السهام الفضية تعاني بعض الشيء لإيجاد الضبط الصحيح لتحمية الإطارات بالشكل المثالي، وهذا ما ظهر جلياً مع بطل العالم لويس هاميلتون، الذي لم يسجل أزمنة تنافسية في التصفيات.

لكنّ فيراري بدت قوية للغاية على هذه الحلبة منذ التجارب الحرة، وكذلك الحال مع ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل.

وعمدت الفرق خلال القسم الأخير إلى تأجيل لفاتها السريعة حتى اللحظات الأخيرة من عمر الحصة بهدف استخلاص أقصى ما يمكن من الإطارات.

نجح شارل لوكلير بتسجيل الزمن الأسرع المبدئي مع بقاء ما يكفي للفة واحدة سريعة للسائقين، لكنه تعرض إلى حادثة ارتطم خلالها بالحاجز ما أدى إلى رفع العلم الأحمر.

نتيجة لذلك، توقفت الحصة، وبات هو صاحب قطب الانطلاق الأول بالرغم من الحادثة، بينما أُجبر الجميع على التخلي عن لفاتهم السريعة الأخيرة نتيجة لذلك.

وكان بوتاس يسعى لإتمام لفة سريعة أخيرة قبل أن يضطر لإلغائها بسبب العلم الأحمر، حيث عبّر بعد التصفيات عن إحباطه من ذلك.

حيث قال: "من المحبط أنني لم أتمكن من خوض لفتي السريعة الأخيرة بسبب العلم الأحمر، لكن مثل هذه الأمور تحصل أحياناً".

وأكمل: "كنتُ قد تركتُ كل شيء للفة الأخيرة. خاصة وأنّ الطلعة الأولى لم تكن جيدة على الإطلاق".

وأردف: "الطلعة الثانية كانت تحضيرية، وكان شعوري خلف المقود جيداً للغاية".

واسترسل: "كنت أتطلع لتحسين زمن اللفة، لذا أنا محبط بعض الشيء مما جرى".

بالمقابل، أكد الفنلندي أن السيارة قد تحسنت منذ بداية الجولة، مؤكداً على سروره من كيفية أدائها خلال التصفيات بعد التجارب الحرة.

فقال: "أعتقد أننا حققنا تقدماً جيداً طوال عطلة نهاية الأسبوع مع السيارة، وبالتأكيد نحن مسرورون من أدائها في التصفيات".

وأردف: "أعتقد أننا كنا نمتلك فرصة تحقيق قطب الانطلاق الأول".

وتابع: "لذا نحن نحاول كل ما بوسعنا خلال السباق في الغد".

واختتم: "إنها موناكو، وكل شيء ممكن!".

يشار أن بوتاس تأهل ثالثاً خلف لوكلير وفيرشتابن، بينما اكتفى زميله هاميلتون بالمركز السابع.