بوتاس: كنّا لنعاني كثيرًا لولا تحديث جوانب التبريد في السيارة في هوكنهايم

عانت مرسيدس بشكلٍ لافت خلال جائزة النمسا الكبرى نتيجة افتقارها لمستويات تبريد كافية خلال السباق الحار وهو ما كان يعني أنّها مُنيت بخسارتها الوحيدة خلال هذا الموسم حتّى الآن.

وأشار توتو وولف مدير الفريق إلى أنّه سيتمّ توفير حزمة تحديثات خاصة بهذا الجانب لتفادي تكرار ما حدث، حيث كانت تلك الترقيات جاهزة بالفعل لجائزة ألمانيا الكبرى نهاية هذا الأسبوع.

وفي حين أنّ فيراري تواجدت في الصدارة خلال حصّتي الجمعة، قال بوتاس أنّ التحديثات آتت أكلها ووضعت سيارة "دبليو10" في مستوى أفضل في الظروف الحارة هذا اليوم.

وقال الفنلندي: "كان الطقس حارًا جدًا، لا يُمكنني تذكّر آخر مرّة قدنا فيها في هكذا ظروف. لكن هكذا هو الوضع بالنسبة للجميع، يزيد ذلك من صعوبة القيادة بالنسبة للسائقين والسيارات والإطارات".

ثمّ تابع: "أعتقد بأنّنا أحرزنا بعض التقدّم. أعتقد بأنّنا كنّا لنعاني كثيرًا لو بقينا بذات حزمة النمسا".

وأردف: "تمكّنا الآن من إكمال بعض المسافات الطويلة الجيّدة وسيكون الوضع أفضل بكثير يومي السبت والأحد من ناحية الحرارة".

وأضاف: "لذا كان من الجيّد رؤية قدرتنا على تحسين ذلك الجانب".

وأكمل: "لكن سيختلف الوضع بالكامل، قد تُمطر والأمر ذاته بالنسبة ليوم الأحد. نحتاج للتفاعل بشكلٍ سريع وديناميكي مع الطقس وإعدادات السيارة".

لكنّ زميله لويس هاميلتون لم يكن متأكّدًا من تأثير التحديثات، كون الفريق لم يتواجد في سيناريو السباق بعد.

وقال البريطاني: "لا أعلم ذلك في الحقيقة. لم نُواجه أيّة مشاكل اليوم، لكنّنا لم نتواجد بعد في سيناريو السباق".

"أكملنا المسافات الطويلة وكانت مقبولة، لكنّنا نأمل أن لا يكون الطقس مثل اليوم في بقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع".

كما جدّد الثنائي رغبتهما في الحصول على بعض الأمطار نهاية هذا الأسبوع، إذ قال بوتاس: "أجل لم نقد في أجواء ممطرة. أودّ القيام بذلك، سيكون من الرائع تجربة ذلك".

بينما قال هاميلتون: "أعشق الأمطار، لذا فإنّ أيّة أمطار دائمًا ما ستكون يومًا جيّدًا".