أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

بوتاس: كان تعطيل فيتيل من صميم عملي

أصرّ الفنلندي فالتيري بوتاس على أنّه كان من صميم "عمله" ومن "واجبه" أن يقوم بتعطيل سيباستيان فيتيل خلال المرحلة الوسطى من سباق جائزة إسبانيا الكبرى من أجل مساعدة زميله لويس هاميلتون على تعويض الفارق مع الألماني.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 17-05-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل

سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

لعب بوتاس دورًا أساسيًا في تحديد نتيجة المعركة على الفوز بسباق برشلونة بالنظر إلى خسارة المتصدّر الأوّل للسباق فيتيل لثوانٍ ثمينة خلفه، ما ساعد هاميلتون على تقليص الفارق مع غريمه من فيراري بالرغم من أنّه كان يستخدم الإطارات المتوسّطة "الأبطأ".

ولم يكن فيتيل سعيدًا للغاية بذلك الوضع الذي ساعد هاميلتون، لكنّ بوتاس قال بأنّ مقاربته كانت مُتفهَّمة بالكاملة، كونه يحصل على راتبه من مرسيدس لمساعدتها على الفوز بالسباقات.

وقال الفنلندي: "كنت أقوم بكلّ ما في وسعي للإبقاء على فيتيل خلفي وجعله يخسر الوقت، ذلك ما سار عليه الوضع".

وأضاف: "كان ذلك عملي ومهمّتي عند تلك المرحلة. لكنّ فارق الوتيرة كان كبيرًا للغاية وتمكّن من تجاوزي في النهاية.

وتابع: "لكنّني أعتقد أنّني ساعدت الفريق في نهاية المطاف. آمل أنّ ذلك أحدث بعض الفارق وعلى الأقل تمكّنا كفريقٍ من زيادة فارق النقاط الصغير بيننا وبين فيراري وهو أمرٌ جيّد. لكن كان من الممكن أن يكون الفارق أكبر بكثير لو أكملنا السباق معًا".

لكنّ بوتاس انسحب من السباق في نهاية المطاف بعد تعطّل محرّكه، لكنّ آماله في تحقيق نتيجة جيّدة قبل ذلك كانت قد تعرّضت لضربة موجعة عندما تضرّرت سيارته نتيجة الحادثة التي جمعته بكيمي رايكونن وماكس فيرشتابن.

وبالحديث عن تلك الواقعة، شعر بوتاس أنّه لم يكن بوسعه القيام بأيّ شيء لتفادي الحادثة.

وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّ الانطلاقة كانت جيّدة مرّة أخرى، كان تحرّكي على الشبكة جيّدًا وبدأت باللحاق سريعًا بسائقَي المقدّمة، لكن لم يكن لديّ متّسعٌ هذه المرّة".

وتابع: "فكّرت في البداية في التوجّه إلى اليسار لكن لم تكن هناك مساحة كافية. حاولت الذهاب إلى الجهة الداخليّة إذ كان هناك متّسعٌ في البداية، لكنّ فيتيل أغلق الباب لذلك كنت عالقًا خلفه".

وأردف: "بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل كنت أحاول البقاء على الجهة الداخليّة، من الواضح أنّ السائقين على الجهة الخارجيّة يُحاولون دائمًا التجاوز، وأعتقد أنّه من سوء الحظّ أنّني اصطدمت بكيمي. أعتقد أنّ المساحة كانت ضيّقة للغاية وكنّا متقاربين، ما حدث لهما بعد ذلك أمرٌ مؤسف. لكنّ ذلك ما يحدث في عالم السباقات".

وواصل شرحه بالقول: "كنت أحاول الحفاظ على مركزي وشعرت أنّه لا توجد مساحة إضافيّة لسيارتين، لذلك كنّا متقاربين للغاية. عانيت خلال الفترة الأولى بعد ذلك الاحتكاك".

وأكمل: "كنت لأكمل السباق على منصّة التتويج، لذلك خاب أملي بكلّ تأكيد، لكنّنا جازفنا باستخدام المحرّك القديم. علمنا أنّه يقترب من نهاية عمره لكنّ ذلك كان الخيار الوحيد أمامنا من أجل المشاركة في التجارب التأهيليّة، هكذا هي الحياة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لاتيفي سائق الفورمولا 2 سيسجّل مشاركته الأولى على سيارة رينو 2017 للفورمولا واحد

المقال التالي عمود ماسا: الحادث مع ألونسو كلفني المركز الرابع في إسبانيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

فالتيري بوتاس



بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"



فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا



تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك