بوتاس: "كان بإمكاني القيام بعمل أفضل" في حادث سباق برشلونة

احتكّ سائق مرسيدس بمواطنه الفنلنديّ رايكونن عند المنعطف الأوّل، ما دفع بسائق فيراري نحو فيرشتابن، الأمر الذي تسبّب في انسحاب كليهما.

فيما تمكّن بوتاس من مواصلة السباق بعد تلك الواقعة، إلّا أنّ مشكلة متأخّرة على محرّكه تسبّبت في انسحابه هو الآخر.

وفي معرض حديثه على هامش جائزة موناكو الكُبرى، اعترف بوتاس بأنّه تعلّم "بكلّ تأكيد" من مشاهدته تسجيلًا للواقعة لاحقًا.

"كان بإمكاني القيام بعملٍ أفضل" قال بوتاس، مُضيفًا: "فقدت نقطة الكبح للمنعطف الأوّل إذ أنّني كنت قريبًا للغاية من سيباستيان فيتيل، لذا لم يكُن وضعي حينها صحيحًا".

وأردف: "في البداية كبحت مبكّرًا بعض الشيء ومن ثمّ توقّفت عن الكبح، ما أوجد فرصة لرايكونن لمحاولة القدوم من الجهة الخارجيّة. بعد ذلك لم أملك المساحة الداخلية الكافية وكنت غير محظوظ، ثلاث سيارات بجانب بعضها البعض تُشكّل وضعًا صعبًا".

ثمّ تابع: "أعتقد بأنّها كانت حادثة تسابق لكن كان بإمكاني الكبح متأخّرًا عن ذلك بكلّ تأكيد".

فيرشتابن ورايكونن من جهتهما ألقيا باللوم على بوتاس في ذلك الحادث، حيث كرّر الهولنديّ وجهة النظر هذه مرّة أخرى اليوم في موناكو.

حيث وصف فيرشتابن نفسه بـ"بالراكب" في حادث الاصطدام لكنّه قال بالمقابل بأنّه كان معتمدًا على بوتاس "ليس فقط في أن يتراجع، لكن ألّا يحتكّ بأيّ أحدٍ كذلك".

حيث قال الهولنديّ: "أرى بأنّ الأمر بدأ عندما كبح أبكر من اللازم، إذ أنّه كان بالكاد في المركز الثاني ومن ثمّ بات بالكاد في المركز الخامس. وهذا فارقٌ ضخم".

عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» إذا كانت حركته حول الجهة الخارجيّة كانت مفرطة التفاؤل، أجاب فيرشتابن قائلًا بأنّها كانت "ممكنة بكلّ تأكيد".

"في حال نظرت من الأعلى، فلقد كنت متقدّمًا بكلّ تأكيد" قال الهولنديّ، وأضاف: "لكنّ الحظ لم يُحالفني بعد ذلك".

واستدرك: "في حال كانت هناك بضعة ملليمترات إضافية بين فالتيري وكيمي، لكنّا جميعًا مررنا من المنعطف، كونه واسعًا بالشكل الكافي عند تلك النقطة".

واختتم بالقول: "لقد كانت مجرّد لحظة حظٍ عاثر بين ثلاث سيارات".