بوتاس: سيارات الصدارة ما تزال "تسيطر" على السباقات رُغم التغييرات الانسيابية

"أعتقد بأنّ الوضع أفضل بعض الشيء بالمقارنة مع الموسم الماضي. إذ من الجيّد أنّ السيارة لا تقوم بأيّة أمور غير متوقّعة عند ملاحقتك لأحدهم. هنالك فقط فقدٌ عام في مستويات الارتكازية. لكنّك العام الماضي كنت تشعر بمزيد من الاضطراب والحركة على السيارة" قال بوتاس.

وأضاف: "لذا فإنّ السيارة أكثر استقرارًا بعض الشيء، لكنّك تخسر بعض التماسك والارتكازية. بالمقارنة مع العام الماضي، تملك السيارات الآن ارتكازية أكبر، لكن وفي ظلّ عدم وجود هواء لتشغيل الأجنحة، فإنّك تفقد التماسك".

واعترف بوتاس بأنّه وفي حين أنّها سيارة ذات مستوى عالٍ من الارتكازية، فإنّ مقاتلة مرسيدس "دبليو10" ربما تعاني أكثر من منافساتها في أثناء ملاحقة السيارات الأخرى.

"لم أتواجد داخل السيارات الأخرى، لذا لا أعلم كيف يكون الشعور بداخلها، لكنّنا بكلّ تأكيد نملك مستوى جيّد من الارتكازية كوننا ظهرنا بمستوى قوي للغاية في المنعطفات على حلبة شنغهاي" قال الفنلندي.

وتابع: " أعتقد بأنّ الأمرين مرتبطان سويًا، فكلّما حصلت على مزيد من الارتكازية، كلّما فقدت نسبة أكبر منها عند ملاحقتك لسيارة أخرى، ومن ثمّ تخسر الكثير من الوقت".

وبدا بوتاس مصممًا على العودة بعد الخسارة لصالح لزميله بالفريق لويس هاميلتون خلال السباقين الأخيرين.

فقال: "إنّها رياضة وتتمحور حول التفاصيل، التعلّم من الدروس ورؤية مواضع التحسّن في المستقبل. لكنّ المنافسة حاضرة وقريبة هذا الموسم، إذ أتخلّف ببضع نقاط فقط في ترتيب البطولة".

واختتم: "كنت أفضّل بالطّبع مواصلة التواجد في الصدارة، لكنّ ذلك هو الوضع الآن. وإذا ما واصلت تقديم الأداء الجيّد، سيكون بوسعي قلب الوضع. وهذا سيكون هدفي للجولة المُقبلة في باكو".