أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
بوتاس: قاعدة العجلات الأطول لسيارة مرسيدس لن تُمثّل عائقًا في موناكو
يبدو فالتيري بوتاس واثقًا من أنّ مرسيدس لن تتراجع في مواجهة غريمتها فيراري في جائزة موناكو الكُبرى بسبب قاعدة العجلات الأطول على سيارتها.
جوناثان نوبل
منشور: 19-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
آثرت العلامة الألمانيّة اتّباع تصميمٍ مغايرٍ بعض الشيء لفيراري هذا الموسم، استنادًا على رؤيتها بأنّ قاعدة عجلات أطول تُشكّل نفعًا أكبر على مدار موسمٍ كامل.
إذ ينبغي أن يكون التصميم ملائمًا تحديدًا في المنعطفات الطويلة ذات السرعة العالية، لكنّه من الممكن أن يجعل الأمور مخادعة أكثر على حلباتٍ ذات منعطفاتٍ ضيّقة وملتويّة مثل موناكو.
مع ذلك، وعلى الرُغم من التقارب الكبير في المنافسة بين مرسيدس وفيراري والذي يجعل للتفاصيل الصغيرة دورًا أكبر من السابق، فإنّ بوتاس واثقٌ أنّ فريقه لا يزال بوسعه أن يكون منافسًا قويًا على شوارع مونتي كارلو.
حيث تبدو ثقته تلك قائمة على الأداء القوي الذي قدّمته مرسيدس خلال المقطع الأخير الضيّق لحلبة كتالونيا خلال مجريات جائزة إسبانيا الكُبرى نهاية الأسبوع الماضي.
عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» إذا كان الفريق قد تأهّب لخوض جولة أصعب في موناكو بسبب قاعدة العجلات الأطول لسيارته، أجاب بوتاس قائلًا: "لا، أعتقد بأنّنا أظهرنا تأدية قوية خلال المقطع الأخير في برشلونة. الأمر كله يتمحور حول المنعطفات منخفضة السرعة وتتابعها، وهو ما تتمتّع به حلبة موناكو، لذا أرى بأنّنا نملك كلّ الفرص لنظهر بشكلٍ قوي هناك".
وأضاف: "نتوقّع مُجددًا أن نكون قريبين من فيراري، كما أنّه من المحتمل أن تكون باقي الفرق قريبة من بعضها البعض كذلك مع وجود مقاطع مستقيمة أقلّ، لذا ربما تظهر ريد بُل بأداءٍ قوي أيضاً".
ثمّ تابع: "لكنّني أرى أنّنا نملك جميع الفرص لنحظى بنهاية أسبوعٍ جيّدة، لذلك لا أشعر على الإطلاق بأنّنا سنكون متأخّرين في موناكو".
أزمنة المقطع الثالث على حلبة برشلونة
عادةً ما يتمّ اعتبار المقطع الأخير على حلبة برشلونة إشارة جيّدة على ما يُمكن تقديمه في جائزة موناكو الكُبرى – حيث أنّ تتابع منعطفاتها الضيّقة يتطلّب ذات التغيير في الاتّجاه، والجرّ ومتطلبات الكبح على حلبة مونتي كارلو.
إذ أنّ نظرة إلى التجارب التأهيليّة لجائزة إسبانيا الكُبرى ستُبرز كيف حظيت مرسيدس بالقليل لتخشاه حيال متطلبات المنعطفات منخفضة السرعة.
وبالأسفل جدول يستعرض أفضل الأزمنة لكلّ سيارة خلال المقطع الثالث في التجارب التأهيلية لجولة إسبانيا.
المركز الفريق المقطع الثالث لحلبة برشلونة 1 
مرسيدس 27.647s 2 
ريد بُل 27.965s 3 
فيراري 28.055s 4 
فورس إنديا 28.387s 5 
مكلارين 28.444s 6 
رينو 28.620s 7 ويليامز 28.635s 8 تورو روسو 28.695s 9 
هاس 28.703s 10 
ساوبر 28.710s
التقدّم الشخصيّ
ستُمثّل جائزة موناكو الكُبرى تحديدًا جولة رائعة بالنسبة إلى بوتاس، الذي لطالما تبخّرت آماله الشخصية على هذه الحلبة خلال السنوات الأخيرة بسبب عدم ملاءمة حلبة الشوارع الفرنسيّة لفريقه السابق ويليامز.
حيث قال الفنلنديّ في هذا الصّدد: "لطالما كانت موناكو جيّدة نوعًا ما، لكنّنا كفريق مع ويليامز دائمًا ما عانينا بشكلٍ كبيرٍ هناك، إذ لم أكُن أملك السيارة التي تخوّلني المنافسة على المراكز الثلاثة الأولى مثل الآن. لذلك أرى بأنّ كلّ الأمور ممكنة".
واختتم بالقول: "إنّها حلبة تستدعي تقديم أداءٍ من دون أخطاء خلال التجارب التأهيليّة والسباق، لذا وكالعادة سأحاول أخذ أيّة نقاط وأمور يكون بوسعي تعلّمها من الجولة الأخيرة وأعزّزها بتقديم أقصى ما لديّ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نيوي يلعب دورًا أكبر مع فريق ريد بُل
المقال التالي مكلارين تنفي شائعات عدم اهتمام باتون بالعودة للمشاركة في سباق موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك