أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
بوتاس: فيرشتابن "واصل التحرّك نحو اليمين" في حادثة خط الحظائر في موناكو
قال فالتيري بوتاس أنّ منافسه ماكس فيرشتابن "واصل التحرّك نحو اليمين" خلال الحادثة التي جمعتهما في خطّ الحظائر في سباق جائزة موناكو الكبرى الذي يرى بأنّه أُفسد عليه جرّاء ذلك.
تم التحرير: 28-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان بوتاس في المركز الثاني خلف زميله لويس هاميلتون عندما دخلت سيارة الأمان في وقت مبكّر على حلبة مونتي كارلو، إذ أنّ وقفة صيانة أسرع بعض الشيء جعلت ريد بُل تسمح بخروج سائقها الهولندي في طريق بوتاس على خطّ الحظائر.
إذ احتكّ الثنائي ببعضهما البعض ما أجبر بوتاس على الاحتكاك بالحواجز على جانبه الأيمن، ما تسبب في كسرٍ على إطاره واضطرّه إلى إجراء توقّف ثانٍ.
حيث كان الفنلندي قادرًا على فعل ذلك خلال سيارة الأمان، إذ لم يتراجع سوى للمركز الرابع خلف سيباستيان فيتيل، والذبي تبلور في النهاية إلى المركز الثالث على إثر حصول فيرشتابن على عقوبة خمس ثوانٍ بسبب حادثته مع سائق مرسيدس.
"هذا هو الأمر الذي جعل السباق أكثر صعوبة. إذ توقّفنا في ذات الوقت مع لويس، إذ صنعت فارقًا بيننا قبل وقفة الصيانة" قال بوتاس.
وأضاف: "لسبب ما كان توقّفنا بطيئًا بعض الشيء، إذ تواجد ماكس بجواري في خط الحظائر على الرُغم من أنّه كان في الخلف قبل كذلك. كنّا جنبًا إلى جنب، حافظت على خطّي وواصل هو التحرّك نحو اليمين. حدث الاحتكاك بيننا ولامست كذلك الحواجز كوني لم أحظ بمساحة كافية. بصراحة، اعتقدت أنّه وبسبب توقّفي الاضطراري الإضافي سأتراجع إلى مؤخّرة الترتيب، لكنّني لحُسن الحظ خسرت مركزًا آخرًا وحيدًا. كنت محظوظًا وغير محظوظ في ذات الوقت. إذ كان الوضه ليكون أسوأ بكثير".
فيرشتابن "لم يدرك" وجود بوتاس جانبه
من جهته، قال فيرشتابن أنّ فريقه ريد بُل "قام بكلّ شيء على نحوٍ صحيح" في وقفة الصيانة، إذ ادّعى بأنّه لم يُدرك وجود بوتاس بجانبه.
"لم أعلم بأنّ هنالك أحدًا بجانبي، كون الفريق سمح لي بالخروج" قال الهولندي، مُضيفًا: "كنت خارجًا إلى الحلبة، كانت الأمور محتدمة بعض الشيء، إذ كنّا في الأمام لكن كان من المؤسف أنّنا احتككنا ببعضنا البعض. لم أتمكّن من رؤيته".
وقد وجد حُكام السباق أنّ فيرشتابن خرق المادة رقم "28.13 أيه" من اللوائح الرياضية، والتي تنصّ على أنّ السيارات "يجب ألّا يتمّ السماح لها بالخروج من المرآب أو مكانها في وقفة الصيانة بطريقة قد تشكّل خطرًا على طاقم خط الحظائر أو سائق آخر".
وعلى عكس المادّة "28.13 دي" والتي تُشير صراحة إلى سيارة "تمّ تسريحها بحالة غير آمنة" ويستلزم خرقها التعرّض لعقوبة التوقّف لعشر ثوانٍ، لكنّ المادّة التي خرقها الهولندي لا تستلزم عقوبة مُحددة.
لذا ووفقًا لما حصل سابقًا من خروقات مُشابهة، فقد حصل فيرشتابن على عقوبة خمس ثوانٍ ونقطتَي عقوبة على رخصته.
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما شعر بأنّ تلك العقوبة كانت مُنصفة، قال بوتاس: "إنّه وضع صعب كونه لا توجد طريقة يُمكنني بها استعادة المراكز التي خسرتها، باستثناء على الأقلّ مركز ماكس بسبب عقوبته".
واختتم: "لكنّ المركز الذي خسرته لصالح سيباستيان من المستحيل أن أعوّضه. لقد نفّذ عقوبته، وأعتقد بأنّ ذلك جيّد. ليس هنالك المزيد يُمكن قوله أكثر من ذلك".
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس
تصوير: صور ساتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين بدأت ترى" لمحات نوعية" في فريقها مماثلة لمرسيدس
المقال التالي فيرشتابن: عقوبة موناكو "أجّجت حماسي" لمهاجمة هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك