بوتاس: سيارات الفورمولا واحد لموسم 2017 تتمتّع بسرعةٍ أكبر بكثير

اختبر الفنلنديّ – الذي يُعدّ مرشّحًا بقوّة لنيل مقعد مرسيدس مكان نيكو روزبرغ – تصاميم 2017 في مصنع ويليامز.

وبينما من المتوقّع أن تكون سيارات الموسم المُقبل أسرع بخمس ثوانٍ في اللفّة الواحدة مقارنةً بموسم 2015، قال بوتاس أنّ المؤشّرات الأوّليّة تُوضّح أنّ السيارات مختلفةٌ للغاية عند المنعطفات – لا سيّما وأنّ تصميمها وإطاراتها الأعرض سيجعلانها أبطأ على الخطوط المستقيمة بسبب مستوى الجرّ المتزايد.

"السيارة أسرع بكثيرٍ عند المنعطفات، أحببت ذلك" قال بوتاس عندما سُئِل عن انطباعاته الأوليّة حيال سيارات موسم 2017.

وأضاف: "دائمًا ما تكون السرعات الأعلى على المنعطفات رائعة، كما أنّ مزيدًا من الجرّ، والتماسك والارتكازيّة سيجعل الأمور جيّدةً كذلك".

وتابع: "تأتي سيارات الموسم المُقبل بسرعةٍ أقلّ على الخطوط المستقيمة، لكنّه أمرٌ لا يُهمّ كثيرًا – لذا كان شعوري جيّدًا".

في المقابل لا يشعر بوتاس أنّ مستويات الارتكازيّة المتزايدة ستتطلّب تغييرًا جذريًا في أسلوب القيادة للفّة الواحدة – لكنّها قد تُمثّل تحديًا كبيرًا فيما يخصّ ثبات الأداء على مدار اللفّات الطويلة.

"شخصيًا لا أعتقد أنّ أسلوب القيادة سيشهد تغيّرًا كبيرًا" قال بوتاس، ثمّ أردف: "بالطّبع مع مزيدٍ من التماسك، ستتغيّر بعض خطوط التسابق، كما سيحظى السائقون بفرصة إبقاء أرجلهم على دواسة الوقود خلال المنعطفات عوضًا عن رفعها قليلًا".

وأكمل: "لذا أرى بأنّ المقاربة التي سيتّخذها السائقون مع بعض المنعطفات والخطوط المستقيمة يُمكن أن تتغيّر. لكنّي لا أعتقد أنّ المنعطف سيكون أسرع، لا أرى بأنّه سيتغيّر كثيرًا".

واستدرك: "لكنّي أعتقد أنّ التحدّي الرئيسيّ يكمن في المسافات الطويلة، أن تُحاول الحفاظ على إطاراتك بحالةٍ جيّدة".

واستطرد: "عندما تضع الإطارات، وتتعامل مع عزم الدوران والخروج من المنعطفات وأن تكون حسّاسًا مع قدمك اليُمنى على دواسة الوقود كي تتجنّب الانزلاقات، كلُّ ذلك بات أكثر أهمّية. هذا هو التحدّي الرئيسيّ الآن".

مزيدٌ من الاستعدادات الجسديّة

من جهته قال بوتاس أنّه كان من المبكّر للغاية توقّع كمّ المجهود الجسديّ الذي ستتطلّبه سيارات العام المُقبل، لكنّه أوضح أنّ السائقين سيرفعون من مستوى تدريباتهم الجسديّة استعدادًا لموسم 2017.

"بدا الأمر مُشابهًا على جهاز المُحاكاة، لكن من دون شكٍّ سيكون هناك تحدٍّ جسديّ أكبر مع زيادة قوّة الجاذبية" قال بوتاس، مُضيفًا: "لكن فيما يتعلّق بالقيادة ومدى صعوبتها، لا أعلم. أعتقد أنّنا لن نشهد اختلافًا كبيرًا، هذا توقّعي".

وتابع: "فيما يخصّ التدريب الشتوي، دائمًا ما يكون هناك التوازن الذي يتعيّن عليك تحقيقه مع كمّ التدريب الذي تقوم به. يختلف كلُّ رياضيّ عن الآخر لكن يجب عليك إيجاد التوازن بين الأمور العضليّة والقلبيّة".

واختتم حديثه بالقول: "ربما مع قوّة الجاذبية سيتعيّن عليك إجراء بعض التغييرات على تدريباتك العضليّة، لكن ليست تغييرات كبيرة".