أخبار عاجلة
فورمولا 1
بوتاس: سيارات الفورمولا واحد لموسم 2017 تتمتّع بسرعةٍ أكبر بكثير
قال فالتيري بوتاس أنّ سيارات الفورمولا واحد لموسم 2017 تتمتّع "بسرعةٍ أكبر بكثيرٍ" خلال المنعطفات، يأتي ذلك التصريح في أعقاب اختباره الأوّليّ على جهاز مُحاكاة فريق ويليامز.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 30-12-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اختبر الفنلنديّ – الذي يُعدّ مرشّحًا بقوّة لنيل مقعد مرسيدس مكان نيكو روزبرغ – تصاميم 2017 في مصنع ويليامز.
وبينما من المتوقّع أن تكون سيارات الموسم المُقبل أسرع بخمس ثوانٍ في اللفّة الواحدة مقارنةً بموسم 2015، قال بوتاس أنّ المؤشّرات الأوّليّة تُوضّح أنّ السيارات مختلفةٌ للغاية عند المنعطفات – لا سيّما وأنّ تصميمها وإطاراتها الأعرض سيجعلانها أبطأ على الخطوط المستقيمة بسبب مستوى الجرّ المتزايد.
"السيارة أسرع بكثيرٍ عند المنعطفات، أحببت ذلك" قال بوتاس عندما سُئِل عن انطباعاته الأوليّة حيال سيارات موسم 2017.
وأضاف: "دائمًا ما تكون السرعات الأعلى على المنعطفات رائعة، كما أنّ مزيدًا من الجرّ، والتماسك والارتكازيّة سيجعل الأمور جيّدةً كذلك".
وتابع: "تأتي سيارات الموسم المُقبل بسرعةٍ أقلّ على الخطوط المستقيمة، لكنّه أمرٌ لا يُهمّ كثيرًا – لذا كان شعوري جيّدًا".
في المقابل لا يشعر بوتاس أنّ مستويات الارتكازيّة المتزايدة ستتطلّب تغييرًا جذريًا في أسلوب القيادة للفّة الواحدة – لكنّها قد تُمثّل تحديًا كبيرًا فيما يخصّ ثبات الأداء على مدار اللفّات الطويلة.
"شخصيًا لا أعتقد أنّ أسلوب القيادة سيشهد تغيّرًا كبيرًا" قال بوتاس، ثمّ أردف: "بالطّبع مع مزيدٍ من التماسك، ستتغيّر بعض خطوط التسابق، كما سيحظى السائقون بفرصة إبقاء أرجلهم على دواسة الوقود خلال المنعطفات عوضًا عن رفعها قليلًا".
وأكمل: "لذا أرى بأنّ المقاربة التي سيتّخذها السائقون مع بعض المنعطفات والخطوط المستقيمة يُمكن أن تتغيّر. لكنّي لا أعتقد أنّ المنعطف سيكون أسرع، لا أرى بأنّه سيتغيّر كثيرًا".
واستدرك: "لكنّي أعتقد أنّ التحدّي الرئيسيّ يكمن في المسافات الطويلة، أن تُحاول الحفاظ على إطاراتك بحالةٍ جيّدة".
واستطرد: "عندما تضع الإطارات، وتتعامل مع عزم الدوران والخروج من المنعطفات وأن تكون حسّاسًا مع قدمك اليُمنى على دواسة الوقود كي تتجنّب الانزلاقات، كلُّ ذلك بات أكثر أهمّية. هذا هو التحدّي الرئيسيّ الآن".
مزيدٌ من الاستعدادات الجسديّة
من جهته قال بوتاس أنّه كان من المبكّر للغاية توقّع كمّ المجهود الجسديّ الذي ستتطلّبه سيارات العام المُقبل، لكنّه أوضح أنّ السائقين سيرفعون من مستوى تدريباتهم الجسديّة استعدادًا لموسم 2017.
"بدا الأمر مُشابهًا على جهاز المُحاكاة، لكن من دون شكٍّ سيكون هناك تحدٍّ جسديّ أكبر مع زيادة قوّة الجاذبية" قال بوتاس، مُضيفًا: "لكن فيما يتعلّق بالقيادة ومدى صعوبتها، لا أعلم. أعتقد أنّنا لن نشهد اختلافًا كبيرًا، هذا توقّعي".
وتابع: "فيما يخصّ التدريب الشتوي، دائمًا ما يكون هناك التوازن الذي يتعيّن عليك تحقيقه مع كمّ التدريب الذي تقوم به. يختلف كلُّ رياضيّ عن الآخر لكن يجب عليك إيجاد التوازن بين الأمور العضليّة والقلبيّة".
واختتم حديثه بالقول: "ربما مع قوّة الجاذبية سيتعيّن عليك إجراء بعض التغييرات على تدريباتك العضليّة، لكن ليست تغييرات كبيرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو يعترف بأنّ 2016 هو ثالث أفضل موسمٍ له في الفورمولا واحد
المقال التالي فالنتينو روسي وفيراري: مالذي كان ليحدث؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 9 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك