أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
بوتاس: راسل قدّم "نظرية غريبة" حيال الحادثة في إيمولا
ردّ فالتيري بوتاس على تلميحات جورج راسل بأنه كان ليتبع سلوكاً مختلفاً مع سائق آخر عداه وذلك بعد الحادثة الكبيرة التي جمعتهما في إيمولا، واصفاً تلك التلميحات "بالنظرية الغريبة".
خلدون يونس
تم التحرير: 19-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعرض بوتاس وراسل إلى حادثة كبيرة خلال سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى في الفورمولا واحد عندما كانا يتنافسان على المركز التاسع.
وكان راسل يقترب بسرعة من سيارة مرسيدس التي يقودها بوتاس، حيث تحرك إلى الجهة اليمنى إلى المسار لمحاولة التجاوز، قبل أن يصعد على بقعة رطبة ويفقد السيطرة على سيارته.
واتجه راسل إلى الجهة اليسرى بعد ذلك ليرتطم بسيارة بوتاس، ما تسبب بضرر بالغ لكلتا السيارتين وتناثر الأشلاء على أرض المسار، ومن ثم رفع العلم الأحمر وتوقف السباق.
وسرعان ما ألقى كلا السائقان باللوم على بعضهما البعض، حيث ادعى راسل أن راسل قد خرق "اتفاق النُبلاء" بين السائقين، وذلك بعد تحركه بشكل طفيف إلى الجهة اليمنى على سرعة عالية.
وشكك راسل كذلك حيال سبب دفاع بوتاس العدائي عن المركز التاسع، فقال: "ربما لو كنتُ سائقاً آخر، لما كان ليدافع بهذه الطريقة. هذا ما خطر في ذهني".
ويشكل راسل وبوتاس وضعاً استثنائياً، إذ تشير التكهنات إلى إمكانية انتقال البريطاني الشاب للقيادة بديلاً عن الفنلندي مع مرسيدس للموسم المقبل، نظراً لأنه جزء من أكاديمية مرسيدس للسائقين اليافعين.
اقرأ أيضاً:
وحين سُئِل حيال تعليقات راسل، ردّ بوتاس: "آسف، يبدو أنني أضعت قبعة ’نظرية المؤامرة’! يا لها من نظرية غريبة تلك التي خرج بها".
وأكمل: "لطالما كنتُ لأدافع عن مركزي في مواجهة أي سائق، ولستُ أرغب بخسارة أي مركز على المسار. تلك هي الطريقة الاعتيادية للدفاع. ومن الممكن أن تتجه إلى شكل عدائي أكبر بكثير عند الضرورة".
وأردف: "لا أتفق مع أيّ مما قاله. كنتُ أقوم بعملي. ولست مهتماً بهوية السائق المنافس. ولو تكرر الوضع مع أي سائق آخر، لكنتُ لأتصرف بنفس الطريقة".
وتابع: "من الواضح أنه كان يعلم بالضبط أن المسار سيكون رطباً في تلك المنطقة، لأننا مررنا هناك لفة تلو الأخرى. وكنتُ أنا كذلك أعلم بهذا الأمر جيداً، وقرارُ الاتجاه إلى تلك المنطقة على إطارات ملساء ليس مُصيباً".
واسترسل: "لكنه وبالرغم من ذلك، اتجه إلى تلك المنطقة. كان ذلك خياره، وكنت أقوم بعملي في محاولة الدفاع، ولم أكن لأبتعد وأفسح له المجال لأمنحه المنطقة الجافة من المسار. تلك هي الطريقة التي تسير بها الأمور في السباقات".
اقرأ أيضاً:
- وولف: أمام راسل "الكثير لتعلّمه" بعد حادثه مع بوتاس في إيمولا
- راسل: بوتاس لم يكن ليُقدم على ذات الخطوة مع سائقٍ آخر
بالمقابل، رفض توتو وولف مدير فريق مرسيدس إلقاء اللوم بشكل كامل على أحد السائقَين، لكنه أشار إلى أن أمام راسل "الكثير لتعلمه" ولم يكن يجب عليه محاولة التجاوز بالطريقة التي قام بها.
وتكلم بوتاس مع كل من وولف وراسل حيال الحادثة، حيث اجتمع مع الأخير عندما تكلما مع الحكام حيال الحادثة، إذ قرروا عدم تطبيق أية إجراءات إضافية.
"الشعور العام أنني لستُ المُلام على ما حصل، بالتأكيد" قال بوتاس.
وأكمل: "لا أريد الكلام حيال أي شيء فيما يتعلق بالمحادثات الخاصة مع توتو. لكنّ الشعور العام أنني وبالتأكيد لستُ المُلام".
وتابع: "لكن الأمر الأساسي هو ضرورة التركيز على سبب تواجدي في ذلك المركز. من الواضح أنني عانيتُ كثيراً مع الإطارات المتوسطة، وعلقتُ خلف لانس (سترول)".
واختتم: "عندما توقفت، من الواضح أنني بتُ تحت ضغط من السائقين الذين توقفوا قبلي وإطاراتهم التي باتت بالفعل ضمن درجة الحرارة الملائمة. الوصول بالإطارات إلى درجة الحرارة المثالية كانت المشكلة الأكبر".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يخطط لمكالمة من أجل تصفية الأجواء مع بوتاس في الأيام المُقبلة
المقال التالي نوريس: خيار الإطارات اللينة عند استئناف سباق إيمولا كان "قراراً صائباً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
جورج راسل
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك