أخبار عاجلة

فورمولا 1

بوتاس: "خطأ واحد" لن يُحدد مستقبلي في مرسيدس

أصرّ فالتيري بوتاس على أنّ الخطأ الذي ارتكبه في سباق جائزة ألمانيا الكبرى لن يُحدد مستقبله في مرسيدس ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد.

منشور: 02-08-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس

خسر الفنلندي فرصة الصعود إلى منصّة التتويج وإغلاق الفارق مع متصدّر البطولة لويس هاميلتون عندما انسحب من السباق الألماني في مراحله الختامية.

واعترف بوتاس أنّ توقيت ذلك الخطأ لم يكن مثاليًا بالنظر إلى أنّ مرسيدس لم تؤكّد بعد بقاءه مع الفريق لموسم 2020، في ظلّ بحث السائق الاحتياطي إستيبان أوكون عن مقعد في البطولة وتصريح مدير الفريق توتو وولف بأنّ قرار تشكيلة السائقين سيتمّ اتّخاذه خلال الأسابيع المُقبلة.

اقرأ أيضاً:

"بالطّبع لم يكن التوقيت مثاليًا على ذلك الصعيد، لكنّها أمور واردة الحدوث" قال بوتاس.

وأضاف: "لسوء الحظ كان ذلك خطأ حدث في الوقت غير المناسب، لكنّني كذلك أبذل أقصى ما لديّ وأضغط، وهو ما يرغب الفريق برؤيته".

وتابع: "لا أعتقد بأنّ خطأ واحدًا أو سباقًا واحدًا سيغيران من أيّ شيء. هذه هي إجابتي بالتوجّه إلى هنا. لا ينبغي في الحقيقة أن أفكّر في ذلك، إذ أنّني بحاجة إلى تقديم أفضل أداء ممكن والتركيز على ذلك. أعلم أنّ بوسعي القيام بعمل جيّد وهذا ما سأفعله نهاية هذا الأسبوع. بعد ذلك سيعود الأمر بشكل كبير إلى الفريق مع ذلك القرار، وعندها سنرى. لكنّني لا أشعر بأيّ ضغط".

وفي سياق متّصل، قلّل بوتاس من أنّ أداءً جيّدًا في المجر سيكون له تأثير على مستقبله في الفورمولا واحد كذلك.

"كلّ سباق له أهميته، لكنّك بالطّبع عندما تعلم أنّ الفريق يتّخذ قرارات حيال مستقبلك، يُمكن للسباق أن يكون مهمًا للغاية، لكن وكما قلت، فإنّ ذلك لا يغيّر أيّ شيء بالنسبة لي، فتلك ليست المرّة الأولى التي أتواجد فيها ضمن وضع كهذا" قال الفنلندي.

وأكمل: "أعلم نفسي وأشعر بأنّني أستحقّ التواجد هنا، إذ أستمتع بذلك كثيرًا. ما أزال أملك الكثير لتقديمه، والكثير لأحصل عليه، حيث أنّني لم أحقق بعد أهدافي. بصراحة، لا أفكّر في ذلك. فكلّ سباق في الفورمولا واحد مهم".

اقرأ أيضاً:

وقال بوتاس أنّه لم يعلم بأنّ هاميلتون قد انزلقت سيارته كذلك عند المنعطف الأوّل قبل بضع لفّات من حادثة الفنلندي في نفس المنطقة على حلبة هوكنهايم.

"لم يتمّ إعلامي بذلك. كان من الواضح كمّ الأمور الحادثة في ذلك السباق وبالتأكيد تعيّن على الفريق فلترة ما يُمكنهم إخباري به ضمن هذه الظروف، وما هي المعلومات التي يشعرون بأنّني يجب أن أعرفها، إذ أنّ ذلك يكون أكثر تطلّبًا من الناحية الذهنية أن تقود في مثل هذه الظروف، إذ لا تحتاج للتعرّض للكثير من أجل أن ترتكب خطأ" قال بوتاس.

وأردف: "بالطّبع يحاول الفريق تقليل الضغط الملقى على عاتق السائق وعوامل التشتت الخارجية، المعلومات. لم أحصل على هذه المعلومة من الفريق. الآن بالنظر إليها ربما كان معرفتها ليكون رائعا".

واختتم: "ليست تلك خيبة الأمل الأولى، ولن تكون الأخيرة. إذ من المؤلم دومًا أن تكون السبب الوحيد، خطأ القيادة الذي ارتكبته. لم يكن خطأ كبيرًا، لكن تبعاته كانت كذلك. لذلك يتعيّن علي المُضي قُدمًا".

جديرٌ بالذكر أنّ الفنلندي لم يسجّل زمنًا في التجارب الحرّة الأولى في المجر، إذ آثرت مرسيدس تغيير محركه بعدما اكتشفت مشكلة عليه في وقت مبكّر.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق غروجان كان أكثر قلقاً حيال مستقبله مع هاس في 2018

المقال التالي الاستماع لاستئناف ألفا روميو لعقوبتها في هوكنهايم في أواخر سبتمبر/أيلول المُقبل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالتيري بوتاس



بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"



فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

أحدث الأخبار



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 دقيقة

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 32 دقيقة

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك