فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
بوتاس: تصفيات ميامي هي الأفضل لي حتى الآن مع ألفا روميو
قال فالتيري بوتاس أن أداءه نحو المركز الخامس على شبكة انطلاق سباق جائزة ميامي الكبرى هو الأفضل له منذ انضمامه إلى صفوف ألفا روميو.
منشور: 08-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ما جعل أداء الفنلندي أكثر إثارة للإعجاب هو عودته من حادث كبير في التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة والذي كلّفه الكثير من الوقت على المسار.
حيث أن بوتاس لم يخسر فقط القسم الأخير من تلك الحصة، ولكنه تغيب كذلك عن الحصة الثانية بأكملها إثر عدم تمكن الفريق من إصلاح السيارة في الموعد.
وبالتالي كان التركيز الأكبر في التجارب الثالثة على وتيرة السباق، والتي كان متأخرًا فيها بتواجده في المركز الـ 14.
لكن وبعد عبوره إلى القسم الحاسم للتصفيات، تمكن الفنلندي من التواجد في مركز أفضل البقية خلف سائقي فيراري وريد بُل، وأمام زميله السابق في مرسيدس لويس هاميلتون.
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة ميامي الكبرى 2022
- مرسيدس: جولة ميامي الواعدة تُظهر قدرة سيارة "دبليو13" على المنافسة في المقدّمة
- لوكلير: سيكون "من الصعب للغاية" الإبقاء على ريد بُل خلفنا إن كانت قريبة
- فيرشتابن: ريد بُل تحتاج لجعل عطل نهاية الأسبوع "أقلّ صعوبة"
واعترف بوتاس بأنه كان عازمًا على تعويض طاقم الفريق الذي واجه عملًا إضافيًا إثر حادثته يوم الجمعة.
فقال: "شعرت بأن عليّ التزام لتعويض الفريق مع نتيجة جيدة. يمكننا أن نشعر بالسعادة بعد العودة مما حدث بالأمس، كوني خسرت الكثير من الوقت على المسار".
وأضاف: "خضنا تجارب حرة ثالثة جيدة، وركّزنا فقط على الأولويات وأن نصل بالإعدادات إلى الضبط المناسب. بعد ذلك كان عليّ إيجاد الوتيرة الملائمة وهذا ما حدث في التصفيات تدريجيًا. قطعت أفضل لفة لي في نهاية الأسبوع في القسم الثالث".
وعند سؤاله إذا ما كان ذلك أفضل أداء له حتى الآن مع ألفا روميو، قال بوتاس: "نعم، أعتقد ذلك، بالتأكيد. كنت أعلم قبل المجيء هنا أن هذه الحلبة ستناسبنا، وأعتقد بأنها برهنت على أنه ما تزال لدينا سيارة جيدة على المنعطفات البطيئة، وأننا جيدون للغاية على المقاطع المستقيمة أيضاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: جولة ميامي الواعدة تُظهر قدرة سيارة "دبليو13" على المنافسة في المقدّمة
المقال التالي فيرشتابن يُتقن لعبة الإطارات ويخرج منتصرًا أمام لوكلير في ميامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك