تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أخبار عاجلة

بوتاس بات مستعداً للمخاطرة بشكل أكبر الآن

أوضح فالتيري بوتاس سائق مرسيدس أنّه ينوي المخاطرة بشكل أكبر في المرة المقبلة التي تجمعه معركة مثل تلك التي خاضها في مواجهة سيباستيان فيتيل على أرض حلبة البحرين الدولية.

كيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
كيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

وصل سائق مرسيدس إلى فيتيل خلال اللفات الأخيرة من سباق البحرين، لكن وعندما سنحت له الفرصة لمحاولة التجاوز في المنعطف الأول، لم يغتنمها.

وحين سُئِل إن كان ليعيد الأمر ذاته في حال تكررت الظروف نفسها، اعترف الفنلندي أنه من الممكن أن يتبع مقاربة مختلفة.

فقال: "الأمر يعتمد على الظروف، بالتأكيد نحن نودّ الفوز. بل نحن متعطشون للفوز. ولم أكن مسروراً على الإطلاق بالمركز الثاني، وبالرغم من أنّ سباق البحرين كان جيداً بالنسبة لي، لكنني لم أكن مسروراً بالمركز الثاني".

وأكمل: "نعم، قد أرغب بالمخاطرة بشكل أكبر بعض الشيء مقارنة بالسابق، لكن بالطبع علينا أن نعي أن الموسم ما زال طويلاً أمامنا".

من جهة أخرى، أصرّ بوتاس على أنّ مرسيدس "غير مذعورة" جراء عدم إحرازها لأيّ انتصار حتى الآن هذا الموسم.

لكنه يرى أنّ فيراري وريد بُل تمتلكان المزيد من التنوع للتعامل مع الظروف الجوية المختلفة.

فقال: "يبدو أنّ فيراري وريد بُل يمتلكان المزيد من التنوع في التعامل مع الظروف المختلفة، ما يعني قدرتهم على الوصول إلى أقصى أداء ممكن بشكل أكبر، بينما يبدو أننا نضطر للبحث أكثر بهدف الوصول إلى ذلك".

نفس المستوى مع هاميلتون

بالمقابل، يشعر بوتاس الذي يتأخر بخمس نقاط فقط خلف لويس هاميلتون ضمن الترتيب العام للبطولة، أنه الآن بات ضمن نفس مستوى زميله في الفريق.

فقال: "أعتقد أننا نبدأ هذا الأسبوع هنا ضمن مستوى واحد كزميلين في الفريق، وهو أننا سائقان أساسيان كلانا، ولم يكن هناك على الإطلاق سائق أول وثانٍ".

وأكمل: "أعتقد أنني بدأت نهاية الموسم الماضي بإيجاد المزيد من الأداء، حين بدأتُ بالتعلم من سباقاتي الصعبة، إذ كان آخر سباقَين لي في الموسم جيدَين".

وتابع: "تمكنتُ من المتابعة على ذات المستوى، ومن ناحية الأداء فقد قدمتُ سباقاتٍ جيدة هذا الموسم. إنني أبقى كما كنتُ على الدوام: أحاول التعلم باستمرار من كلّ خطأ".

تكرار استراتيجية فيراري

من جهة أخرى، وتعليقاً على الاستراتيجية المتبعة من قبل فيراري في الصين – حين تُرك كيمي رايكونن على الحلبة لمساعدة زميله سيباستيان فيتيل – لم ينفِ بوتاس استراتيجية مماثلة من قبل مرسيدس.

فقال: "لا أعلم، الأمر يعتمد على وضع المعركة التي نخوضها في مواجهة الفرق الأخرى والنقاط وغير ذلك".

وأكمل: "لقد كانت محاولة جيدة من قبلهم، ولقد نجحوا في إبطائي بعض الشيء، لكنني لا أعتقد أنّ ذلك كلفني أي مركز إضافي".

واختتم: "لكن، هذه هي الفورمولا واحد، لدينا سائقان اثنان، وفي حال كان أحدهما في الخلف فهناك على الدوام فرصة للقيام بأمر كهذا".

المقال السابق بوتاس يتقدّم على ريكاردو وسط معاناة فيراري في التجارب الأولى في باكو
المقال التالي ألونسو: زيادة كمية الوقود لا تقدم حلاً سريعًا للحصول على "سباقات رائعة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه