تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
بوتاس الأسرع خلال التجارب الحرّة الثانية في مونزا
أحرز السائق الفنلندي فالتيري بوتاس أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا، إذ تقدّم بفارق طفيف أمام زميله بالفريق لويس هاميلتون.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 01-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر هاميلتون التجارب الأولى أمام بوتاس، إلّا أنّ الأخير استطاع إنهاء تجارب الجمعة في الصدارة بتسجيل أسرع زمن على الإطارات بالغة اللّيونة "سوبر سوفت"، مع دقيقة واحدة و21.406 ثانية.
بدأت الحصة بخروج السائقين إلى الحلبة على متن الإطارات اللّينة "سوفت"، قبل أن ينتقل فرناندو ألونسو وثنائي ريد بُل إلى إطارات الـ"سوبر سوفت" بعد مضي 25 دقيقة.
ومع انتقال بقيّة السائقين إلى الإطارات الأسرع، نجح الفنلندي باعتلاء الصدارة، في الوقت الذي اشتكى فيه ألونسو من مشكلة في محرك سيارته. ونُشير إلى أنّ الإسباني سيتراجع 35 مركزًا على شبكة الانطلاق.
وتقدّم بوتاس بفارق 0.056 ثانية على زميله، فيما أتى سيباستيان فيتيل في المركز الثالث ولكن بفارق 0.140 ثانية فقط بعدما بلغ الفارق بينه وبين المتصدّر أكثر من ثانية خلال الحصة الأولى.
كيمي رايكونن حلّ في المركز الرابع متقدمًا على ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو، إذ سيتراجع الأخيران على شبكة الانطلاق بسبب تغيير بعض المكّونات على وحدة طاقتهما.
وقد حلّ ثنائي مكلارين ستوفيل فاندورن وفرناندو ألونسو في المركزين السابع والثامن على الترتيب، إذ قاما بالتدّرب على عامل السحب حيث سيستفيد البلجيكي من الفجوة الهوائية من سيارة زميله خلال التجارب التأهيلية.
وفي نظرةٍ سريعة على ترتيب الفرق يُمكن ملاحظة احتلال مرسيدس للصفّ الأوّل، فيراري للثاني، ريد بُل للثالث، ومكلارين للرابع.
وقد أكمل إستيبان أوكون وفيليبي ماسا ترتيب العشرة الأوائل، إذ لم يتمكّن كارلوس ساينز الإبن من تحسين زمنه جرّاء توقف سيارته على المسار بعد تصاعد الدخان منها.
كما توقفت سيارة كيفن ماغنوسن قبل 10 دقائق من نهاية الحصة بسبب كسر في نظام التعليق إثر صعوده بعنف على الحفف الجانبية.
واحتلّ السائق الدنماركي المركز الـ17 أمام ثنائي رينو نيكو هلكنبرغ (12) وجوليون بالمر (13)، إذ واجه الألماني مشكلة في سيارته رينو أجبرته على القيام بـ14 لفة فقط.
دانييل كفيات جاء في المركز الـ18، إذ خرج من سيارته قبل 6 دقائق بسبب مشكلة فيها، بينما تذيّل ثنائي فريق ساوبر ترتيب السائقين.
نتيجة التجارب الحرة الثانية
المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/س 1 
فالتيري بوتاس 25 1:21.406 256.182 2 
لويس هاميلتون 24 1:21.462 0.056 256.006 3 
سيباستيان فيتيل 33 1:21.546 0.140 255.742 4 كيمي رايكونن 34 1:21.804 0.398 254.936 5 
ماكس فيرشتابن 34 1:22.409 1.003 253.064 6 
دانيال ريكاردو 22 1:22.752 1.346 252.015 7 
ستوفيل فاندورن 31 1:22.947 1.541 251.423 8 
فرناندو ألونسو 31 1:22.968 1.562 251.359 9 
إستيبان أوكون 43 1:22.977 1.571 251.332 10 
فيليبي ماسا 42 1:22.985 1.579 251.308 11 كارلوس ساينز الإبن 21 1:23.150 1.744 250.809 12 نيكو هلكنبرغ 14 1:23.272 1.866 250.441 13 جوليون بالمر 34 1:23.317 1.911 250.306 14 
سيرجيو بيريز 43 1:23.352 1.946 250.201 15 
لانس سترول 36 1:23.403 1.997 250.048 16 رومان غروجان 31 1:23.567 2.161 249.557 17 
كيفن ماغنوسن 20 1:23.650 2.244 249.310 18 
دانييل كفيات 28 1:24.253 2.847 247.525 19 
ماركوس إريكسون 39 1:24.894 3.488 245.656 20 باسكال فيرلاين 25 1:25.295 3.889 244.502
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مزوّد وقود ريد بُل يهدف لتقديم تحديثٍ في سنغافورة
المقال التالي ريكاردو: تركيزنا ينحصر بالكامل على السباق عوضًا عن التجارب التأهيلية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك