فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
بوتاس: إعدادات سيارة ألفا روميو تناسبني أكثر من مرسيدس
قال فالتيري بوتاس أنه بات أكثر ارتياحاً مع إعدادات سيارته ألفا روميو مقارنة عما كان عليه حال سيارة فريقه السابق مرسيدس.
منشور: 01-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أشار بوتاس إلى أنه لم يكن على الدوام يستمتع بقيادة ما كانت حينها السيارة الأسرع لأنها لم تكن تناسب أسلوب قيادته خاصة وأن تصميمها كان مستوحى بشكل كبير من آراء زميله بطل العالم لويس هاميلتون.
وأوضح الفنلندي أن ألفا روميو تقدم له نقطة انطلاق جيدة تمكنه من مواصلة التحسن.
حيث قال: "أشعر أنه في الماضي وفي حالات كثيرة، لم تكن الإعدادات - الأسرع نظرياً - الأسهل بالنسبة لي ولم تكن تناسب أسلوب قيادتي".
وأكمل: "لكن الآن، أشعر بأن الإعدادات تناسبني أكثر، وقد منحتني بالفعل نقطة انطلاق للتقدم، وهذا ما أعتقد أنه مثالي نظرياً. التعامل مع السيارة جيد للغاية. وهذا ما سيتحسن أكثر وأكثر مستقبلاً".
اقرأ أيضاً:
- ألفا روميو لن تفتقر لقطع الغيار بدءًا من جائزة بريطانيا الكبرى
- ألفا روميو تعمل على حلّ ضعفها مع الإطارات الليّنة في التصفيات
- بوتاس "سعيد تماماً" مع ألفا روميو بعد بداية قوية لموسمه في 2022
وحين سُئِل إن كان يقود سيارة ألفا روميو بشكل أفضل هذا الموسم، أجاب بوتاس: "من الصعب المقارنة في أمر كهذا، لأن كل شيء جديد هذا الموسم".
وتابع: "لكن فيما يتعلق بإحساسي خلف المقود، أشعر بأنني أكثر ارتياحاً. لكن ربما واجهت صعوبات في جولتي موناكو وباكو بشكل خاص".
وأردف: "لا أعتقد أنني وصلت إلى قمة أدائي كسائق. ما زلت أتعلم. وهذا هو جمال الرياضة".
واسترسل: "أعتقد أن ذلك يتعلق بجو العمل أيضاً. بالنسبة لي، كل شيء يعمل جيداً. أحب هذه السيارة حقاً، وقد تمكنت حقاً من إعدادها بالطريقة التي تناسبني".
من جهة أخرى، اعترف بوتاس بأنه لا يدري كيف سيكون أداء السيارة في سيلفرستون.
فقال: "نظرياً، من الصعب التكهن. لكن من الجميل العودة إلى حلبات فعلية - بعد حلبات الشوارع - ذات سرعات أعلى".
واختتم: "سنرى كيف سيكون أداؤنا على هذه الحلبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تكشف عن حجم تحديثاتها لجائزة بريطانيا الكبرى
المقال التالي الفورمولا واحد بصدد اختبار "كاميرا دواسة الوقود" في التجارب الحرة الأولى في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ألفا روميو
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
فورمولا 1
فورمولا 1
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك