بوتاس أوّل المنطلقين في سباق البرازيل وهاميلتون يتعرّض لحادث

في الوقت الذي كان من المتوقّع فيه أن يُحرز هاميلتون قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثالثة له في مسيرته في البرازيل بعد عامي 2012 و2016 بالنظر إلى السرعة التي أظهرها خلال التجارب الحرّة، إلّا أنه اقترف خطأً على المنعطف السادس أطاح به خارج المنافسات ليبدأ سباقه من الصفوف الخلفية.

وفقد هاميلتون السيطرة على القسم الخلفي من سيارته حيث اصطدم بقوّة بالحاجز الجانبي إذ قال "لا أعلم ما الذي حدث. ليس لديّ الكثير لأقوله. سأحاول تعويض ذلك في الغد".

ومع "اختفاء" هاميلتون من منافسات القسم الثالث، كانت المعركة على أشدّها بين فالتيري بوتاس وسيباستيان فيتيل، قبل أن يحسمها سائق مرسيدس لصالحه بإحرازه لأسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و8.322 ثانية.

ونُشير إلى أنّ هذا هو أسرع زمن تمّ تسجيله على حلبة إنترلاغوس، مع العِلم بأنّ فيتيل لم يتمكّن من تحسين زمنه في لفته الأخيرة، على الرغم من أنه كان الأسرع حتى الثواني الأخيرة.

وبلغ الفارق بين بوتاس وفيتيل 0.038 ثانية، فيما تواجد كيمي رايكونن في المركز الثالث.

وقال فيتيل "كنت أفضّل أن أكون في المقدمة. أعتقد بأنني خسرت بعض الوقت على المنعطف الأوّل خلال لفتي الأخيرة".

ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو جاء في المركزين الرابع والخامس على الترتيب، إذ نُشير إلى أنّ الأسترالي سيتراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق بسبب عقوبة المحرك.

المركز السادس كان من نصيب سيرجيو بيريز إذ تقدّم على فرناندو ألونسو ونيكو هلكنبرغ. وقد هلّل ألونسو لنتيجته في التصفيات عندما أعلمه فريقه بأنه سينطلق من المركز السادس بفضل تراجع ريكاردو.

كارلوس ساينز الإبن وفيليبي ماسا أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

مع انطلاق التجارب التأهيلية، تعرّض هاميلتون لحادث بعدما فقد السيطرة على القسم الخلفي من سيارته على المنعطف السادس. ونتيجةً لذلك توقفت الحصة مع رفع العلم الأحمر.

وهذه هي المرّة الأولى التي يخرج بها البريطاني من القسم الأوّل من التجارب التأهيلية منذ جائزة بلجيكا الكبرى 2016.

وسيبدأ سائق مرسيدس سباقه من الصفوف الخلفية إلى جانب باسكال فيرلاين وبيير غاسلي ولانس سترول وماركوس إريكسون الذين أخفقوا في التأهّل إلى القسم الثاني.

ونُشير إلى أنّ رايكونن تصدّر هذا القسم بفارق 0.047 ثانية عن مواطنه فالتيري بوتاس.

القسم الثاني

أشار فريق مرسيدس لبوتاس بأنّ بعض زخّات المطر بدأت بالهطول على الحلبة مع بداية القسم الثاني. ولكنها لم تكن غزيرة إذ استخدم الجميع الإطارات الملساء (سوبر سوفت وسوفت).

وكان فيتيل الأسرع في هذا القسم بزمن بلغ دقيقة واحدة و8.494 ثانية متقدمًا بفارق 0.144 ثانية على بوتاس.

تجدر الإشارة إلى أنّ ريكاردو سجّل أسرع زمن له على إطارات الـ"سوفت" ما يعني استخدامه لهذه المجموعة من الإطارات في القسم الأوّل من السباق عكس بقية منافسيه.

ولم يُحالف الحظّ إستيبان أوكون إذ سينطلق من المركز الـ11 أمام رومان غروجان وستوفيل فاندورن. كيفن ماغنوسن وبرندون هارتلي تواجدا في المركزين الـ13 والـ14 على الترتيب.

شبكة الانطلاق

المركز	السائق	الزمن	الفارق	كم/س
1	فالتيري بوتاس	1:08.322		227.048
2	سيباستيان فيتيل	1:08.360	0.038	226.922
3	كيمي رايكونن	1:08.538	0.216	226.332
4	ماكس فيرشتابن	1:08.925	0.603	225.062
5	سيرجيو بيريز	1:09.598	1.276	222.885
6	فرناندو ألونسو	1:09.617	1.295	222.824
7	نيكو هلكنبرغ	1:09.703	1.381	222.549
8	كارلوس ساينز الإبن	1:09.805	1.483	222.224
9	فيليبي ماسا	1:09.841	1.519	222.110
10	إستيبان أوكون	1:09.830	1.508	222.145
11	رومان غروجان	1:09.879	1.557	221.989
12	ستوفيل فاندورن	1:10.116	1.794	221.239
13	كيفن ماغنوسن	1:10.154	1.832	221.119
14	دانيال ريكاردو	1:09.330	1.008	223.747
15	باسكال فيرلاين	1:10.678	2.356	219.479
16	ماركوس إريكسون	1:10.875	2.553	218.869
17	لانس سترول	1:10.776	2.454	219.175
18	برندون هارتلي
19	بيير غاسلي	1:10.686	2.364	219.455
20	لويس هاميلتون