بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
تنحى بوب بيل من دوره كمدير للقسم التقني لدى فريق رينو في الفورمولا واحد ليأخذ دوراً جزئياً كمستشار للمصنّع الفرنسيّ.
بوب بيل، المدير التقني لفريق رينو
زاك موجر/ صور لات
انضم بيل مجدداً إلى رينو في موسم 2016، وذلك بعد أن عمل معه كمدير تقنيّ - خلال الفترة ما بين موسمَي 2005 و2006 اللتين حققت فيهما رينو اللقب - قبل أن يترك العمل أواخر موسم 2010 لينضمّ إلى مرسيدس بنفس المنصب ومن ثم يعمل كاستشاري لدى فريق مانور.
وتمّ استدعاؤه مجدداً ليعمل كرئيس للقسم التقني في رينو مع فريقها المصنعيّ بدءاً من موسم 2016.
لكنّ موسم رينو ذاك تأثر بعملية استحواذها المتأخرة على فريق لوتس، إذ لم تسجل سوى ثماني نقاط لتنهي بالمركز التاسع من بين 11 فريقاً حينها.
نجحت العلامة الفرنسية في تحقيق تقدم ملحوظ لموسم 2017 إذ أنهت بالمركز السادس مع 57 نقطة، وهي تحتل المركز الرابع ضمن الترتيب العام للمصنّعين حتى الآن لموسم 2018 الجاري مع 82 نقطة.
وسيشغل بيل الآن منصب استشاري تقنيّ بدوام جزئي مع رينو.
وسينهي بالتالي حقبة من المناصب التي شغلها مع رينو كنائب مدير تقني، مدير تقني، مدير للفريق (عقب رحيل فلافيو برياتوري وبات سيموندز نتيجة تداعيات فضيحة سنغافورة حينها)، المدير الإداري ومن ثم رئيس القسم التقنيّ.
من جهتها أوضحت رينو أنّ دوره الجديدة سيضمن المشاركة في "مشاريع استراتيجية لدعم نمو وتطور الفريق على المدى الطويل" كما أنه "سيتولى مسؤولية تطوير التعاون التقنيّ مع شركات الطرف الثالث لاستكشاف نواحٍ وتقنيات خاصة يمكنها المساهمة في تحسين الأداء الإجمالي للفريق".
ولن يتم استبدال بيل بشخص آخر ضمن منصبه السابق، إذ تشعر رينو أنّ لديها الآن "تعاوناً كاملاً ومرناً ما بين مصنعَي فيري وإنستون".
وقال سيريل أبيتبول مدير قسم الفورمولا واحد لدى رينو: "خلال عامَين ونصف فقط، ساعدنا بوب على تحويل رينو إلى منافس أصيل ومحترم يسجل النقاط باستمرار".
وأكمل: "كما أن لديه دوراً هائلاً في قلب وروح الفريق، وهو محفّز حقيقي للجميع نحو العمل الجماعي واستخلاص أفضل ما يمكن من الأداء".
واختتم: "ضمن عملية الانتقال المخططة هذه ضمن إدارة الفريق التنفيذية، سيقترب بوب الآن بشكل أكبر من العمل مع شركائنا إضافة إلى مالكي الأسهم التجارية للفورمولا واحد، ومع تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي، وذلك لضمان مواصلة تقدمنا ضمن الترتيب العام".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments