فورمولا 1
بن سليم يرغب البدء بعملية رسمية لضم فرق جديدة إلى بطولة العالم للفورمولا واحد
كشف محمد بن سليم رئيس فيا أنه يسعى لتوسيع قاعدة الفرق المشاركة في الفورمولا واحد عبر مناشدة إبداء الاهتمام من الفرق الجديدة المحتملة.
منشور: 03-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تضم الفورمولا واحد 10 فرق منذ انهيار فريق مانور نهاية موسم 2016، لكن السلسلة تمتعت بانتشار تجاري مدوٍّ على مدار هذه الفترة.
وقد أدى ذلك إلى إبداء عدد من الأطراف اهتمامهم علنيًا بالانضمام إلى البطولة، لعل أبرزهم أندريتي غلوبال التي يترأسها مايكل أندريتي.
وحتى الآن لم تُبدِ فيا أيّة إشارة علنية بأنها ستنظر في تقييم فرق جديدة محتملة، لتظل شبكة الانطلاق عند حد الـ 10 فرق للمستقبل القريب.
لكن وضمن تغريدة من حسابه الرسمي يوم أمس الاثنين، كشف بن سليم أنه تحدث إلى فريقه حيال بدء عملية تسمح للفرق الجديدة بالانضمام إلى البطولة.
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن لا يفهم سبب تواصل حوادثه مع هاميلتون
- منظمو جائزة الصين الكبرى يستهدفون عودة إلى روزنامة 2023 مع تخفيف قيود جائحة كورونا
وقال فيها: "لقد طلبت من فريقي في فيا النظر في إطلاق عملية إبداء الاهتمام للفرق الجديدة المحتمل انضمامها إلى بطولة العالم للفورمولا واحد".
والبدء في عملية رسمية لذلك قد يمهّد الطريق لطرف مهتم مثل أندريتي للانضمام إلى البطولة في المستقبل، بالرُغم من أنه ستظل هنالك بعض العراقيل أمام أي متقدم سيتعين عليه تجاوزها.
لعل أبرزها ما واجه جهود أندريتي الساعية للانضمام إلى البطولة مؤخرًا، والتي اصطدمت بتخوف من الفرق الحالية التي تعتقد بأن قدوم فريق جديدة قد لا يُفيد كامل البطولة من الناحية التجارية.
كما أن قدوم فريق جديد سيقلل من حصة كل فريق من الجوائز المالية التي يتم تقسيمها على الفرق العشرة حاليًا وفق اتفاقية كونكورد الأخيرة.
ولمجابهة ذلك الأمر، فقد تم وضع بند في اتفاقية كونكورد يُلزم أي فريق جديد بدفع رسوم انضمام قيمتها 200 مليون دولار، والتي سيتم تقسيمها بين الفرق الأخرى.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن لا يفهم سبب تواصل حوادثه مع هاميلتون
المقال التالي نيوي يتوقع "موسمًا صعبًا" لريد بُل في مواجهة فيراري ومرسيدس في 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
20 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك