مقال رأي
فورمولا 1
بن سُليّم: يجب علينا الوقوف معاً في مواجهة "الإساءات عبر الإنترنت"
باتت الإساءات عبر الإنترنت بلاءً في رياضتنا. مستوى الكلام المسيء وصل إلى مرحلة حرجة. وهذا وقت يجب علينا فيه جميعنا أن نتحد معاً - كي نتصرف.
محمد بن سُليّم
تم التحرير: 10-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مؤخراً، تلقّت إحدى حكّام الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، سيلفيا بيلوت، تهديدات بالقتل. إنه لأمر مؤسف لأقصى الحدود أن تكون متطوعة مثل سيلفيا أو أيّ من أفراد المارشلز أوالمسؤولين، الذين يتطوعون ويصرفون من وقتهم للعمل على إتمام السباقات بأفضل شكل ممكن، عرضة لكل هذا الكره.
بالفعل، كان عدد من أفراد عمل "فيا" عرضة لمثل هذه الإساءات ومنشورات الكراهية خلال السنوات المنصرمة.
ذلك أمر غير مقبول على الإطلاق، أن يتعرض المتطوعون، المسؤولون أو الموظفون لهذه الإساءات الكبيرة. لا مكان لمثل هذه التصرفات في رياضتنا. وتأثيرات ذلك كارثية على الصحة النفسية لجميع من نهتم لأمرهم.
سأقف على الدوام إلى جانب طاقم فريق عملي والمتطوعين الذين يعملون معنا. دعوني أكون صريحاً بالكامل: من دون أولئك الأشخاص لن تكون هناك سباقات. علينا أن نسأل أنفسنا بعد كل هذه الإساءات، من يرغب بمسيرة مهنية ليصبح مسؤولاً في بيئة كهذه؟ الحقيقة واضحة - في حال استمرت هذه التصرفات فإنها ستدمّر رياضتنا.
بوصفي المسؤول والرئيس فإنك تتوقع بالطبع ألا يتفق الجميع مع القرارات التي تتخذها. لكن عليك أن تتوقع أن أولئك الآراء والتعليقات تلتزم حدود الاحترام. وذلك أمر بدأ يصبح نادراً للغاية.
فقط عبر اتباع مقاربة تعاونية، سنتمكن من تحقيق النجاح لمواجهة هذه الظاهرة في رياضتنا.
لقد بدأنا بالفعل تلك العملية عبر الخطوات التالية:
- لقد بدأنا حواراً مع منصات التواصل الاجتماعي كي تضطلع بمسؤولياتها، كما بدأنا العمل مع الحكومات وزملائنا في الهياكل الإدارية الناظمة للرياضة من أجل التعاون معاً ضمن موقف موحّد قويّ وخطوات مشتركة.
- بدأنا كذلك بحثاً عبر جامعة "فيا" حول الكراهية عبر الإنترنت والتعليقات المسيئة خاصة ضمن الرياضة. هذا سيوفر لنا منصة معرفية يمكن مشاركة نتائجها بهدف التثقيف والوقاية.
- كما دخلنا في شراكة مع "Arwen.ai" من أجل استعمال برمجياتهم للذكاء الاصطناعي من أجل التحديد والتخلص من المحتويات المسيئة ضمن قنواتنا الخاصة.
محمد بن سُليّم يُحيّي ماريو أندريتي
تصوير: صور موتورسبورت
اقرأ أيضاً:
- بن سُليّم: تغييرات إدارة سباقات الفورمولا واحد لموسم 2022 مجرد حل مؤقت غير شامل
- بن سُليّم رئيس "فيا" يعدُ بتكريس الوقت الكافي للفورمولا واحد
- بن سُليّم رئيس "فيا" يوضّح العلاقة مع إكليستون عرّاب الفورمولا واحد
خلال الأشهر المقبلة، سنطلق حملة مكثفة نستعمل عبرها الأفضلية والقوة والشعبية التي يتمتع بها اتحادنا بوجود 244 منظمة تُدير شؤون رياضة السيارات والدراجات النارية في 146 بلداً و5 قارات حول العالم.
ستُبنى هذه الحملة على أساس العمل المشترك من قبل "فيا" والفورمولا واحد عبر مبادرتنا "Drive It Out".
سأتكلم عن المزيد من التفاصيل حول هذه المسألة بحلول جائزة أبوظبي الكبرى نهاية هذا الشهر.
إن رياضتنا مليئة بالشغف، لكن الإساءات عبر الإنترنت وخطابات الكراهية هي مشاكل لا يجب تحمّلها أو التهاون فيها.
يمتلك الجميع في رياضتنا بدءاً من وسائل الإعلام، الفرق، السائقين وحتى المتابعين، أدواراً يمكنهم لعبها. لا يمكننا تجاهل هذه المشكلة. أحثُ كامل عالم رياضة المحركات لأخذ موقف موحّد.
علينا الإشارة إلى هذه المشكلة، ولا بدّ أن تتوقف.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس يرغب بالبقاء حتى انضمام آودي إلى ساوبر في الفورمولا واحد
المقال التالي مرسيدس لم تحسم بعد قرارها بشأن السائق الاحتياطي لموسم 2023 وسط التكهنات بضم ريكاردو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك