أخبار عاجلة
فورمولا 1
بن سليّم: مراقبة "فيا" لسقف النفقات يجب أن تردع أيّة "تغطيات" مستقبلية
يأمل محمّد بن سليّم رئيس "فيا" بأن تُؤدّي طريقة تعامل الهيئة الحاكمة مع خروقات سقف النفقات في الموسم الماضي من بطولة العالم للفورمولا واحد إلى ردع أيّة "تغطيات" في المستقبل.
تم التحرير: 13-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وكانت "فيا" قد خلصت إلى أنّ ريد بُل وأستون مارتن خرقتا سقف نفقات موسم 2021، وذلك في الموسم الذي اعتُمدت فيه القوانين الماليّة للمرّة الأولى.
وفي حين أنّ أستون مارتن ارتكبت خرقًا إجرائيًا، فإنّ خرق ريد بُل كان مثيرًا للجدل أكثر كونها فاقت سقف النفقات بمبلغ 1.8 مليون دولار، وتمّ تغريمها بـ 7 ملايين دولارات وعقوبة خفض الاختبارات الانسيابيّة بـ 10 بالمئة.
ومثّلت طريقة تعامل "فيا" مع حالة ريد بُل بمثابة اختبارٍ ضخمٍ لمدى نجاح سقف النفقات، واعتُبرت العقوبات بمثابة حلٍ متوازنٍ من قبل العديد من الفرق.
وبالحديث عمّا وقع، وحقيقة انفتاح "فيا" حول تعاملها مع المسألة، عبّر بن سليّم عن تفاؤله بأنّ قوانين سقف النفقات سيتمّ احترامها من قبل جميع الفرق.
وبحديثه إلى وسائل الإعلام على هامش منافسات رالي داكار، قال الإماراتي أنّ سقف النفقات مثّل طريقة أسهل بكثير لتقريب مستويات الفرق عوضًا عن اعتماد "موازنة الأداء" المتغيّرة بشكلٍ مستمرٍ في بعض فئات التسابق الأخرى.
وقال: "لم تكن مهمّة سهلة، لكن ما يُمكنني قوله هو أنّنا نرى هذه الفكرة تجدي نفعًا وعلينا مواصلة مراقبتها".
وأردف: "ما حدث مع ريد بُل وأستون مارتن كان واضحًا للغاية. تأكّدنا من عدم إخفاء أيّ شيء، وكنّا شفافين للغاية".
وأكمل: "أجرينا التحقيق والتفقدات ومررنا بعمليّة كاملة عرضناها بشكلٍ علني للجميع. آمل أن لا يستخدم أيّ أحدٍ سقف النفقات للتغطية على أيّة أشياء. الفرق واضحة للغاية مع فيا الآن، وهناك هيئة حاكمة".
ويعتقد بن سليّم بأنّ سقف النفقات مكوّن أساسي في الحقبة الجديدة للفورمولا واحد، ويأمل أن يسمح ذلك للفرق الصغرى بأنّ تُصبح تنافسيّة أكثر.
ويرى بن سليّم بأنّ الفرق التي تستثمر، مثل أستون مارتن، تملك الآن فرصة لتكون قادرة على السعي وراء الانتصارات في المستقبل لأنّ المصنّعين الكبار لم تعد لهم أفضليّة أوتوماتيكيّة مثل السابق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نتفلكس تكشف موعد طرح الموسم الخامس من سلسلة "قُد للنجاة"
المقال التالي ويليامز تعلن عن فاولز مدير الاستراتيجية السابق لدى مرسيدس كمدير لفريق الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك