فورمولا 1

بن سُليّم: عقوبة خرق سقف النفقات عادلة رغم مطالبة المنافسين بعقوبات "شديدة"

يرى محمد بن سُليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن عقوبة ريد بُل جراء خرق سقف النفقات "عادلة"، بالرغم من أن المنافسين كانوا يرغبون تطبيق عقوبات "شديدة".

تم التحرير: 05-12-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

خرقت ريد بُل سقف النفقات لموسم 2021 المنصرم في الفورمولا واحد. نتيجة لذلك تم تطبيق عقوبة مالية 7 مليون دولار أمريكي وخفض 10 بالمئة من وقت التطوير ضمن نفق الهواء كعقوبة.

ووصف العديد من منافسي ريد بُل هذه العقوبات بأنها محبطة، لكن بن سُليّم يرى بأن "فيا" تعاملت مع المسألة بالطريقة الصحيحة، خاصة وأن قوانين سقف النفقات ما زالت في بداياتها.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد تعلمنا الكثير، وهناك مراجعة معمقة تجري حالياً. من كان يعلم كيف سيمضي أول عام بعد تطبيق القانون؟ لم نكن نتوقع أي شيء".

وأكمل: "لو نظرنا إلى الفرق الأخرى، سيقولون بأننا كنا متساهلين مع ريد بُل، بعضهم يريد منا معاقبتهم بشكل شديد جداً. لكن أين الخط الفاصل بين كل ذلك؟".

وأردف: "علينا أن نكون عادلين كذلك. هل نيرد التخلص منهم أم نريدهم ألا يخرقوا القانون مجدداً؟".

اقرأ أيضاً:

أحد الجوانب التي يريد بن سُليّم تحسينها العام المقبل هي مواعيد التحقيق من التزام الفرق بالسقف.

فقال: "الأمر الوحيد الذي أعتقد أنه يجب تحسينه، هو إكمال الكشوفات بشكل أبكر. لكن كعام أول، تعلمنا الكثير وما زلنا نتعلم، ربما من الأفضل إكمالها في مايو/أيار وليس أكتوبر/تشرين الأول". 

وأشار بن سُليّم إلى أن "فيا" تعزّز طاقم موظفيها من أجل ضبط أفضل لهذه المسائل.

فقال: "ضبط القوانين المالية للعام الأول أمر صعب جداً. لهذا السبب نناقش مسألة التوظيف، ضم ثلاثة أو أكثر في القسم المالي، وثلاثة أو أكثر في أقسام الهيكل ووحدات الطاقة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر يكشف السبب وراء معاناة بيريز في 2022

المقال التالي حفل جوائز أوتوسبورت 2022: ريد بُل تنال جائزة أفضل سيارة سباق للعام

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 6 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 7 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 7 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك