فورمولا 1

بن سُليّم: عقوبة خرق سقف النفقات عادلة رغم مطالبة المنافسين بعقوبات "شديدة"

يرى محمد بن سُليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن عقوبة ريد بُل جراء خرق سقف النفقات "عادلة"، بالرغم من أن المنافسين كانوا يرغبون تطبيق عقوبات "شديدة".

تم التحرير: 05-12-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

خرقت ريد بُل سقف النفقات لموسم 2021 المنصرم في الفورمولا واحد. نتيجة لذلك تم تطبيق عقوبة مالية 7 مليون دولار أمريكي وخفض 10 بالمئة من وقت التطوير ضمن نفق الهواء كعقوبة.

ووصف العديد من منافسي ريد بُل هذه العقوبات بأنها محبطة، لكن بن سُليّم يرى بأن "فيا" تعاملت مع المسألة بالطريقة الصحيحة، خاصة وأن قوانين سقف النفقات ما زالت في بداياتها.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد تعلمنا الكثير، وهناك مراجعة معمقة تجري حالياً. من كان يعلم كيف سيمضي أول عام بعد تطبيق القانون؟ لم نكن نتوقع أي شيء".

وأكمل: "لو نظرنا إلى الفرق الأخرى، سيقولون بأننا كنا متساهلين مع ريد بُل، بعضهم يريد منا معاقبتهم بشكل شديد جداً. لكن أين الخط الفاصل بين كل ذلك؟".

وأردف: "علينا أن نكون عادلين كذلك. هل نيرد التخلص منهم أم نريدهم ألا يخرقوا القانون مجدداً؟".

اقرأ أيضاً:

أحد الجوانب التي يريد بن سُليّم تحسينها العام المقبل هي مواعيد التحقيق من التزام الفرق بالسقف.

فقال: "الأمر الوحيد الذي أعتقد أنه يجب تحسينه، هو إكمال الكشوفات بشكل أبكر. لكن كعام أول، تعلمنا الكثير وما زلنا نتعلم، ربما من الأفضل إكمالها في مايو/أيار وليس أكتوبر/تشرين الأول". 

وأشار بن سُليّم إلى أن "فيا" تعزّز طاقم موظفيها من أجل ضبط أفضل لهذه المسائل.

فقال: "ضبط القوانين المالية للعام الأول أمر صعب جداً. لهذا السبب نناقش مسألة التوظيف، ضم ثلاثة أو أكثر في القسم المالي، وثلاثة أو أكثر في أقسام الهيكل ووحدات الطاقة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر يكشف السبب وراء معاناة بيريز في 2022

المقال التالي حفل جوائز أوتوسبورت 2022: ريد بُل تنال جائزة أفضل سيارة سباق للعام

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

20 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك