تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

بن سليم: خطة إعادة هيكلة الفورمولا واحد استجابة لأحداث أبوظبي ستحمي نزاهة "فيا"

أبدى محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" ثقته بأن خطة إعادة الهيكلة على الطريقة التي تُدار بها سباقات الفورمولا واحد ستساعد في الحفاظ على النزاهة والإنصاف داخل الرياضة.

محمد بن سُليّم، رئيس "فيا"

مع الوصول إلى نهاية التحقيق في الأحداث المثيرة الجدل التي شهدتها جائزة أبوظبي الكبرى العام الماضي، فقد وعدت "فيا" بالكشف قريبًا عن نتائج ذلك التحقيق وخطة عمل لإعادة الهكيلة.

وفي ظل استمرار احتجاجات المشجعين حول أحداث الجولة الختامية للموسم الماضي - عندما طبّق مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد قوانين مختارة لإتمام لفة أخيرة في السباق بعد فترة سيارة أمان متأخرة - فإن نتيجة تحقيق "فيا" تُعدّ حاسمة في إصلاح الضرر الواقع على المنظمة والفورمولا واحد.

وبينما لم يتم الإفصاح عن تفاصيل ما تخطط "فيا" فعله خلال اجتماع لجنة الفورمولا واحد مع الفرق في لندن يوم أمس الاثنين، فإن ذلك كان لرغبة بن سليم بالحصول على المزيد من المعلومات قبل الالتزام بتلك التغييرات.

علاوة على ذلك، من المعلوم بأنه وإذا ما استقرت "فيا" على تغيير دور ماسي أو تنحيته جانبًا، فإنها ربما لم تكن لحظة جيّدة أن تعلن عن ذلك في اجتماع يُعتقد بأن الأسترالي كان حاضرًا فيه.

وضمن معرض حديثه مع "سكاي اف1"، عبّر بن سليم عن ثقته بأن ما ستقوم به "فيا" سيكون حازمًا وسيضمن أن تبدأ الرياضة الموسم الجديد في وضع أفضل.

اقرأ أيضاً:

فقال: "اتفقنا على أمور محددة، وما يزال التحليل جاريًا، لكن نتائجه ستُكشف قريبًا. خضنا نقاشًا جيدًا هناك وسيتم الإعلان عن المعلومات اللازمة".

وأضاف: "لكن بالتأكيد، وكما قلنا، فإن نزاهة فيا ستكون دومًا محصنة. لقد تمّ انتخابي لضمان ذلك، ولكن أيضاً كي تكون لدينا رياضة سيارات منصفة، ذلك هو واجبي. لذلك كان الاجتماع جيّدًا جدًا".

وتابع: "ناقشنا الكثير من الأمور الهامة للموسم المُقبل، لذلك أتوقّع أن نكون على موعد مع موسم جيّد في الفورمولا واحد. لا يُمكننا سوى التقدم للأمام. هذا مهم بالنسبة لفيا ونزاهتها وبالنسبة للرياضة. ليس أمامنا سوى التحسّن للمستقبل".

هذا ومن المرجّح أن تعلن "فيا" عن هيكل إداري جديد للجنة مراقبة السباق في محاولة لبلوغ إدارة أفضل للضغوطات والتوتر الذي يتعرض له مدير السباق.

وقد تختار "فيا" إعادة الهيكلة الإدارية التي تضمن دعمًا أفضل لمدير السباق ووجود المزيد من المساعدين حوله، وربما يكون ذلك من خلال تقسيم واجبات ماسي السابقة عبر العديد من الأشخاص.

لكن وإذا ما لم يواصل ماسي دوره كمدير للسباقات، عندها قد يكون إدواردو فرييتاس مدير سباقات "دبليو إي سي" ونييلس ويتيتش مدير السباقات السابق في "دي تي ام" هما المرشّحان الأبرز لشغل ذلك الدور - وربما حتى بشكل تشاركي.

المقال السابق توست: لحاق السيارات ببعضها على السرعات العالية في 2022 لن يكون سهلاً
المقال التالي ظهور سيارة ألفا روميو لموسم 2022 ضمن تجارب خاصة على حلبة فيورانو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه