فورمولا 1
بن سليم: الفورمولا واحد لن تعود إلى اعتماد مدير سباق واحد
أشار محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى أن الفورمولا واحد ستواصل الاستعانة بعدة مديرين للسباقات في المستقبل، وذلك بعد اعتماد البطولة وجهة مختلفة لموسم 2022.
منشور: 11-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في أعقاب الجدل الكبير الذي أُثير حول مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد السابق وتعامله مع جائزة أبوظبي الختامية لموسم 2021، فقد عمدت "فيا " إلى إدخال تعديلات على الطريقة التي تُدار بها الجوائز الكبرى في الموسم الماضي.
وعوضًا عن الاعتماد على مدير سباق واحد، فقد قسّمت "فيا" مهام ذلك الدور العام الماضي بين نييلس ويتيش وإدواردو فريتاس.
مع ذلك، وبدءًا من جائزة اليابان الكبرى، وبعد تحقيق في سبب وجود رافعة على المسار وما تزال السيارات تدور حوله، فقد آثرت فيا البقاء فقط مع ويتيش حتى نهاية الموسم.
ولم تلق فكرة تقسيم المسؤوليات ترحيبًا كبيرًا، حيث أشار السائقون والفرق إلى أن وجود أشخاص مختلفين كمديرين للسباق قد يعني أحيانًا وجود افتقار للثبات في عمليات اتخاذ القرار.
اقرأ أيضاً:
- جيوفينازي وشفارتزمان بصدد تشارك مهام السائق الاحتياطي مع فيراري في الفورمولا واحد في 2023
- أندريتي: "الجشع" وراء ردود الفورمولا واحد السلبيّة بشأن خطط فريقنا
لكن وبدلًا من العودة إلى نظام مدير السباق الواحد، يعتقد بن سليم أنه من المهم أن يكون لدى الكيان الحاكم عدة أشخاص في تلك المسألة لضمان أن يكون هنالك انتقالًا سلسًا في حال حدثت مشكلة مع المدير الحالي.
وعند سؤاله عن احتمالية إدخال تغييرات على مدراء السباق لموسم 2023، قال بن سليم: "هنالك عملية قائمة الآن، حيث أن لديّ فريق يعمل ويتدرب على إدارة السباقات ومنصب مدير السباق".
وأضاف: "لا يمكن أن يكون لديك مدير سباق واحد والاعتماد عليه وحده. أرى أن علينا تجهيز الدور الثاني. لا يمكن الاعتماد على مدير سباق واحد في أكبر بطولة لدينا، أو أية بطولة أخرى".
وتابع: "ماذا لو حدث أمر ما؟ إذا ما نرغب الحفاظ على استدامة رياضة السيارات، يجب أن نكون جاهزين مع متدربين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جيوفينازي وشفارتزمان بصدد تشارك مهام السائق الاحتياطي مع فيراري في الفورمولا واحد في 2023
المقال التالي ويليامز تُحدّد موعد الكشف عن كسوة سيارتها لموسم 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك