تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
أخبار عاجلة

بقاء  "بي دبليو تي" كراعٍ رئيسي لفريق أستون مارتن في الفورمولا واحد

ستبقى "بي دبليو تي" الراعي الرئيسي لفريق أستون مارتن لموسم 2021 المقبل في الفورمولا واحد، بالرغم من خيارات أخرى مثل فريقي ويليامز وهاس.

سيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

باتت شركة المياه النمساوية الراعي الرئيسي لفريق أستون مارتن للموسم الجديد بعد موسم ناجح في 2020 مع ريسينغ بوينت نجح خلاله سيرجيو بيريز بتحقيق الفوز في سباق جائزة الصخير الكبرى.

لكن ومع تحول الفريق إلى أستون مارتن لهذا الموسم واستعمال الكسوة اللونية الخضراء التقليدية للعلامة البريطانية، كان لا بد من العمل على صفقة جديدة.

وكانت "بي دبليو تي" تقيم إمكانية مواصلة تواجدها في الفورمولا واحد، وكان يبدو أنها تقيم خيارات بديلة من بينها فريقا ويليامز وهاس. لكن الشركة قررت في النهاية إكمال العمل مع فريق أستون مارتن.

حيث أكد الفريق في بيان له، أنّه وبالرغم من الكسوة اللونية الخضراء للسيارة لكن شعار "بي دبليو تي" سيكون موجوداً.

حيث جاء في البيان: "بالرغم من أن الكسوة اللونية ستكون مختلفة جداً، لكن شعار ’بي دبليو تي’ سيكون متواجداً كذلك ضمن كسوة الفريق جميعها".

اقرأ أيضاً:

من جهته، قال أندرياس فيببنباشر المدير التنفيذي لدى "بي دبليو تي": "يملؤني الفخر لمواصلة دعم فريق رائع مع حقبة جديدة تخوضها أستون مارتن في عودتها إلى الفورمولا واحد".

يشار إلى أن "بي دبليو تي" كانت تأمل في عقد رعاية مع مرسيدس في  2017، لكن شرطها كان تغيير كسوة السيارة بالكامل إلى اللون الزهري.

ولم ترغب مرسيدس بالابتعاد عن ألوانها الفضية التقليدية، ما دفع الشركة إلى التوجه نحو فريق فورس إنديا وبقيت مع تغيير الاسم إلى ريسينغ بوينت.

اقرأ أيضاً:

المقال السابق ألفا روميو تتوقع تجارب شتوية "محتدمة" قبيل انطلاق موسم الفورمولا واحد
المقال التالي ألفا تاوري تكشف عن تصميم الأنف الجديد خلال تجارب استعراضية في إيمولا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه