بعد شراكة استمرت ثماني سنوات: ريد بُل تودّع هوندا بفيديو وداعي

من المقرر أن يبدأ الصانع الياباني العمل مع أستون مارتن كمزوّد لوحدات الطاقة اعتباراً من عام 2026. 

وفي المقابل، ستطوّر ريد بُل وحدة طاقة خاصة بها تحت مظلة “ريد بُل باورترينز” أو "وحدات طاقة ريد بُل"، بالتعاون مع فورد، بدءاً من التاريخ نفسه.

بدأت علاقة هوندا مع ريد بُل في عام 2018. وخلال هذه الفترة، توّجت ريد بُل بلقب بطولة الصانعين في عامي 2022 و2023، فيما حقق ماكس فيرستابن أربعة ألقاب متتالية لبطولة السائقين بين عامي 2021 و2024.

ولإحياء ذكرى نهاية هذه الشراكة، شارك فريقا ريد بُل وريسينغ بولز فيديو يضم لقطات لأبرز لحظات السنوات الثماني الماضية.

حيث قال الفريق في بيانه:

"شراكتنا التي استمرت ثماني سنوات مع هوندا كانت أيقونية بحق، مع 71 فوزاً في الفورمولا 1، و140 منصة تتويج، وأربعة ألقاب لبطولة السائقين مع فريقي أوركل ريد بُل ريسينغ وفيزا كاش آب ريسينغ بولز".

وأضاف البيان:

"دعونا نعود بالذاكرة إلى أعظم لحظاتنا، من أول فوز لنا مع هوندا في جائزة النمسا الكبرى 2019، إلى فوز بيير غاسلي في مونزا 2020، وأول لقب عالمي لماكس فيرستابن في أبوظبي 2021، والعديد من اللحظات الأخرى".

واختتم البيان: "سنحمل دائماً روح هوندا معنا".

وكان فيرستابن قد قاد سيارة RB16B، التي توّج بها بلقبه العالمي الأول، في شوارع طوكيو خلال شهر أبريل، وقال حينها أن ذلك كان "وداعاً في الوقت الحالي":

"كانت رحلة ممتعة للغاية. حققنا نجاحات قبل أن أبدأ العمل مع هوندا، لكن لم يكن بإمكاني أن أتخيل أننا سنفوز بأربعة ألقاب معاً".

وأضاف: "أريد أن أستمتع بهذا الأسبوع وأن أقود بأقصى سرعة ممكنة، لكن الأهم هو تذكّر ما حققناه معاً على الصعيد الرياضي. من يدري ما الذي يحمله المستقبل؟".

واختتم: "هذا وداع في الوقت الحالي. ما زلت شاباً، ولا أحد يعرف ما الذي قد يحمله المستقبل".