فورمولا 1
بعد شراكة استمرت ثماني سنوات: ريد بُل تودّع هوندا بفيديو وداعي
ودّع فريق ريد بُل شراكته التي استمرت ثماني سنوات في الفورمولا 1 مع هوندا من خلال فيديو مؤثر يستعيد أبرز النجاحات التي تحققت خلال تلك الفترة.
منشور: 21-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إحتفالات فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: كلايف روز / صور جيتي
من المقرر أن يبدأ الصانع الياباني العمل مع أستون مارتن كمزوّد لوحدات الطاقة اعتباراً من عام 2026.
وفي المقابل، ستطوّر ريد بُل وحدة طاقة خاصة بها تحت مظلة “ريد بُل باورترينز” أو "وحدات طاقة ريد بُل"، بالتعاون مع فورد، بدءاً من التاريخ نفسه.
بدأت علاقة هوندا مع ريد بُل في عام 2018. وخلال هذه الفترة، توّجت ريد بُل بلقب بطولة الصانعين في عامي 2022 و2023، فيما حقق ماكس فيرستابن أربعة ألقاب متتالية لبطولة السائقين بين عامي 2021 و2024.
ولإحياء ذكرى نهاية هذه الشراكة، شارك فريقا ريد بُل وريسينغ بولز فيديو يضم لقطات لأبرز لحظات السنوات الثماني الماضية.
حيث قال الفريق في بيانه:
"شراكتنا التي استمرت ثماني سنوات مع هوندا كانت أيقونية بحق، مع 71 فوزاً في الفورمولا 1، و140 منصة تتويج، وأربعة ألقاب لبطولة السائقين مع فريقي أوركل ريد بُل ريسينغ وفيزا كاش آب ريسينغ بولز".
وأضاف البيان:
"دعونا نعود بالذاكرة إلى أعظم لحظاتنا، من أول فوز لنا مع هوندا في جائزة النمسا الكبرى 2019، إلى فوز بيير غاسلي في مونزا 2020، وأول لقب عالمي لماكس فيرستابن في أبوظبي 2021، والعديد من اللحظات الأخرى".
واختتم البيان: "سنحمل دائماً روح هوندا معنا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هوندا تعلن موعد إطلاق وحدة طاقتها مع أستون مارتن لموسم 2026
فورمولا 1هوندا تشارك صوت محرك الفورمولا 1 لموسم 2026 قبل شراكتها مع أستون مارتن
فورمولا 1هوندا: لن ندعم ريد بُل بأي شكل من الأشكال في 2026
وكان فيرستابن قد قاد سيارة RB16B، التي توّج بها بلقبه العالمي الأول، في شوارع طوكيو خلال شهر أبريل، وقال حينها أن ذلك كان "وداعاً في الوقت الحالي":
"كانت رحلة ممتعة للغاية. حققنا نجاحات قبل أن أبدأ العمل مع هوندا، لكن لم يكن بإمكاني أن أتخيل أننا سنفوز بأربعة ألقاب معاً".
وأضاف: "أريد أن أستمتع بهذا الأسبوع وأن أقود بأقصى سرعة ممكنة، لكن الأهم هو تذكّر ما حققناه معاً على الصعيد الرياضي. من يدري ما الذي يحمله المستقبل؟".
واختتم: "هذا وداع في الوقت الحالي. ما زلت شاباً، ولا أحد يعرف ما الذي قد يحمله المستقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيلنوف: بياستري بحاجة إلى إعادة بناء صورته
المقال التالي تسريب من الداخل يفضح مرسيدس: هل كشف موظفون سابقون أسرار المحرك وأثاروا عاصفة الاتهامات قبل 2026؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك