فورمولا 1 كندا

بعد استبعادها من روزنامة 2026: إيمولا تُصدر بيانًا وتؤكد أن القرار "ليس الكلمة الأخيرة"

أصدرت بلدية إيمولا ورئيس إقليم إميليا رومانيا بيانًا مشتركًا عقب إعلان روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026، والتي خلت من جائزة إميليا رومانيا الكبرى، مما يعني غياب حلبة إيمولا عن البطولة في ذلك العام.

منشور: 10-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: بيتر فوكس

كانت الفورمولا 1 قد كشفت في 10 يونيو عن رزنامة من 24 سباقًا لموسم 2026، تضم جائزة مدريد الكبرى للمرة الأولى، ما أدى إلى خروج إيمولا منها، على الأقل في الوقت الراهن.

وقال رئيس بلدية إيمولا ماركو بانييري ورئيس الإقليم ميكيلي دي باسكالي في بيان مشترك: "تم الإعلان عن الروزنامة الأولية للفورمولا 1 لموسم 2026، والتي استُبعدت منها إيمولا. إنّها أخبار كنا على علم بها، لكنها تثير بحق تساؤلات وشعورًا بخيبة الأمل والمرارة، لأن منطقتنا أثبتت خلال السنوات الماضية قدرتها على استضافة حدث استثنائي بأرقام قياسية، يجمع بين المكانة الدولية، والترويج لمكانة 'صُنع في إيطاليا'، ووادي المحركات، والعوائد الملموسة على النظامين الاقتصادي والسياحي لبلادنا والمنطقة ككل".

وأضاف البيان: "لقد كانت جائزة إيمولا من أكثر السباقات المحبوبة والمقدّرة من قبل الجماهير والسائقين، كما ثبت ذلك بقوة خلال الأيام التي تلت إقامة السباق، وكان تفرّدها واضحًا: من خلال الدمج بين السباق على الحلبة والمحيط التراثي، انطلاقًا من مركز المدينة التاريخي".

ورغم استبعادها، شدّد البيان على أن هذا القرار لا يعني نهاية المطاف لجائزة إميليا رومانيا الكبرى: "نريد أن نكون واضحين تمامًا: هذه الأخبار لا تمثّل الكلمة الأخيرة. بالنسبة للمنطقة ولإيمولا، فإن المسار الذي سلكته الجائزة الكبرى لا ينتهي هنا. كنا ولا نزال على دراية بتعقيدات ديناميكيات الروزنامة، وقد كان المشهد معقدًا منذ البداية".

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: صور غيتي

وأشار البيان إلى أن العقد الذي تم توقيعه عام 2021 – والذي شكّك كثيرون بإمكانية تحقيقه آنذاك – كان ينص على عودة الجائزة الكبرى بشكل ثابت إلى إيمولا حتى عام 2025.

وتابع: "بوصفنا إقليم إميليا رومانيا وبلدية إيمولا، وكأطراف داعمة، فقد قمنا بكل ما هو ممكن خلال هذه المرحلة. وقد أكّدنا مرارًا، وبمختلف الوسائل، لجميع الجهات المعنية، أهمية هذه المسألة واستراتيجيتها. وفعلنا ذلك بشفافية ووضوح وتعاون مؤسساتي كامل".

كما نوّه البيان إلى أنّ بلدية إيمولا كانت قد أكّدت جاهزيتها منذ أكثر من عام، وخصّصت الموارد اللازمة في ميزانية 2026، بناءً على طلب الشركاء الرياضيين والمؤسساتيين الآخرين، بعد الالتزام بتعويض نسخة 2023 التي أُلغيَت بسبب الفيضانات الكارثية.

واختتم البيان قائلًا: "ليس هذا وقت الجدل أو تبادل الاتهامات أو الاستسلام. الآن هو الوقت لتحمّل المسؤولية من الجميع، واستئناف الحوار لضمان عودة السباق إلى الروزنامة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيا تُوافق على طلب ريد بُل لمنح لينبلاد رخصة قيادة الفورمولا 1

المقال التالي حصري: الفورمولا 1 لن تكرر فعالية إطلاق موسم 2025 في لندن خلال عام 2026

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق



فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك