مقابلة
فورمولا 1
بريما: غاسلي يستحقّ الانتقال إلى الفورمولا واحد
صرّح مدير فريق "بريما باورتيم" رينيه روزين بأنّ بطل سلسلة "جي بي 2" بيير غاسلي قام بما يكفي لضمان خطوة صعوده إلى سباقات الفئة الأولى.
فالنتين خورونجي أوليغ كاربوف
منشور: 09-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تغلّب غاسلي، الذي يُشارك ضمن برنامج ريد بُل للسائقين، على زميله ضمن صفوف بريما أنطونيو جيوفينازي في الجولة الختاميّة من موسم "جي بي 2" هذا العام في أبوظبي ليُحرز لقب البطولة خلال موسمه الثاني الكامل في السلسلة.
مع ذلك، وبحلول ذلك الوقت كانت ريد بُل قد اختارت بالفعل تشكيلة سائقيها لموسم 2017، مع تجديد عقد دانييل كفيات للبقاء ضمن صفوف الشقيقة الصُغرى تورو روسو بجوار كارلوس ساينز، الأمر الذي أطاح بآمال غاسلي بالانضمام إلى الفورمولا واحد العام المُقبل.
"بالنسبة لي، فهو مستعدٌّ بشكلٍ كامل للفورمولا واحد" قال روزين لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، مُضيفًا: "إنّه يستحقّ مقعدًا في الفورمولا واحد، من المؤسف بالطّبع أنّ ريد بُل قد أعلنت عن تشكيلة سائقي تورو روسو وبقاء كفيات وساينز".
وتابع: "لكنّ غاسلي جاهزٌ لخطوة الصعود إلى سباقات الفئة الملكة. أودُّ أن أراه قريبًا في فئةٍ أكبر".
من المتوقّع أن تُتمّ ريد بُل صفقةً يُشارك بموجبها غاسلي ضمن فئة سوبر فورمولا اليابانيّة – إذ قال روزين أنّه من الحكمة أنّ يستغلّ السائق الفرنسيّ أيّة فرصةٍ تمنحه مزيدًا من ممارسة السباقات في 2017.
"ينبغي عليه مواصلة الضغط والمثابرة كما يفعل دائمًا. في حال حظي بفرصة المشاركة في مكانٍ آخر، فعليه استغلالها، ليبقى على الحلبة لوقتٍ أكبر مُحافظًا على مستواه، وبالطّبع كي يُحاول إقناع ريد بُل أنّه الشخص المناسب" قال روزين.
وأردف: "إنّه قادرٌ على فعل ذلك، فهو عضو فريقٍ حقيقي، إذ أنّه يعمل بكلّ جهده داخل الفريق ليُطوّر ويُحسّن كلّ الأمور، فلقد قام بعملٍ مُذهلٍ هذا الموسم".
غاسلي "من بين الأفضل" على مدار اللفّة الواحدة
حصد غاسلي قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثامنة خلال مسيرته في "جي بي 2" ضمن الجولة الختاميّة في أبوظبي، مُحاولًا كسر الرقم القياسي للسلسلة والذي يحمله حامل لقب موسم 2015 ستوفيل فاندورن.
"لأكون صادقًا معك، منذ الاختبار الأوّل الذي أجريناه العام الماضي، لاحظنا قدرته الاستثنائيّة على مدار اللفّة الواحدة" قال روزين، وأكمل: "إنّه جيّدٌ للغاية. إذ يملك تلك السمة المُميزة، فهو قادرٌ على فعل ذلك. على مدار اللفّة الواحد، هو من بين الأفضل على ما أعتقد".
واستدرك: "إنّه مستعدٌّ بشكلٍ جيّدٍ بالفعل، فهو يعمل بكامل جهده مع المهندسين من أجل استعداداته، والتي أعتقد بأنّها أحد أهمّ الأمور في «جي بي 2» - أن تصل إلى نهاية الأسبوع، حيث لديك فقط 45 دقيقة من التجارب الحرّة كي تستعد إذ أنّك بحاجةٍ إلى أن تكون في قمة أدائك، مُباشرة منذ اللفّة الأولى. وغاسلي قادرٌ على فعل ذلك".
غياب الانتصارات
قبل أدائه المُذهل الذي حصد على إثره لقب "جي بي 2" هذا الموسم، كان السائق الفرنسيّ مشهورًا بفترة غيابه الطويلة عن تحقيق أيّ فوز، والتي امتدت خلال موسمه ضمن بطولة فورمولا رينو 3.5 في 2014 وضمن موسمه الأوّل في "جي بي 2" العام الماضي قبل أن تنتهي على حلبة سيلفرستون في يوليو/تموز من هذا العام.
"أعتقد أنّه عانى من بعض المشاكل العام الماضي فيما يتعلّق بإدارة السباق، المسألة التي تطلّبت منّا بعض الوقت لحلّها" قال روزين شارحًا.
واستطرد: "على الجانب الآخر، عانى غاسلي بالفعل في برشلونة مُجددًا من ذات المشكلة، تعرّض لحادثٍ في موناكو. قام بعملٍ جيّدٍ في باكو وكان متصدّرًا في النمسا إذ أمطرت بعض الشيء ما أدّى إلى انزلاق سيارته. كان خطأً سخيفًا، نعلم ذلك، لكنّك تتعلّم من أخطائك".
واختتم حديثه بالقول: "أرى أنّه من تلك اللحظة، في هذا الموسم، بدأ غاسلي بالتركيز بشكلٍ كامل في جميع الاختبارات الخاصّة بالدقة كي يُحسّن ذلك الجزء الذي يُعاني منه خلال السباق. إذ أرى بأنّه قام بتحسين ذلك بالفعل. كانت جميع السباقات منذ ذلك الحين جيّدةً للغاية بالنسبة له".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا تتّجه لفصل التوربينة والضاغط بشكلٍ مماثلٍ لمرسيدس
المقال التالي تحليل: أرقام المحاكاة تشير إلى تأثيرات جانبيّة لتغييرات 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
بيير غاسلي
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
المزيد من
بريما باورتيم
فورمولا 2: هاوغر يحرز الفوز بالسباق الرئيسي في باكو بعد حادثة فيبز المؤسفة
فورمولا 2
فورمولا 2
باكو
فورمولا 2: هاوغر يحرز الفوز بالسباق الرئيسي في باكو بعد حادثة فيبز المؤسفة
فورمولا 3: آرمسترونغ يحرز الفوز في سوتشي وشفارتزمان يحسم اللقب
فورمولا 3
فورمولا 3
سوتشي
فورمولا 3: آرمسترونغ يحرز الفوز في سوتشي وشفارتزمان يحسم اللقب
فورمولا 3: شفارتزمان يحرز قطب الانطلاق الأول في سوتشي
فورمولا 3
فورمولا 3
سوتشي
فورمولا 3: شفارتزمان يحرز قطب الانطلاق الأول في سوتشي
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك