بريستلي: فيرستابن قد ينتقل إلى ويليامز في 2026
توقع مارك بريستلي الميكانيكي السابق لدى مكلارين، أن ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرات وسائق ريد بُل الحالي، قد ينضم إلى فريق ويليامز إذا قرر مغادرة فريقه في المستقبل.
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
تم تداول اسم ماكس فيرستابن كثيراً مع انضمام محتمل إلى فريق مرسيدس خلال موسم 2024. حيث صرّح توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، أن فيرستابن سيكون خياراً مثالياً ليحل مكان لويس هاميلتون الذي سيقود مع فيراري في 2025.
ورغم أن هذه الشائعات هدأت مع ابتعاد فيرستابن عن التكهنات واختيار مرسيدس السائق الشاب كيمي أنتونيللي للموسم المقبل، إلا أن إمكانية انتقال فيرستابن لفريق آخر، خاصة في 2026، لا تزال قائمة.
ومن المقرر دخول قوانين الهيكل ووحدة الطاقة الجديدة لموسم 2026، ما سيؤدي إلى تغييرات كبيرة في ترتيب الفرق التنافسي.
ويواجه فريق ريد بُل تحدياً كبيراً للحفاظ على تنافسيته، خاصة مع تقديم وحدة طاقة جديدة من تصميمه لأول مرة، على عكس مرسيدس وفيراري.
أستون مارتن وجهة محتملة؟
قد يكون فريق أستون مارتن خياراً آخر أمام فيرستابن، خصوصاً بعد انضمام العبقري أدريان نيوي، مصمم سياراته الفائزة بالبطولات، إلى الفريق قبل تغييرات لوائح 2026. كما أن فريق أستون مارتن سينتقل إلى استخدام محركات هوندا، التي كانت جزءاً أساسياً في نجاحات فيرستابن.
ويليامز: الخيار المفاجئ
بحسب مارك بريستلي، الميكانيكي السابق ضمن فريق مكلارين، فإن خياراً آخر قد يكون فريق ويليامز. تحت قيادة جايمس فاولز، وبدعم من مستثمر أمريكي هي شركة "دوريلتون كابيتال"، بدأ فريق ويليامز في التحول إلى فريق يتناسب مع متطلبات الفورمولا 1 الحديثة.
حيث قال بريستلي: "سوق السائقين معقد للغاية حالياً لأن الجميع يتحرك وفقاً لتغييرات قوانين 2026".
وأكمل: "عليك اختيار الفريق الذي سيقدم أفضل سيارة، وقد يكون هذا فريقاً مثل ويليامز. إنه اختيار صعب".
وأردف: "إذا كنت ماكس فيرستابن، يمكنك النظر إلى مكلارين، لكن لديهم سائقين شابين في السنوات المقبلة. مرسيدس ليست في القمة حالياً، لكن الجميع يعلم أنهم فريق صلب ويديرون الأمور بشكل جيد".
وتابع: "يمكنك أيضاً النظر إلى ويليامز، حيث يستعدون لموسم 2026 بتوقعات كبيرة تحت قيادة جايمس فاولز".
واسترسل: أعلم أنهم يتوقعون المنافسة في القمة مع أفضل الفرق على الشبكة، لذا قد تكون هذه فرصة أمام فيرستابن".
الاعتزال كخيار وارد؟
بالمقابل، أشار بريستلي إلى أن الاعتزال قد يكون خياراً جذاباً أمام فيرستابن إذا تراجع أداء ريد بُل في 2026 وأصبح غير قادر على المنافسة على الانتصارات أو اللقب.
حيث قال: "بعد سنوات من الفوز المستمر، قد يؤدي عدم القدرة على الفوز إلى فقدان الاهتمام بالرياضة".
وتابع: "إذا تراجع فريق ريد بُل فجأة إلى الوسط في 2026، سيبدأ فيرستابن بطرح الأسئلة على نفسه. قد يعتزل حينها".
وأردف: "لكنه ربما يرى التراجع في ريد بُل قبل 2026 وينضم إلى فريق جديد قبل تغييرات القوانين، مثلما فعل لويس هاميلتون عندما انضم إلى فيراري. سيكون الأمر مثيراً في البداية، مثلما يغير أي منا وظيفته".
واختتم: "إذا غيّر فيرستابن فريقه ونجحت الأمور، فسيستمر في الفوز. ولكن إذا لم يتمكن من الفوز بنفس الوتيرة التي اعتادها، أستطيع بنسبة 100% أن أراه يغادر الرياضة في وقت أقرب مما يتوقعه معظم الناس".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات