أخبار عاجلة
فورمولا 1
برياتوري: على الفورمولا واحد إعادة التفكير بقوانينها لإرضاء المتابعين
لقد أضلّت الفورمولا واحد طريقها مع القوانين المعقدة أكثر من اللزوم والتي تركت الجمهور "مشوّش الذهن" كما سلبته متعة الرياضة، وفقاً لما يراه فلافيو برياتوري المدير السابق لفريق رينو.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 12-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في الوقت الذي عادت فيه الفورمولا واحد إلى دائرة الأضواء بعد صفقة استحواذ "ليبرتي ميديا" على الرياضة، يرى برياتوري أنّ هناك تغييرات لا بدّ من اعتمادها كي يعود للرياضة رونقها الأصليّ.
وفي حديث له قبل تأكيد إتمام صفقة "ليبرتي" التي تضمنت تعيين تشايس كاري كرئيس جديد لمجموعة الفورمولا واحد، قدّم برياتوري رؤيته حيال وضع الرياضة الحاليّ.
حيث قال: "إلى أين تتجه الفورمولا واحد؟ ما زلت لا أفهم. إننا نعقّد الأمور، علينا العودة إلى المبادئ الأساسية لسباقات الجائزة الكبرى. هذا ما يجب أن تسير عليه الأمور".
وأكمل: "هناك الكثير من القوانين، الكثير من التقييدات. الجمهور مشوّش.
وأضاف: "انظروا إلى سباق مونزا وكمية الأشخاص الذين كانوا يقتربون من منصة التتويج وخط الحظائر لرؤية السائقين. كانوا في الماضي يعدّون بالآلاف، أما الآن فهم بضع مئات".
السباقات هي المفتاح
يرى برياتوري أنّ الكثير من التركيز بدأ يتجه إلى القوانين الناظمة للرياضة، وهذا ما حوّل الأضواء عن المواضيع الأساسية التي يجب أن يتمّ التركيز عليها مثل المعارك على أرض الحلبة.
حيث قال: "فلنتكلم عن السباقات ببساطة: علينا تقديم سائقين بأداء جيد مع معونة تقنية أقلّ، وهذا ما يوفّر عرضاً أفضل".
وأكمل: "لا بدّ للسباقات من قوانين أكثر بساطة: السائق في الخلف يحاول تجاوز السائق أمامه، وعلى السائق المتصدّر الحفاظ على مركزه الأول. ما عدا ذلك فهو مجرّد أمور ثانوية".
وأضاف: "أما الآن فعليك ألا تتجاوز الخطّ الأبيض وإلا ستحصل على عقوبة".
وتابع: "إضافة إلى ذلك: إن حصلت مشكلة في المحرك علينا ألا نعاقب السائق – ولكن يمكن أن يتمّ خصم نقاط من مجموع الفريق ضمن ترتيب بطولة المصنّعين. ما هو السبب المنطقي وراء انطلاقة هاميلتون من مؤخرة الترتيب في سبا – فرانكورشان بسبب وحدة الطاقة؟ لويس سائق سباقات، وعليه أن يفكّر فقط في المنافسة على الحلبة".
واستطرد: "إن كانت الفرق نفسها لا تفهم القوانين، فما بالك بالجمهور خلف شاشات التلفزة. على الفورمولا واحد تقديم أفضل السائقين في العالم يتحدّون بعضهم على متن سيارات متشابهة. إذ لا يهتمّ الجمهور بأيّ شيء آخر".
تبسيط القوانين
يرى برياتوري أنّه من الضروري اعتماد مقاربة جديدة للرياضة، كي تصبح الأمور أكثر سهولة أمام كلّ من المنافسين والجمهور على حدّ سواء.
حيث قال: "هناك اجتماعات تعقد كلّ ثلاثة أيام، فقط لتقرير موعد الاجتماع التالي. فقط لو نفكّر بكلّ تلك الخطط الخاصّة التي تنتقل تباعاً من لوسان إلى مونزا، فلورنسا إلى باريس".
وأكمل: "هناك الكثير من السفريات، ورغم ذلك لا يمكنهم حتى الاتفاق على نوعية المياه المعدنية التي يجب وضعها على الطاولات أثناء الاجتماعات".
واختتم: "ما الذي قدمته المجموعة الاستراتيجية ولجنة الفورمولا واحد؟ لا شيء. في الحقيقة، لقد زادوا من تعقيد الأمور. من المستحيل التوصّل لإجماع 20 طرفاً على أمر واحد".
اقرأ أيضاً:
- رئيس مجموعة الفورمولا واحد الجديد يعِد برياضة "أكبر من أيّ وقت مضى" لكلّ من الجمهور والفرق
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورس إنديا: يتوجّب على ليبرتي إدخال "نظام امتيازٍ مناسب" في الفورمولا واحد
المقال التالي مرسيدس: لسنا الأوفر حظاً للفوز في جائزة سنغافورة الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك