أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
برون يهدف لإقامة سباقات قصيرة ضمن ستّ جولات في 2023
يرغب روس برون المدير الإداري للفورمولا واحد بمراجعة خطط إقامة ستّة أحداثٍ بسباقات قصيرة في موسم 2023، حيث سيتمّ التباحث في ذلك مع الفرق في الأسبوع المقبل.
منشور: 25-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أراد برون في البداية إقامة ستّة أحداثٍ هذا الموسم، لكن بعد جدلٍ مع الفرق حيال التكاليف المحتملة للضرر في ظلّ سقف النفقات الحالي، تمّ الاتّفاق على الاستمرار مع ثلاثة أحداث مثل العام الماضي.
لكنّ السباقات القصيرة من بين المواضيع التي سيتمّ التباحث فيها في اجتماع لجنة الفورمولا واحد الثلاثاء المقبل.
وقال برون في هذا الصدد: "نريد التباحث في زيادة عدد السباقات إلى ستّة الأسبوع المقبل، لذا نودّ أن نٌقيم ستّة سباقات قصيرة في العام المقبل".
وأضاف: "أعتقد بأنّ بوسع الفرق رؤية النجاح، وأعتقد بأنّنا لم نعلم موقعنا العام الماضي مع السيارات القديمة، لكن أعتقد بأنّ بوسعهم رؤية تناسب ذلك مع السيارات الجديدة وفلسفتها".
وأكمل: "أنا متفائلٌ بأنّهم يرون قيمتها وما نمنحه للمشجّعين. كما لا يجب أن ننسى أنّ هذه الصيغة تزيد من الإثارة يوم الجمعة، ثلاثة أيّام من الأحداث بالنسبة للمشجّعين، لا يُمكننا تجاهل ذلك".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن ما زال غير معجبٍ بصيغة السباقات القصيرة بالرغم من فوزه في إيمولا
- فيرشتابن: سباق إيمولا القصير كان بمثابة "لعبة انتظار"
وقال برون أنّ أولويّة اجتماع الأسبوع المقبل هي الاتّفاق على زيادة عدد السباقات القصيرة لموسم 2023 عوضًا عن الحديث في أيّة تغييرات في الصيغة.
وقال البريطاني: "أعتقد بأنّنا لو حاولنا اعتماد الكثير من التغييرات، فإنّ ذلك ليس الأولويّة. علينا أوّلًا الاتّفاق على ستّة سباقات. سنرى بعد هذه السباقات الثلاثة بالنسبة لبعض التغييرات التي قد نريد تبنيها على صعيد الصيغة".
وأضاف: "نحتاج للأغلبيّة البسيطة بالنسبة لمقترح السباقات الستّة. وأيّ تغييرات مستقبليّة في الصيغة ستحتاج للأغلبيّة الخارقة، أي يجب أن تُوافق عليها ثمانية فرق".
وقال برون أنّ الانتقال إلى منح النقاط للثمانية الأوائل عوضًا عن الثلاثة الأوائل فقط هذا العام كانت خطوة إيجابيّة.
وقال: "نحن نمرّ بهذه الاختبارات ونرى كيف تتطوّر الأمور. أعتقد بأنّ بوسعنا إدخال بعض التغييرات الأخرى على الصيغة أو الرياضة، حيث يُمكننا أخذ عددٍ قليل من السباقات وتقييم التغييرات ورؤية نتائجها. هذه طريقة رائعة للمضيّ إلى الأمام".
وأصرّ برون على أنّ سباق السبت القصير في إيمولا، الذي شهد تجاوز ماكس فيرشتابن لشارل لوكلير نحو الصدارة في اللفّات الأخيرة بعد معاناة سائق فيراري من تحبّب إطاراته، قد أظهر قيمة هذه الصيغة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: خطأ انزلاق لوكلير في إيمولا "كان من السهل الوقوع فيه"
المقال التالي هاميلتون: الجميع في مرسيدس "يشعر" بمرارة المعاناة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك