أخبار عاجلة
فورمولا 1
برون "فخور" بدور الفورمولا واحد في توفير أجهزة المساعدة على التنفس وسط أزمة "كورونا"
عبّر روس برون المدير الإداري للفورمولا واحد عن "فخره" بالطريقة التي استجابت لها البطولة لأزمة فيروس "كورونا" عن طريق استعمال موارد البحث والتطوير لتقديم تقنيات جديدة لمساعدة المرضى.
منشور: 21-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ساهمت الفرق ومزودو المحركات في تطوير أجهزة المساعدة على التنفس، بينما شارك بعض الخبراء الهندسيين للفورمولا واحد - أمثال بات سيموندز - في هذه العملية بأنفسهم.
حيث قال برون في تصريح لقناة "سكاي أف 1": "أنا فخور جداً بالأشخاص المساهمين في هذا المشروع".
وأكمل: "من ناحيتنا كان لدينا بات سيموندز. ليست لدينا قدرة هندسية كبيرة في الفورمولا واحد، لكن بات كان يدفع بهذا الاتجاه إضافة إلى اثنين أو ثلاثة آخرين، كما أن الفرق كانت مذهلة من هذه الناحية".
وتابع: "قسم مرسيدس للمحركات عالية الأداء، مجموعتهم للمحرك قامت بتصنيع أجهزة تنفس بشكل مستقل، وبدا ذلك مفيداً جداً جداً في أولى فترات العناية بالمرضى".
واستكمل: "أعتقد أن ذلك بات واضحاً الآن، لكن التصميم الجديد لأجهزة التنفس، التي نالت الموافقة، يبدو أنه سيصبح رائجاً وستبدأ عملية التصنيع".
اقرأ أيضاً:
- طلب 20.000 جهاز مساعد على التنفس من "مشروع بيتلاين" للفورمولا واحد لمحاربة "كورونا"
- مرسيدس تعدّل مصنعها من أجل إنتاج أجهزة المساعدة على التنفس
بالمقابل، أوضح برون أن الرياضة تجمّع جهودها معاً، مقارنة بما حصل نهاية موسم 2008 عندما انسحبت هوندا من الفورمولا واحد، حيث عرضت الفرق تأمين المحركات للإبقاء على فريق براكلي متواجداً.
فقال: "هكذا هي الفورمولا واحد، نمضي فترة طويلة من حياتنا نحاول هزيمة بعضنا البعض بأية طريقة ممكنة على الحلبة. لكن عندما تحصل مثل هذه الظروف فإن الفورمولا واحد تتحد معاً".
وأكمل: "تعرض فريق لانكسار كبير من دون قطع غيار، جميع الفرق تعاونت وقدمت القطع المطلوبة كي يواصل البقاء ضمن البطولة".
وأضاف: "مثالي، برون جي بي، عندما كنا في مشاكل، عرضت كل من مرسيدس وفيراري المساعدة في المحرك".
وأردف: "نحن ضمن معركة شديدة على الحلبة، لكن نحن زملاء في الحقيقة. وأنا فخور جداً بالمساعدات المقدمة خلال هذه الأزمة".
من جهته، كرر زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين، آراء برون.
فقال: "لقد كانت جهوداً مذهلة. لدينا ما يزيد عن 100 شخص ضمن المشروع، وكذلك مجموعة من طاقم مكلارين تقدموا للمساعدة طوعياً".
واختتم: "أوقات مثل هذه تجعل من الجميع أقوى، يعملون معاً، ويعززون من الروابط وأواصر التواصل. ذلك بالتأكيد أمر رائع".
اقرأ أيضاً:
- تصميم أول جهاز تنفس صناعي محلي الصنع بخبرات مهندسي حلبة البحرين الدولية
- تحليل: لماذا يرغب برون بخفض نفقات الفورمولا واحد
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق المشاركة في سباقات في 2020 "ضرورة حرجةٌ" بالنسبة لويليامز
المقال التالي سيدل يشرح "القرار الصعب" بتسريح عدد من موظفي مكلارين بسبب أزمة كورونا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
20 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك