أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
برون: تصميم مرسيدس لم يكن متوقّعًا في قوانين 2022
قال روس برون المدير الإداري للفورمولا واحد بأنّ تصميم جانب سيارة مرسيدس "المتطرّف" الذي تمّ الكشف عنه في تجارب البحرين لم يكن مُتوقّعًا عند صياغة قوانين 2022.
تم التحرير: 10-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وصف برون تحديثات سيارة مرسيدس "دبليو13" بالمثيرة، وأشار إلى أنّه يعتقد بأنّه لا مشكلة لدى "فيا" في الوجهة التي اتّبعتها الماكينات الألمانيّة.
لكنّه حذّر من إمكانيّة معارضة الفرق المنافسة وهو ما قد يدفع "فيا" لإلقاء نظرة مقرّبة على التصميم وهو ما قد يؤدّي إلى تغيير في القوانين.
وكانت "فيا" والفورمولا واحد قد ساعدتا على صياغة القوانين الجديدة وحرصتا على ضمان أن يكون الهدف الأساسيّ منها السماح للسيارات باتّباع بعضها البعض.
اقرأ أيضاً:
- لوكلير يضع فيراري في صدارة الفترة الصباحيّة لليوم الأوّل من تجارب البحرين
- مرسيدس تكشف تصميمًا جريئًا لجانب سيارتها في تجارب البحرين
وقال برون ضمن حوارٍ مع "اف1 تي في" اليوم الخميس: "أعتقد بأنّنا لم نتوقّع تصميم مرسيدس من دون شك، إنّه تأويلٌ متطرّفٌ للغاية للقوانين".
وأكمل: "أعتقد بأنّه بشكلٍ حتمي سيكون هناك جدلٌ كبير حيال تأويلها. ذلك ما يحدث مع القوانين الجديدة. مهما حاولت جاهدًا الحدّ من الخيارات، وصدّقوني بأنّنا أغلقنا المئات منها، فإنّ الابتكار في الفورمولا واحد يكون عاليًا على الدوام".
وأردف: "لذا من منظورنا فإنّ الأمر يتمحور بالأساس حول إن كان ذلك التصميم يُؤثّر على الهدف من القوانين؟ من منظور الفرق فإنّها ترغب بالتأكّد من عدم إقدام أيٍ منها على تأويلٍ لا تعتقد بأنّه صواب. لذا أعتقد بأنّه سيكون هناك الكثير من الجدل في الأيّام المقبلة".
لويس هاميلتون، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
وشدّد برون على أنّ الأمر يعود إلى "فيا" لتحديد قانونيّة كلّ سيارة، مُشيرًا إلى أنّه لا مشكلة لديه مع سيارة مرسيدس حتّى الآن، وقد يتغيّر ذلك في حال تقدّم فريقٌ منافس باعتراض يُشير إلى مخاوف معيّنة".
وقال برون حيال سيارة "دبليو13": "إنّها مثيرة للإعجاب. أعتقد بأنّ ذلك هو الرائع حيال الابتكار في الفورمولا واحد، يتمحور كلّ شيء حول البقاء ضمن أطر القوانين، وأن لا توجد تضحيات مثلما أقول على صعيد الهدف من التغييرات".
وأكمل: "أعتقد بأنّ علينا أن نكون منصفين، عندما يتوصّل فريقٌ لفكرة، وابتكار، فلا يجب عليك معاقبته مباشرة. لكنّ فيا هي الطرف المُقنّن للرياضة وهي تعرف ما يجري، وليس نحن كفورمولا واحد لأنّه ليست لدينا المعلومات".
ثمّ تابع: "لكن بالطبع قد يتقدّم فريق بمعارضة حول مسألة لم تنتبه لها فيا. وحينها ستكون لديك مشكلة. وسبق وأن حدث ذلك بالفعل. لذا أنا متأكّدٌ من أنّه ستكون هناك الكثير من النقاشات حول ذلك. هذه مجموعة قوانين مثيرة، كون الكثيرين قالوا أنّها مُقيّدة للغاية. لكنّنا نرى مختلف هذه الحلول الآن".
وأوضح برون في المقابل أنّه وفق أسلوب الحوكمة المُعدّل الحالي في الفورمولا واحد فمن الممكن تغيير القوانين التقنيّة أثناء الموسم، حتّى لو لم يُوافق فريقان.
وقال حيال ذلك: "أعتقد بأنّنا غيّرنا حوكمة الفورمولا واحد. لأنّك تحتاج لموافقة الجميع في السابق لإجراء تغيير خلال الموسم، أمّا الآن فأنت تحتاج لموافقة 80 بالمئة من الفرق، طالما أنّ فيا والفورمولا واحد موافقتان كذلك".
وأكمل: "أعتقد بأنّه حالما يتمّ فهم تأويل مرسيدس، وحصولنا على فكرة متوازنة حول تأثيره، لأنّ روح القوانين في منطقة رماديّة".
ثمّ تابع: "عليك الالتزام بالنص في النهاية، لأنّه لو نُقلت المسألة إلى محكمة، فسيتمّ الحكم بناءً على النص. لكن يُمكن تغيير ذلك النصّ بأغلبيّة 80 بالمئة من الفرق".
وأردف: "لذا في حال مرّ شيء لم ننتبه له، فإنّ الفرق ستُدرك ذلك. وقد حيدث التغيير أثناء الموسم. لذا سنرى كيف ستسير الأمور".
وبالنظر إلى جميع السيارات في المجمل فإنّ برون شدّد على أنّه لم يرَ أيّ شيء قد يتسبّب في تغيير القوانين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق منصة "أبل تي في+" بصدد عرض وثائقي جديد عن لويس هاميلتون
المقال التالي مرسيدس: لا مخاوف بشأن جدل قانونيّة جانب سيارتنا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك