تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

برون: "العالم الجديد" للفورمولا واحد يفتح الأبواب أمام مستقبل أفضل

يرى روس برون المدير الرياضي للفورمولا واحد أن بعض أفكار "العالم الجديد" للفورمولا واحد، فتحت الأبواب أمام مستقبل أفضل لها.

فالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، مكلارين

أدى استحواذ عملاق الإعلام الأمريكي ليبرتي ميديا على الفورمولا واحد منذ عام 2016، إلى تغيير في سلوك البطولة تجاه المتابعين، حيث بدأت سباقات الجائزة الكبرى بالانفتاح أكثر على قنوات مواقع التواصل الاجتماعي مع تبنّي أفكار متعددة مثل السلسلة الوثائقية "قُد للنجاة" التي تبثها شبكة نتفليكس.

لكن، لم يقتصر الأمر على ذلك، بل تعداه إلى طريقة إدارة البطولة ككل، حيث تحاول ليبرتي ميديا عدة أفكار "ثورية" مثل سباقات التصفيات القصيرة، قبل إمكانية اعتمادها بشكل دائم لاحقاً.

ويرى برون في هذه الرغبة بتبني أفكار جديدة، أمراً مشجعاً، وهذا ما سيمهّد الطريق نحو مستقبل أفضل للبطولة.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما يعجبني في الحقيقة أن الفورمولا واحد تتغير حقاً".

وأكمل: "باتت أكثر انفتاحاً، كما أن الأشخاص القائمين على الرياضة يهتمون لمصيرها ومستقبلها، وليس فقط لمصالحهم الشخصية أو مراكزهم".

وتابع: "لا أعلم إن كانت هذه الصيغة بشكل خاص تساعد فريقاً أو سائقاً بعينه أم لا، لكن هذا عامل مساعد. أعتقد أنك وعند تقديم مبادرة، فإن بعض الفرق تراها مناسبة لمصالحها والبعض الآخر لا، وحينها يصبح الوضع أكثر صعوبة. لكنني أعتقد أن الوضع العام مشجع".

واسترسل: "أرى أن هذا العالم الجديد للفورمولا واحد يؤثر على جميع نواحيها. قنوات التواصل الاجتماعي للفورمولا واحد تفجّرت بالمتابعين، بالرغم من أن التفاعل معها كان ضعيفاً جداً منذ خمس سنوات، وكذلك الأمر في زاندفورت التي لم تكن لتتواجد ضمن الروزنامة منذ خمس سنوات".

وأضاف: "حصلنا على فرصة تطوير الحلبة، مع مروّج يتفق معنا في الرؤية".

واسترسل: "من المؤسف حقاً أن جولة فيتنام لم تتم، لأن تلك الحلبة كانت الأولى من تصميم ليبرتي ميديا، وكانت لتُظهر الاتجاه الذي نريد السير فيه. لكن جائزة المملكة العربية السعودية ستكون مذهلة. هذا عالمٌ جديدٌ الآن من التعاون".

اقرأ أيضاً:

ويرى برون أنّ هناك نوعاً من الأفضلية يتمتع بها مدراء الفورمولا واحد حالياً، ألا وهو الكم الهائل من البيانات وأدوات المحاكاة التي تتيح تقديم رؤى وأفكار أفضل. 

فقال: "أعتقد أن ما تريد الفرق رؤيته يجب أن يكون مسنداً بالدليل والتحليلات وعمليات المحاكاة، لأن هذا ما هم معتادون على التعامل معه".

وتابع: "بعد تجربة السباقات القصيرة، بوسعنا الجلوس والتكلم عن الحقائق، الأرقام وغيرها. بالطبع، ستكون هناك وجهات نظر متباينة، لكن على الأقل سيكون هناك الكثير من المعلومات والحقائق للحُكم على ذلك".

واختتم: "أعتقد أن هذا ما يثير حماسي حيال الفورمولا واحد، لدينا كذلك السيارات الجديدة للموسم المقبل والتي تمّ العمل عليها بناء على العديد من التحليلات الموضوعية التي كان لا بدّ منها. كل ذلك يبدو مشجعاً وأنا متفائل حيال المستقبل".

المقال السابق بيريز: صفقة العام الواحد مع ريد بُل لا تضع ضغطًا إضافيًا على كاهلي
المقال التالي مدراء فرق الفورمولا واحد: علينا الاستماع إلى المتابعين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه