أخبار عاجلة
فورمولا 1
برون: إمكانية إقامة سباقات الفورمولا واحد من دون جمهور بروزنامة من 19 جولة
أكد روس برون المدير الإداري للفورمولا واحد إمكانية إقامة سباقات الجائزة الكبرى من دون جمهور حالما يتمّ استئناف موسم 2020، مع احتمالية استمرار الموسم إلى العام المقبل.
منشور: 09-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان المفترض أن تقام جائزة البحرين الكبرى من دون جمهور قبل أن يتم تأجيلها لاحقاً، ومن المتوقع أن يتم تطبيق هذه الاستراتيجية بهدف السعي لبدء الموسم بأسرع وقت ممكن.
وبالرغم من أن جائزة فرنسا الكبرى يوم 28 يونيو/حزيران باتت حالياً أولى جولات الموسم، لكن برون يرى احتمالية لإطلاق الموسم في شهر يوليو/تموز، مع احتمالية أن يكون في أوروبا بدلاً من جولات خارجها.
ويرى برون أنه ما زالت هناك فرصة لإقامة 19 سباقاً، وحتى بداية الموسم في وقت متأخر شهر أكتوبر/تشرين الأول مثلاً، ما سيسمح بإقامة ثماني جولات، وهو الرقم الرسميّ الأدنى الضروري لإقامة البطولة.
حيث قال في فيديو له على قناة "سكاي سبورت أف 1": "من الواضح أن سفر الفرق والطواقم سيكون مشكلة كبيرة. ويمكن القول أنه وحالما نصل إلى مكان كل جولة، فسيكون الوضع تحت السيطرة".
وأكمل: "وجهة نظرنا أن انطلاقة من أوروبا ستكون الخيار المفضل، وذلك لإمكانية إقامة حدث مغلق، ضمن بيئة معزولة جداً، حيث يمكن للفرق أن تصل وتتجهز ضمن الحلبة، ونضمن فحص الجميع، وبالتالي لن يكون هناك خطر على أيّ كان، وسنقيم السباق من دون جمهور".
وتابع: "ذلك ليس بالأمر الرائع، لكنه أفضل من عدم خوض السباقات على الإطلاق. أعتقد أنه علينا الانتباه للملايين من الناس الذين يتابعون الرياضة، والجالسون في منازلهم. الكثير منهم معزولون، وأن نتمكن من إبقاء البطولة حيّة وتقديم الترفيه لهم لهو خطوة رائعة في خضم هذه الأزمة. لكن لا يمكننا تعريض الجميع للخطر".
وأضاف: "نتطلع إلى بنية تنظيمية تمنحنا انطلاقة مبكرة، وكذلك الحفاظ على زخم الانطلاقة. لا منطق وراء إطلاق الموسم ومن ثم إيقافه ومن ثم إطلاقه مجدداً. أعتقد أن الانطلاقة ستكون على الأغلب في أوروبا، وستكون حدثاً مغلقاً".
اقرأ أيضاً:
وحين سُئِل من قبل المذيع مارتن براندل عن سبب عدم قدرة الفورمولا واحد على إعلان تواريخ جديدة، أشار برون إلى أن البطولة أكثر تعقيداً من غيرها.
فقال: "موسمنا أطول من سلاسل السباقات الأخرى. تمّ إعلان إلغاء كندا مؤخراً، ولو كانت كندا مضمنة لكان عليها تعديل الروزنامة مجدداً. لذا شعرنا أنه من الأفضل الانتظار حتى استقرار الوضع العالمي قبل أن نقدم روزنامة معدلة جديدة. وهناك كمّ هائل من العمل يجب إتمامه".
وتابع: "ثمانية سباقات هو العدد الأدنى المسموح لإقامة بطولة عالم. يمكننا تحقيق ذلك الرقم بالانطلاق من شهر أكتوبر/تشرين الأول. لذا إن كان علينا تحديد الحد الأقصى للبدء، سيكون في أكتوبر".
وأردف: "لكن حينها ستكون هناك إمكانية المواصلة للعام المقبل. هل يمكننا المواصلة حتى شهر يناير/كانون الثاني المقبل لإكمال الموسم؟ هناك جميع أنواع التعقيدات الممكنة..".
واختتم: "إن أردنا بداية الموسم في شهر يوليو/تموز، يمكننا إقامة موسم من 19 سباقاً. مهمة صعبة، ثلاثة سباقات متتالية، أسبوع راحة، ثلاثة متتالية، أسبوع راحة. لكن علينا النظر في جميع المسائل اللوجستية، والتفكير بقدرتنا على إقامة موسم من 18 أو 19 سباقاً أو إن كان بوسعنا البدء شهر يوليو/تموز. لذا الخيارات تقع بين هذين الرقمين".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تود رئيس "فيا" يودّ نشر تفاصيل تسوية فيراري لولا معارضة الأخيرة
المقال التالي تود: على رياضة السيارات تغيير المقاربة المتبعة بعد انحسار موجة الوباء
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك