تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا
أخبار عاجلة

بروست يرغب بالإبقاء على ساينز ضمن صفوف رينو لما بعد 2018

أبدى آلان بروست مستشار رينو في الفورمولا واحد رغبته بالإبقاء على كارلوس ساينز الإبن ضمن صفوف الصانع الفرنسي لما بعد فترة عقده الحالي مع الفريق المتمركز في إنستون – إذ يأمُل بأن يضمن تجديد عقد ماكس فيرشتابن مع ريد بُل حدوث ذلك.

كارلوس ساينز الإبن، رينو
آلان بروست، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
آلان بروست، المستشار الخاص لفريق رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو وكارلوس ساينز الإبن، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو

تمّت إعارة ساينز إلى رينو في الجولات الختامية من هذا الموسم وحتى نهاية 2018، إذ يرتبط الإسبانيّ بعقدٍ مع ريد بُل ريسينغ في 2019 و2020. مع ذلك، وفي ظلّ تواجد فيرشتابن مع الحظيرة النمساويّة خلال تلك الفترة، وفي حال تمّ تجديد عقد دانيال ريكاردو في نهاية المطاف، عندها قد يبقى ساينز ضمن صفوف رينو إلى حين انتهاء عقده مع ريد بُل، ليكون سائقًا حرًا بدءًا من 2021.

لكنّ التعقيد الوحيد يتمثّل في أنّ فيرشتابن يملك بنود أداءٍ في عقده قد تسمح له بمغادرة أسوار ريد بُل، إذ في حال قرّر الهولنديّ الرحيل عن الحظيرة النمساويّة لموسم 2020، فربما يتمّ استدعاء ساينز.

"لا نملك جميع المفاتيح في وضعٍ كهذا" قال بروست لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "بيد أنّ سوق السائقين سيكون مفتوحًا للغاية العام المُقبل. لا نملك أسبابًا تدفعنا للتغيير في تشكيلة سائقينا، لكن وحيث أنّنا لا نملك كلّ الخيارات في أيدينا، سيتعيّن علينا الانتظار بعض الشيء. أفضل ما يُمكننا القيام به هو أن نستخلص أقصى ما نستطيع من كارلوس ونيكو، ومن ثم نرى ما سيحدث".

وتابع: "نحن محظوظون بضمّ ساينز، كوننا رغبنا بتواجده ضمن صفوفنا، لكنّنا لا نملك خدماته على المدى الطويل. لذا يتعيّن علينا أن نكون حريصين. بيد أنّ ذلك لا يُمثّل مشكلة بالنسبة لنا، فنحن نرغب بتأسيس علاقة قوية معه".

في المقابل أوضح بروست أنّه ليس قلقًا حيال عدم الحصول على خدمات سائقه المفضّل على المدى الطويل، وذلك كون الفريق ما يزال ضمن مرحلة انتقاليّة.

حيث قال: "نحن في فترة بناء الفريق. لذا فإنّ التوقيت يبدو مثاليًا. في حال سألتني ذلك السؤال بعد ثلاث سنوات، ستكون إجابتي مختلفة".

من جهةٍ أخرى، قال بروست أنّ ساينز قام بملء فجوة في برنامج إعادة بناء الفريق.

"في حال كنت ترغب بإعادة بناء أو بناء شيءٍ ما، لا يجب أن تكون هنالك فجوة كبيرة في مكانٍ ما. لا أقصد بأن يبدو ذلك وقحًا تجاه جوليون بالمر، كون تلك ليست مشكلة، لكنّنا مصنّعون، إذ أنّنا بحاجة إلى أن تكون أمورنا ليست مثالية، ولكن أفضل. فنحن نعلم أنّه ما يزال أمامنا الكثير لنفعله. موثوقيّة المحرّك ليست مقبولة، ويتعيّن علينا العمل على ذلك" قال بروست.

وفي ذات السياق أشار بروست إلى أنّ ساينز قد قام بالضبط بما رغبه منه عبر إحرازه للمركز السابع في أوستن في يومٍ واجه فيه زميله هلكنبرغ عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق ومن ثمّ انسحب من السباق.

ولطالما واجه الصانع الفرنسيّ تراجعًا طوال العام من خلال امتلاكه لسيارة واحدة تسجّل النقاط بانتظام، في الوقت الذي واجه فيه بالمر موسمًا مليئًا بالمشاكل. لتأتي نتيجة ساينز في أوستن وتدفع الفريق مركزًا إلى الأمام في ترتيب بطولة الصانعين.

"دائمًا ما تخاطر بعض الشيء عندما تغيّر سائقًا في وسط الموسم. لكن في الحقيقة كان ذلك بالضبط ما رغبنا بالحصول عليه. واجهنا مشكلة مع نيكو، وتمكّن ساينز من تسجيل النقاط. بيد أنّ الطريقة التي خاض بها عطلة نهاية الأسبوع كانت مذهلة للغاية، جيّدة بالفعل" قال بروست.

فيما لعب بروست دورًا توجيهيًا غير رسمي مع ساينز في أوستن، الأمر الذي كان الإسبانيّ سعيدًا باستغلاله.

"في حال نظرت إلى ما قام به ساينز في مسيرته، حتى عندما كان مع ماكس، فقد كان يُنهي السباقات ويسجّل النقاط. إنّه سائق صغيرٌ بالطّبع وارتكب بعض الأخطاء، لكنّ ذلك ليس مهمًا. المهم هو أنّ تدرك بأنّ الوضع يكون مختلفًا بعض الشيء عندما تكون ضمن فريقٍ مصنعيّ كهذا" قال بروست.

وأكمل: "تلك هي النصيحة الوحيدة التي بوسعي منحه إيّاها. يتعيّن عليه أن يتصرّف بطريقةٍ مختلفة بعض الشيء، كونك تواجه مزيدًا من الضغط في مثل هذا الفريق، إذ أثق بأنّ ساينز مستعدٌ لذلك، لذا لا ينبغي أن تُمثّل تلك النقطة مشكلة بالنسبة له".

بالمقابل يرى بروست أنّه مع وجود سيارتَين تسجّلان النقاط بانتظام، كان الفريق ليتواجد في موقع أعلى من ذلك ببضعة مراكز ضمن ترتيب البطولة.

حيث قال: "في رأيي، كنّا لنتواجد في المركز الخامس. لكن يتعيّن عليك أن تكون حريصًا عندما تقول ذلك، إذ أنّ التفكير فيما كان ليكون يُمثّل جانبًا كبيرًا في الفورمولا واحد. لكنّني أعتقد بأنّ الوضع كان ليكون مختلفًا حينها. كما أنّ الأمر الأكثر أهمية كذلك كان قدرة الفريق على المنافسة واختبار أمرٍ مختلف على السيارتّين خلال تلك الجولة".

واسترسل: "كلّ سيارة حظيت بإعداداتٍ مختلفة في بعض الأحيان، وعادت كلٌّ منهما وتحسّنت خلال نهاية الأسبوع. كان بوسعك رؤية أنّ تجارب الجمعة لم تكن جيّدة للغاية بالنسبة لنا، كان يوم السبت أفضل، وفي السباق كنّا أفضل بكثير. إنّه أمرٌ هام للغاية بالنسبة لنا".

هذا ويأمُل بروست أن يتمكّن ثنائي رينو من تسجيل النقاط في السباقات الأخيرة، حيث قال في ختام حديثه: "أعتقد بأنّنا لن نتطور عن ذلك كثيرًا هذا الموسم، لذا فإنّنا نرغب بأن يكرّر سائقانا تأدياتهما الجيّدة بشكلٍ أو بآخر، كما آمُل ألّا نواجه مشاكل الموثوقيّة وأن يتواجد ثنائي الفريق ضمن مراكز النقاط خلال الجولات الثلاث الأخيرة لو أمكن".

المقال السابق تحليل تقني: تحديثات فيراري في سباق أوستن
المقال التالي لاودا: على مرسيدس توفير سيارة "أسهل" لبوتاس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه