أخبار عاجلة

فورمولا 1

بروست معجب "بنضوج وهدوء" فيرشتابن

صرّح آلان بروست عن إعجابه بالفائز في جائزة إسبانيا الكبرى ماكس فيرشتابن، لكنه رفض مقارنته بأيّ من النجوم السابقين في البطولة.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 24-05-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

آلان بروست، رينو إي.دامس

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ألان بروست و إريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

أشار بطل العالم الرباعي إلى إعجابه بتقدم فيرشتابن منذ دخول الهولندي منافسات الجائزة الكبرى الموسم الماضي.

حيث قال: "كل سائق مختلف عن الآخر، يمكنك أن تقارن أو لا".

وأكمل: "ما أودّ قوله هو أنني رأيته العام الماضي، ومن ثم رأيته مرة أخرى ضمن نشاطات خاصة لدى ريد بُل في أستراليا. لقد بدا حينها ناضجاً للغاية، هادئاً وقوياً بالفعل".

وأضاف: "هل تذكرون الموسم الماضي؟ حين عانى من حادثة في موناكو؟ طريقته في الإجابة على الأسئلة وتفاعله معها. عندما تكون في الـ 17 من العمر، ذلك أمرٌ مختلف".

وتابع: "كل سائق مختلف عن الآخر. ربما كان شوماخر ليقوم بذلك مع المزيد من العجرفة، لا أعلم. لكن، من الأفضل عدم المقارنة".

كما أوضح بروست أن ماكس عانى من "ضغط إيجابيّ" في إسبانيا بينما كان الوضع أكثر صعوبة بالنسبة لسائقي ريد بُل الآخرين.

إذ قال: "لقد عانى من ضغط إيجابي بالتأكيد – غير سلبيّ. إذ كان الضغط السلبيّ موجهاً نحو دانييل كفيات ودانيال ريكاردو كذلك، لأنهما يملكان الكثير ليخسرانه".

وأكمل: "بالنسبة لماكس، لم يكن أمامه شيء ليخسره. لكنه قدّم أسبوعاً مثالياً من دون أيّ خطأ على الإطلاق. وهذا أمر مثير للإعجاب بالفعل. يوجّه الجميع أنظارهم إليه الآن، لقد أظهر قوته على الحلبة وخاصة خلال اللفات الأخيرة عندما اهترأت إطاراته – لقد كان جيداً بالفعل".

من جهة أخرى، اعترف بروست أن السيارات الحالية أسهل في القيادة، حيث قال: "إن القيادة مختلفة الآن. بالطبع أصبحت السيارات أسهل مقارنة بأيامنا".

وأكمل: "لقد كان عمره ثماني سنوات تقريباً حين دخل منافسات الكارتينغ. حينها بدأ بناء مسيرته المهنية، إن أسلوب إدارة الأنظمة والسيارة مختلف".

وحين سئل كيف كان الوضع بعمر الـ 18 عاماً، أجاب بروست أنه كان ينتظر بدء مسيرته المهنية.

حيث قال: "لم أستطع دخول مدرسة القيادة لأنك تحتاج إلى رخصة قيادة لعام واحد، لذا بدأت أقود سيارة بعمر الـ 19! لا أعلم كيف كان حالي بعمر الـ 18. كنت أقود في منافسات الكارتينغ ولم أكن هادئاً. إن سباقات الكارتينغ مختلفة، لا أعتقد أنه كان هادئاً حين كان ينافس في الكارتينغ".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: أزمنة المقاطع في برشلونة تُبرّر تفاؤل مكلارين لسباق موناكو

المقال التالي فريق هاس "بعيد جداً" عن استخلاص كامل قدرات السيارة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك