براون يكشف عن البيئة السامة التي اختبرها داخل مكلارين عند انضمامه للفريق

انضم براون إلى مكلارين في أواخر 2016، في وقت كانت فيه هوندا - التي عادت إلى الرياضة كمزوّد لوحدات الطاقة في العام السابق - تمرّ بظروف صعبة.

وبعد ثلاثة مواسم من شراكة مكلارين-هوندا، انتقل الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقرًا له إلى محركات رينو، لكن المشاكل لم تتوقف.

ومنذ ذلك الحين، أشرف براون على مجريات العمل في مكلارين، ليخرج الفريق من موسم 2024 بلقب الصانعين في الفورمولا 1.

وبعد أن قطع شوطًا طويلًا للوصول إلى هذه المرحلة، استذكر براون تجربته الأولى مع الفريق.

حيث صرّح إلى بودكاست James Allen on F1 قائلًا: "لقد كان الوضع أسوأ بكثير مما توقعت".

وأضاف: "كنت أعلم عندما أتيت إلى هنا أن الأمور لم تكن تسير بشكل جيد. كان ذلك واضحًا من خلال الرعاة والنتائج. ولكن بمجرد أن دخلت إلى الفريق، أدركت مدى سوء الوضع".

وتابع: "توليت الجانب التجاري أولًا، لأنه كان المكان الذي أشعر فيه بالراحة الأكبر، وكنا بحاجة إلى الكثير من الموارد."

هذا وأكد براون أن الفريق خضع لتحول كبير للوصول إلى القمة، مبتعدًا تمامًا عن الأجواء "السامة" التي كانت سائدة في الماضي.

فقال: "كنت أعلم أن أكبر مساهمة يمكنني تقديمها على المدى القصير كانت في الجانب التجاري. كما كان علينا تغيير جزء كبير من القيادة، لكنني فعلت ذلك بشكل تدريجي، بعد أن تعرفت على الجميع. استغرق الأمر وقتًا لتغيير الأوضاع. كانت هنالك بيئة سامة للغاية داخل الفريق من ناحية السياسة الداخلية".

وأردف: "في ذلك الوقت، كنا جميعًا نعتقد أن وحدة طاقة هوندا هي المشكلة، وبينما كانت بالتأكيد سببًا رئيسيًا، لكنها لم تكن المشكلة الوحيدة. فهمنا ذلك بشكل أفضل عندما انتقلنا إلى محرك رينو، حيث تحسّنت النتائج قليلًا، لكننا كنا نعلم أن لدينا مشاكل جوهرية. كانت مهمة صعبة للغاية للتغلب عليها، لكننا فعلناها في النهاية".