فورمولا 1

براون يكشف عن البيئة السامة التي اختبرها داخل مكلارين عند انضمامه للفريق

تحدث زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين عن البيئة "السامة" التي اختبرها عند انضمامه إلى الفريق لأول مرة.

منشور: 08-02-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إحتفالات فريق مكلارين بالفوز ببطولة العالمين للمصنعين

إحتفالات فريق مكلارين بالفوز ببطولة العالمين للمصنعين

الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات

انضم براون إلى مكلارين في أواخر 2016، في وقت كانت فيه هوندا - التي عادت إلى الرياضة كمزوّد لوحدات الطاقة في العام السابق - تمرّ بظروف صعبة.

وبعد ثلاثة مواسم من شراكة مكلارين-هوندا، انتقل الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقرًا له إلى محركات رينو، لكن المشاكل لم تتوقف.

ومنذ ذلك الحين، أشرف براون على مجريات العمل في مكلارين، ليخرج الفريق من موسم 2024 بلقب الصانعين في الفورمولا 1.

وبعد أن قطع شوطًا طويلًا للوصول إلى هذه المرحلة، استذكر براون تجربته الأولى مع الفريق.

حيث صرّح إلى بودكاست James Allen on F1 قائلًا: "لقد كان الوضع أسوأ بكثير مما توقعت".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "كنت أعلم عندما أتيت إلى هنا أن الأمور لم تكن تسير بشكل جيد. كان ذلك واضحًا من خلال الرعاة والنتائج. ولكن بمجرد أن دخلت إلى الفريق، أدركت مدى سوء الوضع".

وتابع: "توليت الجانب التجاري أولًا، لأنه كان المكان الذي أشعر فيه بالراحة الأكبر، وكنا بحاجة إلى الكثير من الموارد."

هذا وأكد براون أن الفريق خضع لتحول كبير للوصول إلى القمة، مبتعدًا تمامًا عن الأجواء "السامة" التي كانت سائدة في الماضي.

فقال: "كنت أعلم أن أكبر مساهمة يمكنني تقديمها على المدى القصير كانت في الجانب التجاري. كما كان علينا تغيير جزء كبير من القيادة، لكنني فعلت ذلك بشكل تدريجي، بعد أن تعرفت على الجميع. استغرق الأمر وقتًا لتغيير الأوضاع. كانت هنالك بيئة سامة للغاية داخل الفريق من ناحية السياسة الداخلية".

وأردف: "في ذلك الوقت، كنا جميعًا نعتقد أن وحدة طاقة هوندا هي المشكلة، وبينما كانت بالتأكيد سببًا رئيسيًا، لكنها لم تكن المشكلة الوحيدة. فهمنا ذلك بشكل أفضل عندما انتقلنا إلى محرك رينو، حيث تحسّنت النتائج قليلًا، لكننا كنا نعلم أن لدينا مشاكل جوهرية. كانت مهمة صعبة للغاية للتغلب عليها، لكننا فعلناها في النهاية".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براون: ستيلا رفض في البداية عرضي لإدارة الفريق

المقال التالي هورنر يكشف عن نهاية عقده مع ريد بُل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

زاك براون



مكلارين "تفتح الباب على مصراعيه" أمام ماكس فيرستابن .. وزاك براون: "أكره التسابق ضده"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مكلارين "تفتح الباب على مصراعيه" أمام ماكس فيرستابن .. وزاك براون: "أكره التسابق ضده"



زاك براون يكشف: "اخترت العمل مع مكلارين بدلًا من إدارة الفورمولا 1"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ميامي الكبرى

زاك براون يكشف: "اخترت العمل مع مكلارين بدلًا من إدارة الفورمولا 1"



براون: مكلارين مستعدة للمساهمة في دفع أجور حكام محترفين لـ "فيا"

فورمولا 1

فورمولا 1

براون: مكلارين مستعدة للمساهمة في دفع أجور حكام محترفين لـ "فيا"

المزيد من

مكلارين



مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل



دبليو إي سي: مكلارين تقوم بترقية غريغوار سوسي لقيادة سيارتها لموسم 2027

دبليو إي سي

دبليو إي سي 6 س

دبليو إي سي: مكلارين تقوم بترقية غريغوار سوسي لقيادة سيارتها لموسم 2027



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

35 دقيقة

إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل



بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"



كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت



كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك