اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

براون يستبعد العودة للفورمولا واحد مع فيراري

تلاشت آمال فريق فيراري في إقناع روس براون بالعودة كاستشاريّ إلى صفوف الحظيرة الإيطاليّة، إذ أوضح البريطاني بأنه غير مُستعدّ للعودة إلى بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

روس براون، مرسيدس

روس براون، مرسيدس

أكس بي بي Images

روس براون وبادي لوي
روس براون، مرسيدس
جايمس أليسون، المدير التقني لفريق فيراري
سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر
جايمس كي، المدير التقني بتورو روسو

كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابقٍ من هذا الأسبوع بأنّ براون كان هدف فيراري الرئيسي ضمن خطتها الرامية إلى إجراء تعديلات على هيكلتها الإداريّة بعد البداية المُخيبة للآمال في الموسم الجاري.

وقد ناقشت الإدارة العُليا في فيراري إمكانيّة عودة براون ليُصبح الاستشاري التقني لرئيس فيراري سيرجيو ماركيوني والذي يُريد توجيهات دقيقة حول التحسينات الضروريّة التي يجب القيام بها.

وعلى الرُغم من التنازلات التي قامت بها فيراري والمتمثلة في عدم الحاجة إلى سفر براون لحضور السباقات، بالإضافة إلى إمكانية العمل في دوره الجديد وفقًا لظروفه الشخصيّة، إلّا أنّ المصادر كشفت بأنّ الأخير لا يُريد العودة إلى الفورمولا واحد.

وبالتالي، سيتوجب على مارانيللو السعي إلى تطبيق الخطة البديلة في مُحاولةٍ لقلب الأمور رأسًا على عقب.

مُستقبل أليسون

رَفْض براون العودة إلى فيراري ترك الحظيرة الإيطاليّة أمام خيارات صعبة، خصوصًا في ظلّ التكهنات المُحيطة بمُستقبل المُدير التقني جايمس أليسون.

يملك أليسون عقدًا مع فيراري لعامين، ولكنّ بعض المصادر أشارت إلى أنه يُريد العودة إلى المملكة المتحدة ليكون قريبًا من أولاده.

وفي حال لم يبقَ أليسون على المدى الطويل ضمن صفوف فيراري، فإنّ الهدف الرئيسي سيكون العثور على الشخص المُناسب لإدارة البرامج المُستقبليّة للفريق.

ونُشير إلى أنّ العمل على سيارة عام 2017 يجري بقيادة رئيس المصممين سيمون ريستا.

حلّ مُفاجئ

تمّ ربط المُدير التقني في تورو روسو جايمس كي بإمكانيّة الانتقال إلى فيراري، ولكن من المعلوم بأنّ كي يُريد البقاء في موقعه الحالي بسبب العلاقة الوثيقة مع ريد بُل.

وقد تحدث البعض عن فكرة بديلة وذلك من خلال إنشاء فرعٍ خاص لفيراري في المملكة المُتحدة من أجل جذب أفضل المهندسين الذين لا يرغبون بالانتقال إلى إيطاليا، بيد أنّ هذا الاقتراح قوبل بالرفض من قبل ماركيوني الذي يُريد القيام بجميع العمليات في مارانيللو.

ولكن مع انتقال ماركيوني للإشراف بصورة خاصة على التغييرات في فيراري، فإنه من المُتوقّع أن تُؤدي قراراته إلى بعض المُفاجآت الكبيرة.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق سيموندز: فرق الفورمولا واحد تُعاني من ناحية فهم الإطارات
المقال التالي مرسيدس تبحث عن التوازن بين مشروعَي 2016 و2017

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط