تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة
أخبار عاجلة

براون يرغب بإقامة سباق فورمولا واحد "من دون نقاط" لاختبار صيغة السباقات

أوضح روس بروان المدير الرياضيّ الجديد للفورمولا واحد أنّه يتمنى إقامة سباق "من دون نقاط" لاختبار كيفية عمل القوانين الجديدة للفورمولا واحد.

كيكي روزبرغ، ويليامز وداني سوليفان
شون براتشز، المدير العام للعمليات التجارية وتشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا
فالتيري بوتاس، مرسيدس
كيمي رايكونن، فيراري
فالتيري بوتاس، مرسيدس
جوليون بالمر، رينو
ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ضمن معرض حديثه مع قناة "سكاي سبورتس" على هامش التجارب الشتوية في برشلونة يوم الثلاثاء، صرّح المدير الرياضي الجديد للفورمولا واحد لوسائل الإعلام أنّ الرياضة يجب أن تختبر صيغة السباقات الجديدة – ولكن ليس ضمن الموسم بسبب إمكانية تأثير ذلك على جدول مواعيد سباقات البطولة.

كما أوضح براون أنّه كان ليغيّر من الفورمولا واحد ويعتمد صيغة جديدة فقط في حال أراد المشاركون والمشجعون ذلك.

إذ قال: "يكمن حلمي في الحقيقة بإقامة سباق خارج نطاق البطولة مرة واحدة في العام. حيث يمكن إجراء الاختبارات ضمن هذا الحدث".

وأكمل: "حيث يمكنك تجربة عدة صيغ للسباق ورؤية ذلك على أرض الواقع. سيمكننا ذلك من التنويع في الصيغ المقدمة ومحاولة تجربة أمور جديدة وتطويرها".

وأضاف: "أي نحسّنه كما نحسّن أيّ أمر آخر. حينها يمكننا أن نجعل السباقات أفضل، إذ نستطيع القول حينها «في الحقيقة، هذه الصيغة أفضل مما كنا عليه سابقاً. إذ أعجب الجمهور والجميع. لذا لنقم بالتبديل»".

وكانت الفورمولا واحد تمتلك في السابق سباقات عريقة خارج نطاق البطولة، حيث انتهت عام 1983 مع كيكي روزبرغ – الذي قاد لصالح ويليامز – آخر الفائزين "بسباق الأبطال".

"لا يمكن المخاطرة بنقل البطولة إلى صيغة سباقات جديدة قد تفشل. يقلقني ذلك بعض الشيء" قال براون.

وأكمل: "عندما بدأنا تغيير الصيغة، كان علينا أن نتأكد مئة في المئة من أن ما نقوم به صحيح. لأنه وعندما تبدأ البطولة بصيغة معينة، فلن يكون من الممكن تبديلها لاحقاً خلال الموسم – أو بالأحرى لا يجب أن نغيرها ضمن الموسم".

من جهة أخرى، أوضح براون أنّ أيّ تغيير يجب أن ينال استحسان جمهور الفورمولا واحد، إضافة إلى إمكانية جذب متابعين جدد.

حيث قال: "في حال قررنا اعتماد سباقين اثنين في الأسبوع الواحد، ومن ثمّ أدركنا أنّ تلك الصيغة لا تلبي احتياجاتنا، فلا يمكننا تغييرها خلال الموسم".

وأكمل: "لا نرغب بخسارة الجمهور – بل نريد الحفاظ عليهم. نرغب بتقديم صفقة أفضل لهم وكذلك تشجيع قدوم المتابعين الجدد".

واختتم: "إننا بحاجة إلى ذاك التوازن".

المقال السابق بيريللي: سيارات 2017 في طريقها لتكون الأسرع على الإطلاق
المقال التالي نظرة أولى: تعديلات حلبة أستراليا استعدادًا لسيارات 2017

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه