فورمولا 1 أذربيجان
براون يُؤكّد إتمام بيع حصّة من مكلارين ريسينغ بعد تقييم الشركة بـ 4.1 مليار دولار
أكّد زاك براون أنّ عمليّة بيع الحصّة التي تمّ تداولها مؤخّرًا "قد تمّت"، ما يعني أنّ مكلارين ريسينغ بلغت قيمة 4.1 مليار دولار وفق بلومبرغ.
منشور: 28-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور جيتي
تداولت وسائل الإعلام في بداية سبتمبر من هذا العام أنّ صندوق السيادة البحريني ممتلكات ومجموعة "سي واي في ان" القابضة، التي تملك تملك مجموعة مكلارين بالفعل، يدرسان الاستحواذ على حصّة 30 بالمئة من مكلارين ريسينغ.
وأكّد براون إتمام عمليّة البيع، ما يعني أنّ الشركتين باتتا تتمتّعان بملكيّة 100 بالمئة من ذراع التسابق في الشركة.
وقال الأمريكي: "الرياضة في أوجها، بجميع المقاييس، أعني الطلب على الفرق. لم يمض وقتٌ طويلٌ منذ استحواذ ليبرتي ميديا على الرياضة ووضعها سقف النفقات، وهو ما ضمن الاستقرار المالي للجميع، والاستقرار والتنافسيّة على المسار".
وأضاف: "ذلك أمرٌ رائع. يأتي المشجّعون بعشرات ومئات الملايين، والرعاة والشركاء في الرياضة، على عكس ما كان عليه الوضع في السابق، ولنأمل أن يتواصل هذا لفترة طويلة".
ووضع المدير التنفيذي لمكلارين ريسينغ حدًا للمزاعم التي تُشير إلى التقييمات داخل البطولة قد بلغت أقصى مستوياتها.
وقال حيال ذلك: "لا أعتقد ذلك. أعتقد بأنّكم لو نظرتم إلى الرياضة بشكلٍ عام، فلن أقول بأنّني خبيرٌ في جميع الرياضات، لكنّ كلّ شيء يسير في منحى تصاعدي. في كلّ مرّة هناك صفقة قياسيّة في أيّ رياضة كانت، والجميع يقول: "هذا جنوني".
وأضاف: "ومن ثمّ تنظر مجدّدًا بعد خمسة أعوام، ولا تزال الأرقام في ارتفاع. لذا أعتقد بأنّ رياضتنا على وجه الخصوص تملك مساحة كبيرة للنموّ أكثر. لدينا 24 سباقًا، ولدينا طلبات لربّما 30 جائزة كبرى، الطلب عالٍ".
وأكمل: "تحمل سيارتنا أفضل العلامات في العالم، ماستركارد، غوغل، إلخ. المنافسة مدهشة. فازت أربع فرق العام الماضي، وسبعة سائقين مختلفين فازوا بعدّة سباقات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دانر يحذر مكلارين من قدوم "قطار الأفعوانية" الذي يُدعى ماكس فيرستابن
المقال التالي بن سليّم يحثّ على التحلي بالحذر حيال زيادة عدد السباقات القصيرة في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك