أخبار عاجلة
فورمولا 1
براون: هوندا في حاجة لتغيير منهجها والمخاطرة أكثر
قال المدير التنفيذي في مكلارين زاك براون بأنّ هوندا في حاجة لتغيير منهجها إذا كانت ترغب في استمرار الشراكة بينهما إلى الموسم القادم، وحثّ الصانع الياباني على المخاطرة أكثر.
آدم كوبر
تم التحرير: 09-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان براون قد أفصح مطلع الأسبوع الحالي بأنّ صبر فريقه بدأ ينفد مع هوندا، وألمح إلى أنّ الانتقال إلى مزوّد آخر بالمحركات أصبح أمراً مطروحاً على الطاولة.
وتوسّع براون في هذا الموضوع اليوم في مونتريال، حتّى قبل أن تعصف المشاكل من جديد بمكلارين حيث توقف فرناندو ألونسو على الحلبة خلال التجارب الحرة الأولى بسبب مشاكل في وحدة الطاقة.
واعترف براون بأنّ مكلارين في حاجة لأن توقن بأنّ هوندا تُحرز تقدماً وتعرف تماماً مالذي تفعله.
"المخطط الآن هو الاستمرار في استخدام محركات هوندا" قال براون لهيئة الإذاعة البريطانية "بي.بي.سي"، مضيفاً: "لكن يجب أن تحدث بعض الأمور بين الحين والآخر لكي نحظى بالثقة بأنّنا سنكون في مقدمة الترتيب الموسم القادم. ونحن نعمل جاهدين في سبيل تحقيق ذلك".
وأكمل: "يجب أن نصبح تنافسيّين، ونحن في حاجة لإظهار علامات منتظمة بأنّنا في صدد القيام بذلك. لا أعتقد بأنّه يوجد رقم أو مكان أو تصفيات محدّدة لإبراز ذلك، لكن تأديتنا في الوقت الراهن ليست جيدة على الاطلاق، فنحن غير قادرين على انهاء السباقات وفي بعض الأحيان لا نستطيع حتّى أن نبدأها".
ثمّ تابع: "يجب أن يتغيّر ذلك تماماً. لذلك نحن في حاجة إلى أن نتأكّد بأنّ كلّ هذه المشاكل ستحلّ قبل الموسم القادم وأنّهم يُحرزون تقدّماً".
كما أوضح براون بأنّ طريقة عمل هوندا، عبر استخدامها لموظفين داخليين في مقرها للبحث والتطوير الخاص بالفورمولا واحد في مكان منعزل في اليابان، لم تؤتِ ثمارها.
حيث قال: "دائماً ما يتحدث إريك بولييه عن ثقافة الفورمولا واحد، وهوندا كانت متأخرة مقارنةً بالمصنّعين الآخرين. لذلك أعتقد بأنّهم في الحاجة للمزيد من الخبرات فيما يتعلق بمكان تصنيع المحرك والأشخاص المساهمين في ذلك، وهم في حاجة إلى أن يكونوا منفتحين للحصول على ذلك، إنّها مسألة ثقافة".
وأردف: "لا يجب أن تستمرّ الأمور على حالها. إذا واصلت القيام بنفس الشيء فإنّك ستحصد نفس النتائج، وهم لا زالوا على نفس المنهج لموسمين كاملين. لذلك هم في حاجة إلى التغيير والمخاطرة أكثر والقيام بأشياء ما كانوا في العادة ليقوموا بها".
واستدرك: "لا تستطيع الاستمرار في القيام بنفس الأشياء والحصول على نفس النتائج، وتتوقّع بأنّ معجزةً ستحصل ويتغيّر كلّ شيء في السباق القادم. يجب عليهم تغيير منهجهم في العمل قليلاً".
وشدّد على ضرورة اتّخاذ قرار فيما يخصّ مزوّد المحركات للموسم القادم مع موفّى شهر يوليو/ تمّوز المقبل، معترفاً بأنّ هناك بدائل مطروحة على الطاولة.
إذ قال: "بدأنا في العمل على سيارات 2018، ونحن في حاجة لاتّخاذ أيّ قرار قد يؤثر على موسم 2018 قبل العطلة الصيفية".
وتابع: "لدينا مخطّطات بديلة، كما تجمعنا علاقة طيبة مع جميع الفرق، ونحتسي القهوة معهم ونتحدث في مختلف الأمور. لذلك كلّ شيء على ما يرام".
كما تطرّق إلى أنّ الفريق يسعى للحفاظ على خدمات ألونسو، لكنه يدرك بأنّ ذلك لن يكون بالأمر السهل.
وقال بخصوص ذلك: "نحن نريد استمراره مع الفريق دون شكّ. يوجد الكثير من السائقين الجيدين على شبكة الانطلاق، والجميع يرغب في التسابق لصالح مكلارين وهذا يمثّل تحدياً بالنسبة لنا".
وأضاف: "لكنّنا نريد بقاء ألونسو في الفريق بجوار فاندورن، ونستطيع الحفاظ على خدماته إذا قدمنا له سيارة أكثر تنافسية. وإذا لم نكن محظوظين بالقدر الكافي لإبقائه ضمن صفوفنا سنجد شخصاً آخر يحلّ مكانه".
واتفق براون مع اقتراح ألونسو بأنّه يجب اتخاذ قرار بخصوص ذلك بحلول شهر سبتمبر/ أيلول القادم.
وقال في هذا الصدد: "الجميع سيتخذون قراراتهم بخصوص موسم 2018 في تلك الفترة، وهذا أمرٌ معقول. لدينا الكثير من السباقات تفصلنا عن ذلك الموعد، لذلك تركيزنا منصب فقط على العودة إلى مقدمة الترتيب".
واختتم: "جميعنا نرغب في ذلك، ونريد القيام به سوياً، لكنّ الوقت بدأ ينفد منّا لتحقيق ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساوبر ليست نادمة على تعاقدها مع هوندا بالرغم من انتقادات مكلارين
المقال التالي رايكونن يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرة الثانية في كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مكلارين
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك