أخبار عاجلة
فورمولا 1
براون: مكلارين لن تحصل على راعٍ رئيسي حتّى 2018 على أقلّ تقدير
سيتعيّن على مكلارين الانتظار حتّى 2018 على أقلّ تقدير قبل أن تستطيع إيجاد راعٍ رئيسيٍ لها، وفق ما صرّح به مُديرها التنفيذي المُعيّن حديثًا زاك براون.
جوناثان نوبل
منشور: 25-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلن الفريق المتمركز في ووكينغ الأسبوع الماضي انضمام براون إلى صفوفه ضمن مساعي العلامة البريطانيّة لرفع شأن الفريق وزيادة عائدها التجاري – الذي عانى من نقصٍ كبير خلال الأعوام الأخيرة في أعقاب خسارة العديد من الرُعاة.
يُعرف براون بأنّه خبير الرُعاة – إذ جلب العديد من المشاريع لسباقات الجائزة الكُبرى من خلال عمله السابق لدى شركة "جاي أم أي" – حيث أشار البعض بأنّ أولويّته هي إنهاء فترة الثلاث سنواتٍ الصعبة التي أمضتها مكلارين من دون راعٍ رئيسي منذ أن تركتها شركة "فودافون" في نهاية عام 2012.
لكن خلال حديثه على هامش جائزة أبوظبي الكُبرى، قال بروان أنّه قد فات الأوان بالفعل بالنسبة له ليجد راعيًا رئيسيًا لموسم 2017 وأنّه سيتعيّن على الفريق الاجتهاد والظهور بشكلٍ جيّد كي يجد راعيًا لعام 2018.
"من الواضح أنّ مسألة الراعي الرئيسي، وهي مسألة مُرتبطة بي بشكلٍ كبير، ستُمثّل دفعةً هامّةً من الناحية التجارية" قال براون شارحًا أولويّاته للأشهر القليلة القادمة.
وأضاف: "لكّني سأبدأ بالنظر إلى 2018. عام 2017 على الأبواب إذ لا أملك أيّة حيلٍ فيما يخصّ هذا الشأن بعد".
في المقابل قال براون أنّه لا يعلم السبب وراء إخفاق مكلارين في استقطاب راعٍ رئيسي خلال الأعوام الأخيرة، وسط شائعات بأنّ مُديرها السابق رون دينيس قد رفض تخفيض قائمة الأسعار على الرُغم من اهتمام العديد من الشركات برعاية الفريق.
عند سؤاله لماذا يرى أنّ مكلارين لم تُحقّق نجاحًا، أجاب براون: "إنّها بيئةٌ صعبةٌ بالنسبة لنا جميعًا. حظيت ريد بُل سابقًا براعٍ رئيسي (إنفينيتي)، أمّا الآن فهم رُعاة أنفسهم. تتعامل فيراري مع هذه الأمور بشكلٍ مختلفٍ بعض الشيء ومرسيدس محظوظةٌ كونها تحظى براعٍ رئيسي منذ بعض الوقت".
وأردف: "أعتقد بأنّ هناك بعض الأحداث الخطيرة التي تجري في العالم من حولنا – سواءٌ كان خروج بريطانيا من الاتّحاد الأوروبيّ أو الانتخابات الرئاسيّة في الولايات المتّحدة. إنّها بيئةٌ صعبة. ورعايةٌ الفِرق تكون مُكلّفة، لكنّها تُمثّل قيمةً كبيرة، إذ أنّها رياضةٌ عالميّة. لذا عندما تُفصّل الأمور ستجد أنّه مالٌ يُنفق بشكلٍ جيّد".
وتابع: "لكنّني لم أكن داخل الرياضة من قبل لذا لا أعلم عدد الإخفاقات القريبة التي حظوا بها. لقد حظينا سويًا بعددٍ من الفُرص التي كانت قريبةً، لذا فالأمر صعب. صعبٌ للغاية. فأنا لا أملك عصا سحريّة تجعل من إيجاد راعٍ رئيسي لعام 2018 مهمّةً سهلةً على الإطلاق".
مع ذلك، يثق براون بأنّ التركيز الكامل على إنهاء صفقةٍ سيُساعده على إكمال أمرٍ كهذا – إذ أنّ جهوده السابقة مع "جاي أم أي" لم تكُن موجّهةً فقط نحو مكلارين من قبل.
"لم أكُن من قبل أبحث عن راعٍ رئيسي لمكلارين كجزءٍ من وظيفتي اليوميّة" قال براون.
وأكمل: "عندما كنت أعمل في «جاي أم أي» لم نكُن نعتني بفِرقٍ بعينها. ما كنّا نميل إلى القيام به هو الجلوس أمام الشركات وفهم احتياجاتها ومن ثمّ نحاول توجيهها إلى المكان الذي نعتقد بأنّه الأنسب لها".
واستدرك: "الشركة لديها العديد من الشعارات على فرق سباقاتٍ أخرى وهم مسؤولون عن بعضها هنا في مكلارين إذ أنّ الاختلاف سيكمن في أنّني أرتدي قميصهم الآن ولديّ بطاقة العمل – لكنّني سأوجّه جهدًا كبيرًا نحو ذلك الأمر".
واختتم حديثه قائلًا: "لذا آمُل أنّ عملي هنا مئة بالمئة من الوقت في مقابل عملي لبعض الوقت في السابق سيُمثّل الاختلاف بين كونني قادرًا على إيجاد راعٍ رئيسي كجزءٍ من شركة «جاي أم أي» وبين الحصول على راعٍ رئيسي كموظّفٍ ضمن صفوف مكلارين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرق الفورمولا واحد توافق على خطّة الانطلاقات الثابتة بعد سيارة الأمان
المقال التالي إكليستون: البرازيل هي علامة الاستفهام الأخيرة على روزنامة موسم 2017 للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مكلارين
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
7 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك