أخبار عاجلة
فورمولا 1
براون مُحذّرًا: خرق سقف النفقات قد يؤدّي إلى الحرمان من اللقب
قال روس براون المدير الرياضي لبطولة العالم للفورمولا واحد أنّ لسقف النفقات في موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد "أسنانًا"، وأنّ أيّ خرقٍ واضح قد يحرم الفريق المعنيّ من لقب بطولة العالم.
تم التحرير: 31-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّت المصادقة على مجموعة القوانين الماليّة الأولى في تاريخ الفورمولا واحد من قبل المجلس العالمي لرياضة السيارات من خلال اعتماد سقفٍ للنفقات حُدّد بـ 175 مليون دولار في الموسم.
وقد تمّ تحديد ذلك المبلغ لـ 21 سباقًا، على أن يزداد مليون دولار على كلّ سباقٍ فوق ذلك العدد.
وشدّد براون على أنّ القوانين الجديدة مثّلت خطوة "جوهريّة" بالنسبة للرياضة، وأنّها تحسّنٌ كبيرٌ على الجهود السابقة للتوصّل إلى اتّفاقٍ بشأن قيود الموارد.
وقال براون: "تُمثّل القوانين الماليّة تغييرًا دراماتيكيًا في الفورمولا واحد. حاولنا القيام بذلك في الماضي، ولم نكن ناجحين. أعتقد بأنّ الأمر المفصليّ بالنسبة للقوانين التقنيّة الآن هو أنّها جزء من قوانين فيا".
وأضاف: "لذا فإنّ عقوبة خرق القوانين الماليّة ستكون عقوبات رياضيّة بشكلٍ ما، اعتمادًا على حدّة الخرق".
وأردف: "لكنّ هذا الاتّفاق له أسنان. إن ثبت خرق للقوانين الماليّة فإنّك ستخسر بطولتك. لذا هناك عواقب جديّة في حال خرق فريقٌ ما القوانين".
واعترف براون بأنّ القوانين ستحتاج على الأرجح لبعض التعديلات البسيطة، لكنّه أصرّ على أنّه بُذلت بالفعل الكثير من الجهود للخروج بها.
اقرأ أيضاً:
- سيارات 2021 ستكون أبطأ بـ 3.5 ثانية من نظيراتها الحاليّة
- معرض صور: تصميم سيارة الفورمولا واحد الرسمي لموسم 2021
وقال البريطاني: "لدينا فريقٌ قويٌ جدًا من الخبراء الماليين في فيا والفورمولا واحد، وسعينا إلى الحصول على دعمٍ خارجي للقيام بذلك. ديلويت من بين الخبراء في الجوانب الماليّة للرياضات، يتواجدون في عالم كرة القدم، ويُمكنكم رؤية التأثيرات الإيجابيّة التي بدأت بالظهور".
وأضاف: "إنّها قوانين مدروسة جيّدًا، لكنّها ستحتاج لبعض التطويرات مثل أيّة قوانين أخرى. أتوقّع أن نواجه بعض التحديّات في المستقبل لتطبيقها، لكنّها ضروريّة بالتأكيد لمصلحة الفورمولا واحد".
وأردف: "تضخّمت الميزانيّات، وباتت الفورمولا واحد ضحيّة نجاحها من ناحية أنّ جوائز النجاح قيّمة جدًا لدرجة أنّها تبرّر مواصلة الاستثمار".
واعترف جان تود رئيس "فيا" بأنّه كان مشكّكًا في البداية، لكنّه بات مقتنعًا الآن بأنّ القوانين الجديدة ستعمل.
وقال الفرنسي: "عليّ الإشادة بشكلٍ خاص بتشايس كاري لثباته في التعامل مع المسألة. عليّ الاعتراف بأنّني لم أكن متأكّدًا، لكنّني كنت مقتنعًا به وبكلّ الفريق الذي كان يملك فهمًا لهذه المسائل".
وأضاف: "سقف النفقات يعني إيقاف التوسّع المتواصل في فجوة الإنفاق بين الفرق وفوارق الأداء الناتجة عن ذلك".
وأردف: "كما أنّ هدفنا من ذلك كان الحصول على بطولة متقاربة أكثر إلى جانب زيادة صعوبة توقّع النتائج على الحلبة".
واختتم حديثه بالقول: "بالطبع لا يزال رقم 175 مليون دولار مرتفعًا، إلى جانب الأرقام الإضافيّة الأخرى، لكنّنا نعتبر هذه خطوة أولى جيّدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيارات 2021 ستكون أبطأ بـ 3.5 ثانية من نظيراتها الحاليّة
المقال التالي فيرشتابن: تعليقات هاميلتون وفيتيل "مخلّة بالاحترام"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك