أخبار عاجلة
فورمولا 1
براون: لن تحظى مكلارين براعٍ رئيسي في 2018
صرّح المدير التنفيذيّ لفريق مكلارين زاك براون بأنّ الحظيرة البريطانية قد جذبت اهتمام العديد من الداعمين الجُدد لموسم 2018، لكن الفريق لا يملك أيّة خططٍ لبيع رعايته الرسمية.
آدم كوبر
منشور: 19-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في الماضي، أشار المدير السابق لفريق مكلارين رون دينيس إلى أنّ حقبة الراعي الرسمي قد ولّت، إذ يتفق براون مع وجهة النظر تلك، على الرُغم من حصول فرق أمثال ريد بُل وساوبر على رعاية رسمية للموسم المُقبل.
"لا أعتقد بأنّنا سنحظى براعٍ رسمي بالشكل المعهود" قال براون، مُضيفًا: "ما أعتقد بأنّنا سنحصل عليه هو شركاء كبار".
وتابع: "في حال نظرت إلى الفورمولا واحد، ستجد أنّ لا أحد في الحقيقة يُشير إلى اسم الراعي الرسمي للفريق، لذا لا أرى بأنّ هنالك قيمة كبيرة في ذلك. فنحن مكلارين، ولسنا آي بي سي مكلارين".
وأكمل: "نحظى باهتمام علامات تجارية ضخمة، لكنّنا لا نرغب ببيع الرعاية الرسمية، نريد أن نُبقي على اسم الفريق كما هو – مكلارين. في ناسكار، يتدّرب السائقون على الخروج من السيارة وقول «أودّ شكر تشاندون فورد خاصّتي اليوم» هذا لا يحدث في الفورمولا واحد، لذا أعتقد أنّنا نرغب بحماية علامتنا التجارية".
في المقابل قال براون أن الاهتمام المتزايد الذي باتت تحظى به مكلارين يعود إلى التغييرات التي شهدتها الرياضة بأكملها، إلى جانب الوضع الأقوى الذي أصبح فيه الفريق نفسه بعد انتقاله للتزوّد بمحرّكات رينو الموسم المُقبل.
"قمنا بالتعاقد مع بعض الرعاة، بيد أنّني لا أعلم تحديدًا متى سنعلن عنهم. فلم ننتهِ من الأمر بعد، لذا فكلّ الرعاة مرحبٌ بهم" قال براون.
وأردف: "نحن متحمّسون للغاية. أعتقد بأنّه بات هنالك ضجيج جيّد حول الفورمولا واحد، فمعدلات المشاهدة عبر التلفاز مرتفعة، وكذلك الحضور في الحلبة، ملاك جُدد، رؤى استراتيجيّة، لذا أرى بأنّه بات هنالك زخمٌ خلف الرياضة".
واختتم: "هنالك كذلك زخمٌ خلف مكلارين. نحظى بخدمات فرناندو ألونسو، وكذلك ستوفيل، نملك لاندو نوريس القادم بقوة، لدينا شريكٌ جديد في المحرّك، لذا نشعر بأنّ هنالك قوة دافعة بوجهٍ عام بالمقارنة مع ما واجهناه من رياحٍ معاكسة بكلّ تأكيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيوني يتوقّع أن يكون فيتيل أكثر هدوءًا في 2018
المقال التالي فيراري: موسم 2018 آخر فرصة لاستخراج أداء رايكونن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك