أخبار عاجلة
فورمولا 1
براون: لم أستطع العمل مع إكليستون
قال روس براون الذي بات يشغل منصب المدير الرياضي في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بأنه لم يستطع العمل مع بيرني إكليستون، نافيًا في الوقت عينه وضع شروط كهذه لقبول دوره الجديد في الفئة الملكة.
Lawrence Barretto Dieter Rencken
منشور: 21-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمّ براون إلى الفورمولا واحد بعد استحواذ ليبرتي ميديا على حقوقها التجارية، إذ يعمل مع الرئيس التنفيذي الجديد للبطولة تشايس كاري والمدير التجاري شون براتشز.
وكجزءٍ من إعادة الهيكلة، سُحب البساط من تحت قدمي إكليستون الذي حصل على لقب الرئيس الفخري إذ لم يعد يملك المقدرة في التحكّم بزمام الأمور.
ويشار إلى أنّ براون لعب دور المستشار لصالح ليبرتي أثناء محاولات الشركة الأمريكية الاستحواذ على حقوق الفورمولا واحد، قبيل انضمام بشكل رسمي إلى المجموعة الإعلامية.
وأوضح إكليستون بأنّ براون لم يكن ليقبل بمنصبه الجديد لو حافظ هو على مهامه، إلّا أنّ الأخير نفى ذلك خلال مقابلة حصرية من العدد الجديد لمجلة "أف1 ريسينغ"، قائلاً "هذا ليس صحيحًا".
وأضاف "ما أعنيه هو أنني لم أستطع العمل مع بيرني ولكنني لم أضع هذا الشرط أبدًا".
اختلاف وجهات النظر
بالمقابل، أشار براون بأنه كان يمتلك وجهات مختلفة مع إكليستون حيال الطريقة التي يجب اتباعها من أجل تقدّم الفورمولا واحد، ما صعّب من مهمة تعاونهما المشترك.
حيث قال": "كان العمل ليكون ممتعاً للغاية مع بيرني".
وأكمل: "لم تكن مهمة مستحيلة، لكنّ بيرني قام ببعض الأمور وفق نظرته الخاصة طوال السنوات الماضية، كما كان يكمل العديد من الأمور بطريقته الخاصة على مدى السنوات الماضية".
وتابع: "لكنني لم أرَ بيرني مع أيّ شريك جديّ، خاصة فيما يتعلق بإدارة الأعمال".
وأضاف: "كان لديه أشخاص يساعدونه في مجالات الأعمال، لكنني لست واثقاً من التوافق ما بين وجهة نظري في كيفية إدارة الأمور ورؤية بيرني لها".
واسترسل: "كان بيرتي يتبع مقاربة ردة الفعل؛ بينما أنا على العكس تماماً، أرغب في التخطيط لكلّ المقاربات على المدى البعيد".
واستكمل: "أعتقد أنّ مقولة بيرني الشهيرة هي: «لا تخطط على المدى البعيد لأنك لا تعلم ما الذي ستجده عندما تصل هناك»".
تحمل المسؤولية
من جهة أخرى، يبدو أنّ التعاون ما بين الجسم الإداري للفورمولا واحد مع "فيا" ومالكي الأسهم التجارية قد تحسّن هذا الموسم، إذ يأمل براون أن يستمر الحال على ذلك.
حيث قال: "سنقوم بالدفاع عن موقفنا – في مواجهة أيّ شيء، وبشكل أكثر قوة مستقبلاً، ربما بطريقة أكبر مما كان يحصل سابقاً".
وأكمل: "لا أقول أنّ الإدارة السابقة لم تكن مهتمة في ذلك، لكنها كانت تقوم بذلك على نحو متقطع نوعاً ما".
وأضاف: "أتوا إلينا عندما حصلت الأزمة، عندما كنا نرغب بأن نكون جزءاً من عملية مستمرة لمحاولة تحسين الوضع".
وتابع: "لذا، نرى أنّ لدينا دوراً لنلعبه، كما لدينا الحق في المشاركة للمساعدة في صياغة القوانين للمستقبل".
واختتم: "لكن، في النهاية تلك ليست مسؤوليتنا – بل إنها مسؤولية تقع على عاتق «فيا»، فهي التي تصدر القرارات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تلمّح إلى خروجها من الفورمولا واحد في حال لم يتم توفير محركات مستقلة
المقال التالي فيرلاين يدافع عن طريقة تعامل ساوبر مع أخبار إصابته
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
أحدث الأخبار
موتو جي بي: مارك ماركيز يحقق فوزًا كاسحًا ويقترب خطوة إضافية من اللقب
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة ماليزيا الكبرى
22 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يحقق فوزًا كاسحًا ويقترب خطوة إضافية من اللقب
راسل يحدد القرار المكلف الذي حرمه من قطب الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
38 دقيقة
راسل يحدد القرار المكلف الذي حرمه من قطب الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير يكشف مخاوفه من صعوبة التجاوز في جائزة المكسيك الكبرى بعد خسارة قطب الانطلاق الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
42 دقيقة
لوكلير يكشف مخاوفه من صعوبة التجاوز في جائزة المكسيك الكبرى بعد خسارة قطب الانطلاق الأول
"سأغرق نفسي بالميلاتونين": أنتونيللي يعترف بأنه قاد "بتوتر" و"إرهاق" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
45 دقيقة
"سأغرق نفسي بالميلاتونين": أنتونيللي يعترف بأنه قاد "بتوتر" و"إرهاق" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك