تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

ما السرّ وراء سرعة ريد بُل الكبيرة في أذربيجان بعد مشكلة فيرستابن خلال التصفيات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما السرّ وراء سرعة ريد بُل الكبيرة في أذربيجان بعد مشكلة فيرستابن خلال التصفيات؟

هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"
أخبار عاجلة

براون: لم أستطع العمل مع إكليستون

قال روس براون الذي بات يشغل منصب المدير الرياضي في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بأنه لم يستطع العمل مع بيرني إكليستون، نافيًا في الوقت عينه وضع شروط كهذه لقبول دوره الجديد في الفئة الملكة.

بيرني إكليستون وروس براون في جائزة بلجيكا الكبرى
روس براون، مرسيدس وبيرني إكليستون
روس براون، المدير العام الرياضي للفورمولا واحد
بيرني إكلستون
روس براون، المدير العام الرياضي للفورمولا واحد
بيرني إكليستون
بيرني إكليستون
بيرني إكليستون

انضمّ براون إلى الفورمولا واحد بعد استحواذ ليبرتي ميديا على حقوقها التجارية، إذ يعمل مع الرئيس التنفيذي الجديد للبطولة تشايس كاري والمدير التجاري شون براتشز.

وكجزءٍ من إعادة الهيكلة، سُحب البساط من تحت قدمي إكليستون الذي حصل على لقب الرئيس الفخري إذ لم يعد يملك المقدرة في التحكّم بزمام الأمور.

ويشار إلى أنّ براون لعب دور المستشار لصالح ليبرتي أثناء محاولات الشركة الأمريكية الاستحواذ على حقوق الفورمولا واحد، قبيل انضمام بشكل رسمي إلى المجموعة الإعلامية.

وأوضح إكليستون بأنّ براون لم يكن ليقبل بمنصبه الجديد لو حافظ هو على مهامه، إلّا أنّ الأخير نفى ذلك خلال مقابلة حصرية من العدد الجديد لمجلة "أف1 ريسينغ"، قائلاً "هذا ليس صحيحًا".

وأضاف "ما أعنيه هو أنني لم أستطع العمل مع بيرني ولكنني لم أضع هذا الشرط أبدًا".

اختلاف وجهات النظر

بالمقابل، أشار براون بأنه كان يمتلك وجهات مختلفة مع إكليستون حيال الطريقة التي يجب اتباعها من أجل تقدّم الفورمولا واحد، ما صعّب من مهمة تعاونهما المشترك.

حيث قال": "كان العمل ليكون ممتعاً للغاية مع بيرني".

وأكمل: "لم تكن مهمة مستحيلة، لكنّ بيرني قام ببعض الأمور وفق نظرته الخاصة طوال السنوات الماضية، كما كان يكمل العديد من الأمور بطريقته الخاصة على مدى السنوات الماضية".

وتابع: "لكنني لم أرَ بيرني مع أيّ شريك جديّ، خاصة فيما يتعلق بإدارة الأعمال".

وأضاف: "كان لديه أشخاص يساعدونه في مجالات الأعمال، لكنني لست واثقاً من التوافق ما بين وجهة نظري في كيفية إدارة الأمور ورؤية بيرني لها".

واسترسل: "كان بيرتي يتبع مقاربة ردة الفعل؛ بينما أنا على العكس تماماً، أرغب في التخطيط لكلّ المقاربات على المدى البعيد".

واستكمل: "أعتقد أنّ مقولة بيرني الشهيرة هي: «لا تخطط على المدى البعيد لأنك لا تعلم ما الذي ستجده عندما تصل هناك»".

تحمل المسؤولية

من جهة أخرى، يبدو أنّ التعاون ما بين الجسم الإداري للفورمولا واحد مع "فيا" ومالكي الأسهم التجارية قد تحسّن هذا الموسم، إذ يأمل براون أن يستمر الحال على ذلك.

حيث قال: "سنقوم بالدفاع عن موقفنا – في مواجهة أيّ شيء، وبشكل أكثر قوة مستقبلاً، ربما بطريقة أكبر مما كان يحصل سابقاً".

وأكمل: "لا أقول أنّ الإدارة السابقة لم تكن مهتمة في ذلك، لكنها كانت تقوم بذلك على نحو متقطع نوعاً ما".

وأضاف: "أتوا إلينا عندما حصلت الأزمة، عندما كنا نرغب بأن نكون جزءاً من عملية مستمرة لمحاولة تحسين الوضع".

وتابع: "لذا، نرى أنّ لدينا دوراً لنلعبه، كما لدينا الحق في المشاركة للمساعدة في صياغة القوانين للمستقبل".

واختتم: "لكن، في النهاية تلك ليست مسؤوليتنا – بل إنها مسؤولية تقع على عاتق «فيا»، فهي التي تصدر القرارات".

المقال السابق ريد بُل تلمّح إلى خروجها من الفورمولا واحد في حال لم يتم توفير محركات مستقلة
المقال التالي فيرلاين يدافع عن طريقة تعامل ساوبر مع أخبار إصابته

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه