فورمولا 1
براون: لا سبب يمنع ضم فرق جديدة إلى البطولة لو ستدفع رسومًا "عادلة"
لا يرى زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين سببًا يمنع ضمّ فرق جديدة إلى بطولة العالم للفورمولا واحد إذا ما ستكون هذه الفرق ضمن إطار المتطلبات وستدفع "رسومًا عادلة"، وذلك قُبيل بدء محادثات في هذا الشأن الأسبوع المُقبل.
منشور: 16-02-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت "فيا" في وقت سابق من هذا الشهر تقديمها لمبادرة "إبداء الاهتمام" للفرق المحتمل دخولها إلى الفورمولا واحد، مع رؤية لتوسيع فرق البطولة إلى 11 أو 12 فريقًا بحلول 2025.
وتعدّ أندريتي غلوبال الآن أكثر الأطراف المهتمة بخوض غمار الفورمولا واحد في المستقبل، حيث دخلت في شراكة مع عملاق السيارات الأمريكي جنرال موتورز من أجل طلب دخولها إلى البطولة.
فيما شهدت هذه الخطوات ردود فعل فاترة من الفرق الحالية، وذلك وسط مخاوف من تأثير دخول فرق جديدة على حصتها من الجوائز المالية واستقرار الوضع الحالي.
وبالرُغم من أنه سيتعين على أي فريق جديد دفع رسوم تبلغ 200 مليون دولار يتم تقسيمها بين الفرق الحالية لتعويضها على تراجع حصتها في الجوائز المالية، إلّا أن هنالك مخاوف من أن هذا الرقم قليل جدًا تحت اتفاقية كونكورد الحالية.
هذا وستتم مناقشة تلك المسألة خلال اجتماع لجنة الفورمولا واحد الأسبوع المقبل، حيث يعتقد بأن بعض الأطراف تنظر في طلب مضاعفة تلك الرسوم بثلاث مرات على الأقل ضمن اتفاقية كونكورد الحالية.
اقرأ أيضاً:
- معرض صور سيارة مرسيدس 2023 الجديدة
- أندريتي هو الفريق الجديد الوحيد الذي عبّر عن اهتمامه لدى "فيا"
- أندريتي: "الجشع" وراء ردود الفورمولا واحد السلبيّة بشأن خطط فريقنا
وقد وصف براون جنرال موتورز بأنها "صانع سيارات مذهل" وأشار إلى تاريخ أندريتي في رياضة السيارات.
كما أوضح أنه سيكون سعيدًا برؤية توسّع على شبكة الانطلاق، طالما أن أي فريق جديد سيمثّل منفعة للفورمولا واحد ككل.
فقال: "رؤيتنا العامة تتمثل في أنه طالما سيكون الفريق الجديد إضافة للرياضة، سواء وصلنا إلى 11 أو 12 فريقًا، وسيساعد في زيادة أرباح البطولة وتعزيز الوعي وزيادة عدد الرعاة لدينا والصفقات الإعلامية، وسيدفع رسومًا عادلة ، عندها لا أرى سببًا لعدم انضمامه".
وأضاف: "الأمر يعود في النهاية إلى فيا والفورمولا واحد لتحديد ما إذا كان أي فريق جديد لديه كل هذه المعايير".
وتابع: "لكن في حال تمتعت الفرق الجديدة بهذه المعايير، فإنه مرحب بهم كي نسابق في مواجهتهم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: لاشيء سيوقفني عن الكلام حول المسائل الهامة في الفورمولا واحد
المقال التالي فيراري: جهاز الداينو يُشير إلى معالجة مشاكل موثوقيّة وحدة الطاقة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك