أخبار عاجلة
فورمولا 1
براون: قد تخسر الفورمولا واحد أربعة فرق إن لم تُعالج الأزمة بطريقةٍ صحيحة
حذّر زاك براون الرئيس التنفيذي لفريق مكلارين بأنّ بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد قد تخسر أربعة فرق إن لم يتمّ التعامل مع أزمة تفشي وباء فيروس كورونا بالطريقة الصحيحة.
خضر الراوي
تم التحرير: 06-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في ظلّ تأجيل سباقات الفورمولا واحد وعدم إقامة الجوائز الكبرى، تُواجه فرق البطولة مشاكل مالية ناجمة عن النفقات الشهرية على غرار رواتب الموظفين والسائقين، كما تواجه في الوقت عينه احتمال خسارة جزء من العوائد المالية من قبل البطولة نفسها والرعاة.
ويعتقد براون بأنه يجب على البطولة اتخاذ خطوات إضافية على غرار تخفيض سقف النفقات (الميزانية) الذي سيدخل حيز التنفيذ في العام المقبل.
كما حذّر أنه في حال وجدت بعض الفرق نفسها في صعوبات مالية حقيقيّة فلن يكون هناك مشترين محتملين من أجل إنقاذها.
وقال براون لموقع هيئة الإذاعة البريطانية بي بي سي "إنه وضعٌ مدمّر بالنسبة للفرق. وإذا كان مدمّرًا لعدد كافٍ منها...لحوالى فريقين، فإنّ ذلك سيُمثّل تهديدًا كبيرًا على الفورمولا واحد بأكملها".
وأضاف "هل يُمكنني أن أرى من خلال ما يحدث الآن في العالم أنه في حال لم نتعامل مع الوضع بشكلٍ جريء، غياب فريقَين عن شبكة الانطلاق؟ نعم بإمكاني ذلك".
وتابع قائلاً "في الواقع، أستطيع رؤية غياب أربعة فرق إن لم يتمّ التعامل مع المسألة بطريقةٍ صحيحة. وبالنظر إلى الأزمة الاقتصادية والصحية التي نعيشها الآن، لا أعتقد بأنّ التوقيت قد يكون أسوأ لناحية إنقاذ هذه الفرق من البعض كما كان يحدث في السابق".
وأكمل قائلاً "لذا أعتقد بأنّ الفورمولا واحد في حالةٍ هشّة للغاية في الوقت الحالي".
وفي مقابلةٍ منفصلة أخرى، أشار براون إلى أنّ الرياضة بإمكانها الاستمرار مع خسارة فريقٍ واحد فقط "لدينا حاليًا 10 فرق و20 سيارة على شبكة الانطلاق. منذ وقتٍ ليس ببعيد وبعد الأزمة المالية العالمية تواجدت 18 سيارة".
وأكمل "أعتقد بأنّ هذا هو العدد الأقصى، لذلك في الواقع، ربما بإمكان الرياضة تحمّل خسارة فريقٍ واحد فقط. ولكن خسارة فريقين تعني دخولنا المنطقة الحمراء، أمّا خسارة ثلاثة فرق فتعني حدوث مشاكل خطيرة للغاية".
وأوضح براون بأنّ الفرق وافقت بالمبدأ على تخفيض سقف النفقات المحدّد مسبقًا من 175 إلى 150 مليون دولار، إذ من الممكن تخفيضه أكثر مستقبلاً.
وقال "الجميع وافق على 150مليون دولار، حتى أنّ أحد الفرق الكبيرة على استعداد لتخفيض السقف إلى أقلّ من ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دينيس يتبرع بمليون جنيه أسترليني لإطعام عاملي القطاع الصحي في بريطانيا
المقال التالي وولف ينفي شائعات سعيه لمنصب رسميّ أو حصة "استراتيجية" ضمن أستون مارتن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
37 دقيقة
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
42 دقيقة
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك