أخبار عاجلة
فورمولا 1
براون: فرق الفورمولا واحد يجب أن تُرحّب بخطط أندريتي لا أن تشكّك بها
يعتقد زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين أنّ الفرق الأخرى في بطولة العالم للفورمولا واحد قصيرة النظر على صعيد التشكيك في إمكانيّات أندريتي والفريق الجديد.
منشور: 27-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأت أندريتي محادثات مع "فيا" بشأن الانضمام إلى الفورمولا واحد بدءًا من 2024، وذلك بعد فشل جهودها العام الماضي في الاستحواذ على فريق ألفا روميو.
لكن في حين أنّ خطط أندريتي حظيت باهتمامٍ كبير، لم تكن جميع الفرق مقتنعة بضرورة منح الحظيرة الأمريكيّة موقعًا أوتوماتيكيًا.
إذ أوضح توتو وولف مدير مرسيدس وكريستيان هورنر مدير ريد بُل هذا الأسبوع أنّ على أندريتي إثبات قدرتها على توفير قيمة مضافة للفورمولا واحد قبل الترحيب بها.
وقال وولف: "نحن قمّة رياضة المحرّكات، هذا دوري الأبطال، وإعادة توزيع حقوق الامتياز ليس الهدف، لا يجب أن تكون الأمور هكذا، ليست تلك نيّة الفورمولا واحد ولا فيا".
لكنّ براون قال بأنّه لا شكّ في أنّ أندريتي من نوع الفرق التي يجب تشجيع دخولها الفورمولا واحد، حيث يعتقد بأنّ الفرق الحاليّة ستستفيد من انضمامها.
اقرأ أيضاً:
- أبرز الأرقام من تجارب برشلونة الشتويّة 2022
- أندريتي يكشف عن تفاصيل دقيقة لخطط فريق الفورمولا واحد
- فرق الفورمولا واحد: فريق أندريتي المُخطّط له يجب أن يُقدّم قيمة مضافة إلى البطولة
وقال لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعقد بأنّ أندريتي اسمٌ كبيرٌ وفريق سباقات لديه مصداقيّة عالية، ويُعرف داعموه ومن هو، ولا شكّ في أنّهم سيُساعدوننا على زيادة نموّ الرياضة في أمريكا الشماليّة".
وأضاف: "أعتقد بأنّ الفرق التي قد لا تدعم ضمّ فريقٍ آخر قصيرة النظر".
وأردف: "هل نحاول زيادة نموّ الرياضة؟ أم هل أنّنا نفعل ما تميل فرق السباقات لفعله بشكلٍ سيّئ، وهو التفكير في اليوم وليس في المستقبل".
وتمثّل أحد مصادر قلق الفرق الحاليّة في أنّه مع دخول فريق جديد فإنّ مداخيل حقوق البثّ ستتقلّص عبر اقتسامها على 11 عوضًا عن 10.
لكن هناك أداة في اتّفاقيّة الكونكورد الحاليّة تفرض على أيّ فرقٍ جديدة منضمّة دفع رسومًا بقيمة 200 مليون دولار لتغطية هكذا تراجعٍ في العائدات التجاريّة.
ويعتقد براون أنّ التركيز على الخسائر المحتملة في هذا الجانب لا يأخذ بالحسبان الصورة الأشمل لمساعدة فريق مثل أندريتي على تعزيز العائدات التي تولّدها الفورمولا واحد.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: ألفا روميو أمامها "عمل للقيام به" بعد التجارب المحدودة في برشلونة
المقال التالي ساينز "ليست لديه أدنى فكرة" عن موقع فيراري بالرُغم من البداية الواعدة في تجارب برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 دقيقة
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك