فورمولا 1 ميامي
براون: على لاندو التوقف عن محاولة أن يكون مثالياً
وجّه زاك براون، الرئيس التنفيذي لفريق مكلارين ريسينغ، رسالة مهمة إلى سائقه لاندو نوريس، الذي بدأ في ارتكاب الأخطاء في الأسابيع الأخيرة، مفادها: "لا يجب أن تكون مثالياً".
منشور: 09-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
بدأ لاندو نوريس الموسم بقوة، وحقق أول فوز له، لكن بعد ذلك الفوز بدأ يرتكب المزيد من الأخطاء تحت الضغط.
ويرى الرئيس التنفيذي، زاك براون، أن الضغط الذي يفرضه السائق الشاب على نفسه يؤذيه أكثر مما يفيده.
قال براون في تصريح له: "زاك براون لاندو يحتاج إلى التوقف عن السعي وراء المثالية".
وأكمل: "محاولة القيام باللفة المثالية، والرغبة في أن يفعل كل شيء بشكل مثالي، تضر به".
وأردف: "اسأل أي سائق، وسيقول لك إنه لم يسبق له أن قام بلفة مثالية تماماً في مسيرته. لأن ذلك ببساطة... غير ممكن".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هيل: على نوريس التوقف عن كونه "الشخص اللطيف" في معاركه مع فيرستابن
فورمولا 1براندل: فيرستابن يعلم أن بياستري أكثر فعالية من نوريس
فورمولا 1لاندو نوريس يشارك عادات الطفولة التي بنت نجم الفورمولا 1 الحالي
فورمولا 1نوريس: "لست مضطرًا" لأن أكون الشخص الذي يتذكره الجميع في المستقبل
وبالنسبة إلى براون، فإن التميز الحقيقي يتمثل في الدفع حتى الحدود القصوى، وتقديم أفضل ما لديك.
حيث أضاف: "بالنسبة لي، المثالية هي أن تبذل أفضل ما لديك".
وأردف: "أحياناً قد تتأخر بضعة سنتيمترات عن نقطة القمة، أو تكون متأخراً متراً عن نقطة الكبح، ومع ذلك تكون اللفة قوية".
واسترسل: "هذا ما يحتاج لاندو إلى التركيز عليه".
وضرب براون مثالاً على هذه الفكرة من خلال أداء مكلارين في وقفات الصيانة.
فقال: "تستغرق وقفات الصيانة لدينا 1.8 ثانية. ربما يمكننا القيام بها في 1.78. لكن لا يجب أن تدخل كل وقفة صيانة وأنت تتوقع ذلك دائماً".
واختتم: "ثق بالفريق، أدخِل السيارة إلى المكان، وهم سيبذلون أفضل ما لديهم على أي حال".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق براون يستعد لقيادة سيارة فورمولا 1 تاريخية فائزة باللقب خلال جائزة بريطانيا الكبرى
المقال التالي يوس فيرستابن: لا أفهم لماذا الانتظار حتى إسبانيا لتغيير قوانين الأجنحة المرنة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لاندو نوريس
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك